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Zum Zeitpunkt des Unglücks wehte es mit 10 Knoten aus Ost, die Sicht war sehr gut. Handige Bedingungen also. Der Havarist wird von einem Fahrzeug des Rijkswaterstaat gesichert. Einige Bilder gibt es auf der Facebookseite der KNRM Lemmer.

Schon vor drei Wochen war es zu einem Zusammenstoß zwischen einer Yacht und einem Plattbodenschiff gekommen. Dabei veror die Yacht, die offentsichtlich Schuld war an dem Vorfall, den Mast. Stegfunk.de berichtete.

Het bericht Erneut Kollision zwischen Traditionsschiff und Yacht – Ein Schiff sinkt verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Die Fallzahlen sind stabil, die Belegung von Krankenhäusern und Intensivstationen ist im Rahmen und ändert sich seit Wochen nicht. Die Folge: Die Regierung hält Wort und lockert. 1,5 Meter wird es ab dem 25.9. nicht mehr geben. Die Niederländer können, wenn sie das weollen, wieder ins Büro zurückkehren und auch Events mit mehr als 750 Menschen sind wieder möglich. Damit kehrt ein Stück Normalität zurück.So kann auch auf Charterbooten oder in Bungalows wieder mit voller Besetzung gefahren und gewohnt werden.

3G in Holland auch mit Deutscher App?

Allerdings: Es gilt das 3G-Prinzip, wie bei uns. Man muss also getestet, geimpft oder genesen sein, um dabei sein zu dürfen, wenn man 13 oder älter ist. Darunter sind keine Nachweise erforderlich. Darüber muss 3G nachgewiesen werden, etwa beim Gang ins Restaurant (nicht auf der Terrasse), in die Disko oder zum Konzert. Auch der Besuch von Theater und Kino ist damit wieder möglich. Diesen Nachweis führt man am Besten mit einer App, auch wie bei uns. Unsere CoronaWarn-App ist europaweit anerkannt. Das Niederländische Pendant können nur Menschen erhalten, die eine DigId haben, also eine digitale Legitimation. Die bekommt man als niicht-Niederländer nur schwierig. Da die Deutsche App ausreicht, kein Problem.

Die Deutsche CoronaWarn-App können im AppStore des jeweiligen Anbieters (Apple, Google oder Android) heruntergeladen werden. Dazu in den Stores unter „Suchen“ den Begriff „CovPass“ eingeben. Der weitere Prozess wird in der App beschrieben. Es gibt auch andere geeignete Apps um den eigenen Impf/Test/Genesenennachweis zu digitalisieren.

Reisen in die Niederlande sind für Menschen unter 3G problemlos möglich. Das Europäische Seuchenkontrollzentrum ECDC stuft Deutschland und die Niederlande gleich ein. Für das RKI sind die Niederlande kein Hochrisikogebiet, für die Niederlande ist Deutscheland im Code geel, was bedeutet, dass man bei Einreise den eigenen Status unter 3G nachweisen können muss.

Het bericht Die Niederlande lockern ab dem 25.9. – Worauf achten? verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Das Wetter scheint zum Wochenende ganz OK, trocken und leicht sonnig. Und cih sag es nochmal: Die Niederlande sind im September besonders schön. Nicht mehr ganz so voll, immer noch warm und das Licht…Also: Nix wie hin.

Corona: Alles wie letzte Woche: Die Anzahl der positiven Tests ist stabil, gleiches gilt für die Belegung der Krankenhaus- und Intensivbetten. Die Niederlande gelten nicht als Hochrisikogebiet für das RKI. Andersrum stufen die Niederlande Deutschland jedoch wohl als Risikogebiet ein. Wer einreist, muss einen aktuellen negativen Test, einen Genesenen- oder Impfnachweis vorlegen können. Ab dem 25.9. enden nahezu alle Coronaregeln in den Niederlanden. Was das bedeutet, steht morgen auf Stegfunk.de

Wichtige Info zu den Wasserstraßen

Groningen: Die Driebondsbrug in der Staande Mast Route wird bis zum 31. Dezember geöffnet von 9 bis 16 und von 18 bis 20 Uhr. Am Sonntag von 9 bis 19 Uhr

