Am Dienstag, 1. September fällt vor New York der Startschuss zum Ocean Race Atlantic. Sechs IMOCA machen sich auf den rund 3.200 Seemeilen langen Weg über den Atlantik nach Lorient – darunter Boris Herrmann mit der neuen Malizia 4. Wer den Start live verfolgen möchte findet hier Tracker und Links.
Die Epoche der Hanse hat im gesamten Ostseeraum ihre Spuren hinterlassen. Wir stellen sieben Städte vor, in denen ihr Glanz noch immer strahlt. Teil 8: Die Kogge – das Schiff, das sie verbunden hat.
Die Mitglieder des Seglervereins Rahnsdorf (SVR) feiern in diesem Jahr den 100. Geburtstag Ihres Vereins.
„Personal Maritim“ nennt Elon Musk seinen neuen Tarif für Segler. Liveaboard Jens Brambusch hat nachgerechnet: Künftig kostet dieselbe Leistung wohl das Neunfache.
107,63 km/h, fliegende Boote und 15.000 begeisterte Fans: Warum der SailGP in Sassnitz selbst Segelpuristen ins Grübeln bringt.
Regen allein hält keine Yacht im Hafen. Entscheidend sind Sicht, Windentwicklung, Crew und Ausweichmöglichkeiten. Was Skipper vor dem Ablegen prüfen sollten.
Wetter-Routing für Fahrtensegler: Hauke Schmidt erklärt im YACHT-Podcast die Unterschiede zwischen Navimetrix und Orca und zeigt, welche App zu welchem Törntyp passt.
König Harald V. von Norwegen ist tot. Europas ältester und beliebter Monarch war ein erfolgreicher Segler und leidenschaftlicher Botschafter seines Sports.
Die Seenotretter der Stationen Deutsche Bucht/Helgoland und Hooksiel der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) waren gestern, 27. Juli 2026, gemeinsam mit der Bundespolizei See und einem Hubschrauber von NHC Northern Helicopter im Einsatz für einen schwer erkrankten Einhandsegler.
In Flensburg beraten heute zehn Anrainer-Staaten der Ostsee über die Sicherheitslage. Ziel ist eine Taskforce gegen hybride Bedrohungen im Ostseeraum wie etwa durch Drohnen.
Die gekenterte Oyster 825 „Viva La Vida“ soll geborgen und abgeschleppt werden. Zuvor müssen Mast und Rigg entfernt werden. Gleichzeitig prüfen die Behörden mögliche Schäden am Great Barrier Reef. Es droht eine sündhaft teure Strafe für den Eigner.
Eigentlich sollte L’Aventura nur eine Lücke im Figaro-Kalender schließen. Dann kam die Scheidung von der Solitaire – und plötzlich zeigt die neue 2.400-Meilen-Regatta, wie lebendig die angeblich nicht mehr zeitgemäße französische Offshore-Schmiede noch ist.
