Ein Notruf, eine tote Besatzung und ein Frachter, der kurz darauf explodiert: Die Geschichte der „Ourang Medan“ gilt als einer der unheimlichsten Geisterschiff-Fälle überhaupt. Doch je genauer man hinsieht, desto mehr Widersprüche tauchen auf. War der Horror auf See real – oder wurde hier eine Legende immer weiter ausgeschmückt?
Der America’s Cup hat einen neuen Herausforderer: Die US-Rekordsieger sind zurück im Spiel. Fürs Comeback sorgt das American Racing Challenger Team USA.
Eine nächtliche Fahrt im Beiboot nach einem Landgang. Ein Ehepaar. Plötzlich geht die Frau über Bord und verschwindet. Eine ungewöhnliche Geschichte, die Fragen aufwirft. Die Tochter fordert eine „gründliche Untersuchung des Vorfalls“.
Die „Gorch Fock“ ist auf dem Weg in die USA. Dort soll sie an den Feierleichkeiten zum 250. Jahrestag der Unabhängigkeit der USA teilnehmen. Vor allem aber wartet dort ein weiteres Highlight auf die Matrosen.
Abschied von Albert Schweizer: Der Segler, Segelmacher, Seesegelförderer und Nordseewoche-Wettfahrtleiter ist im Alter von 69 Jahren gestorben.
Beim SailGP ist kurz vor dem Start des vierten Saison-Events in Rio am Wochenende ein juristischer Konflikt bekannt geworden. Das zuletzt siegreiche US-Team hat American Magic nach dem überraschenden 60-Millionen Dollar-Deal mit den Dänen ins Visier genommen.
Ab 60 verliert der Körper massiv an Kraft. Technische Lösungen wie Joystick-Steuerungen und E-Winschen verschieben die Altersgrenze um Jahre.
Juchu, die Boote kommen ins Wasser! Soll die Saison laufen, muss beim Auswintern alles glattgehen. Werften wie Bottsand Bootsbau in Kiel garantieren das.
Die Welt ist voll von reizvollen Reisezielen für Yachten. Und doch gibt es Häfen und Orte, die hervortreten. Hier stellen wir zehn dieser Destinationen vor. Diesmal Port de Gustavia auf St Barth.
Vier Jahrzehnte lang – teils unter tragischen Umständen – dauerte es, bis das Traumboot eines Vaters und seines Sohnes endlich zu Wasser kam. Herausgekommen ist ein segelndes Museum voller nautischer Besonderheiten.
J 130 – 80.000 SM – 36 YEARS – NO REPAIR YET
Dear Peter, I sail allready 36 years with your Pacific Windpilot, (still the same one) of which the last 30 years on my J130. About 80.000 Nm, and 4 Atlantic crossings later, most of the time steered by “Heidi” as we call her she needs a few new parts. Especialy the two cardanic joints need replacement because they have too much room. I send you a few pictures as well. Hope you will send these to my home adress, (my boat is in the Azores).
Pieter de Kort
some minutes later my answer:
Good morning to the azores,
nice morning reading, much more effective rather than a cup of strong coffee … its more like honey for the soul of a manufacturer who just finished half a century of making Windpilots …
This is my proposial: please provide me with some nice eyefood pictures of you floating love in nice and warm climate, sunny sailing area … and I will send the needed parts free of charge …
Do we have a deal?
all the best
Peter
OSTERN AUF SEE