Friesland: Die Eisenbahnbrücke HRMK südlich von Leeuwaarden wird seit dem 7.9. bis Ende Oktober nicht bedient. Sinnvoll: Die benachbarte Van Harinxma Brug wird kurzfristig in dieser Zeit ebenfalls saniert. Die stehende Mast Route funktioniert daher derzeit nur via Harlingen. Die Schleusen und Brücken im Johan Friso Kanaal in Stavoren werden als Reaktion auf die Sperrung bis Ende Oktober auf Abruf bis 22 Uhr bedient (Telefon +31 582 925 888) Eine weitere Route nach Friesland binnen führt ab Harlingen über Makkum und Ijlst nach Sneek. Sehr idyllisch! Bis 1,80 Meter Tiefgang maximal // Die Eisenbahnbrücke in Franeker in der Arumervaart wird wegen Arbeiten bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Durchfahrthöhe maximal: 1,50 Meter // Brücken in der Provinz Friesland können teilweise per App geöffnet werden

Overijssel: Für die Brücke Ossenzijl gelten maximale Abmessungen von 20×4,5 Meter. Auch hier muss bis auf Weiteres mit Verzögerungen gerechnet werden

Flevoland: Die Kampersluis in Ketelhaven ist bis zum 24. Oktober gesperrt // Die Zwolsebrug (in den Randmeren) wird an Werktagen zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 18 Uhr nicht bedient

Noord Holland: Die Brücken und Stevins Schleusen in Den Oever werden von 18.9. 6 Uhr bis 22.9. 22 Uhr nicht bedient // Die Coenbrug in Zaandam wird bis auf Weiteres (s.u.) nicht bedient. Die Arbeiten werden wohl noch eine Weile andauern // Der bewegliche Teil der Schipholdraaibrug in der Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder (Teil der Staande Mast Route) ist vom 1.9. bis 17.10. Montags bis Freitags 7 bis 12.30 und 13.30 bis 17 Uhr gesperrt

Zuid Holland: Die Haringvlietbrücke ist bis auf Weiteres gesperrt. Wer die Sperrung nicht umfahren kann, für den gibt es eine Öffnung immer Freitags morgens zwischen 10 und 12 Uhr. Dazu anmelden unter Telefon +31 887974990

Zeeland: Keine Meldungen

Brabant/Limburg: Die Hefbrug Son im Wilhelminakanaal wird vom 20.-23.9. nur um 10 und um 14 Uhr bedient // Die Grenzmaas zwischen Maastricht und Ohe en Laak ist für unmotorisierte Fahrzeuge bis zum 15.10. gesperrt

In eigener Sache: Was bedeutet „bis auf Weiteres“ in den Meldungen? Das wissen wir leider auch nicht. Es kann alles heißen zwischen ein paar Minuten bis hin zu mehreren Monaten. Das geht aus den Meldungen auf Vaarweginformatie leider nicht hervor. Sollten wir dann lieber nicht melden? ->Was, wenn die Störung dann länger dauert? Melden? -> Was, wenn die Störung schon bald aufgehoben ist? Wir haben uns für „immer melden“ entscheiden. Denn das gibt Ihnen, liebe(r) LeserIn die Möglichkeit, genau hinzuschauen auf Vaarweginformatie. OK?

Sperrungen und besondere Behinderungen sind darüberhinaus bei Redaktionsschluss nicht gemeldet.

Allgemein: Es ist immer empfehlenswert, vor Fahrtantritt zu prüfen, ob die geplante Route Hindernisse enthält. Das geht am besten auf vaarweginformatie.nl

Sperrungen auf Autobahnen und Bundesstraßen

Eine kleine Änderung hier. Wir melden, auf welchen Autobahnen Sperrungen geplant sind. Ist Eure dabei, eben auf den Link klicken und schauen, was genau Sache ist, OK?

Vom 16.9. bis 23.9. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Autobahnen:

– A 4, A 9, A 12, A 15, A 20, A 50 (Zwolle-Kampen 15.-17.9. immer Nachts), A 65 und A 67

Vom 16.9. bis 23.9. werden Sperrungen erwartet auf folgenden Landstraßen:

– N 50 (!!!), N 59, N 207, N 228, N 362 und N 362

Alle Meldungen im Überblick auf ANWB.nl

Das Wetter in Holland

Ein Mini-Tief über dem südlichen Englischen Kanal bringt Luft aus OSO. Der Wind ist schwach 2-3 Bft. Sonntags in Böen auch mal 20 Knoten (5 Bft.) Mit ihm kommt angenehmes Wetter, knapp 20 Grad, leichte Bewölkung. Aber es bleibt trocken.

Tide

Die Tide in Stavenisse (Oosterschelde) und Harlingen

Sonstiges

Bleiben Sie gesund!
Sperrungen auf der A/N 50!
Stevinssluis gesperrt

In eigener Sache: Hat Ihnen die Info geholfen? Dann können Sie, wenn Sie wollen, natürlich ganz freiwillig der Redaktion hier eine Tasse koffie verkeerd spendieren. Auf „senden“ klicken. Van harte bedankt! En blijf gezond!

Het bericht Wassersport in den Niederlanden auf einen Blick – KW 38 verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

In der letzten Woche sahen wir ein Foto der Langehoekspolle im Heeger Meer. Dort wurde ein Durchbruch neu angelegt. Das hat neue Liegeplätze geschaffen. Der eigebntliche Grund aber war ein anderer: Durch das Pumpwerk in Stavoren gab es eine konstante Strömung in Richtung Südwesten. Die Insel war nach Norden hin offen. Die Folge: Sedimentreiches Wasser trieb in die Insel und kam dort zur Ruhe. Die Sedimente setzen sich ab, der Inselhafen verslibbte immer weiter. Das soll nun anders werden. Hoffentlich. Wir werden sehen.

Und weiter geht´s:

Auch in dieser Woche sind wir wieder in den Niederlanden unterwegs. Bloß wo? Vielleicht geht es ja auch ohne den Namen des Restaurats zu googlen… Sie wissen, wo es ist und wie dieser Ort heißt? Dann schreiben Sie uns an [email protected] Viel Spaß beim Raten!

ACHTUNG: Es gibt wieder etwas zu gewinnen! Der oder die Erste, der die richtige Lösung PER E-MAIL an die Redaktion sendet, kann aus einem dieser Bücher des Hayit-Verlages wählen:

Nautische Reisetipps IJsselmeer
Watteninseln Niederlande
Revierführer Zeeland

Zur Info: Nach der Vorstellung des Revierführers Zeeland auf Stegfunk.de haben wir mit dem Verlag die Absprache getroffen, dass wir einen der Revierführer als Preis herausgeben können. Stegfunk.de verdient daran nichts.

Het bericht Bilderrätsel KW 37 – Wo ist es? Mit GEWINN! verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..

Die Änderungen betreffen den Abschnitt zwischen der Zeelandbrug und den Krammersluizen. Das Fahrwasser dort heißt Keeten. Alle unbeleuchteten Tonnen werden durch solche mit Lichtern getauscht.

An der Nordseite wird ein „Fietspad“ also ein 150 Meter breites Fahrwasser für die Freizeitschifffahrt ausgewiesen. Alle 900 Meter liegt dann eine unbeleuchtete Tonne die einen Korridor zwischen den roten Tonnen des Fahrwassers Keeten und dem Rand des Fahrwassers für die Hobbyskipper bezeichnet. Die Markierung beginnt gegenüber von Stavenisse mit der KTR 2 und endet an der Enge beim Vluchthaven Zijpe mit der KTR 26.

Vor Stavenisse wird zudem die Fahrwassermittentonne Keeten B 220 Meter nach Osten verschoben. Die Fahrwassertrennungstonne für das Fahrwasser Witte Tonnen Vlije, die KT7-WTV 2 wird um 100 Meter nach Süden versetzt. Damit wird die Einfahrt für Berufsschiffe leichter zu fahren. Es handelt sich dabei um den Weg vom Volkerak zum Kanaal door Zuid Beveland, der stark frequentiert ist.

Ab dem Vluchthaven Zijpe wird die Betonnung von K nach KT umbenannt, sodass die Nummerierung dann durchläuft von der Zeelandbrug bis zu den Krammersluizen.

Vor der Krammerjachtsluis wird die Betonnung umbenannt. Die Bezeichnung „Sport“ entfällt aus dem Namen, aus K-Sport wird demnach K. Die Tonne K8-K-Sport-1 heißt dann wohl KT (XY)-K1 und wird etwa 200 Meter nach Westen verlegt. Zudem wird sie künftig beleuchtet sein. Die Sektorenlichter Stavenisse, Stelberg-Anna-Jacobapolder, Stoofpolder Bruinisse und Zijpse Brout Bruinissepolder werden abgestellt. Durch die bessere Beleuchtung des Fahrwassers verlieren sie an Bedeutung.

Den Link zu den Änderungen im Einzelnen findet man hier.

Het bericht Neue Betonnung auf der Oosterschelde verscheen eerst op Stegfunk.de | Wassersport. Holland..