Es ist schon ziemlich unfair, was die Bodensee-Segler in diesem Sommer erleben. Erst fehlt das Wasser zum Segeln und viele kranen ihre Yachten deshalb so früh wie noch nie – dann kommt der Orkan. Er erwischt die Boote ausgerechnet an Land.
Starlink führt den Tarif Personal Maritime für private Boote ein. Er beendet die 30-Tage-Grenze im Ausland, gilt aber nur bis 40 Fuß und verteuert Daten auf hoher See deutlich.
Seit dem 23. Juli liegt die hölzerne Ketsch Maheo vor Langeland fest. Das Schiff liegt landnah auf der Seite, ein Bergungstermin ist weiterhin nicht bekannt. Erinnerungen an die Acoa auf Mallorca werden wach. Warum das Schiff dort noch immer liegt.
TRINTELLA 51 SEIT 28 JAHREN MIT PACIFIC PLUS UNTERWEGS
Hallo Herr Foerthmann, ich segele seit vielen Jahren eine Pacific Plus, die einwandfrei funktioniert. Bei einer Wartung habe ich festgestellt, dass ein V-Ring am Schaft gerissen ist. Können Sie mir bitte zwei neue zusenden, dann habe ich eine in Reserve.
Vielen Dank für Ihre Mühe.
Volker Haas
Mit der La Rossa ist der Ersteigner bereits 12 Jahre um die Welt gesegelt.
35 YEARS OF LIVING ONBOARD OF IRENE WE HAVE NOW SETTLED IN NZ
Good morning Peter, I must first apologise to you – we have been let down by technology – mail adrift, computer up-dates and loss of addresses etc. and it has only been by chance we have met up with relatives etc. We have, indeed , sold ‚Irene‘ – after living aboard for over 35 years it was only with the greatest of regrets. Your ‚Windpilot‘ was still in action and ready to carry on where we left of. We have never joined the ‚blogosphere‘ as we prefer a quiet low profile life – now living ashore in New Zealand the last news we had of you was that life had been kind to you and we hope that it continues to do so.
Regards from Both (Dick and Pat Morris – ex ‚Irene‘
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GRINDE AND HER SKIPPER JACQUELINE NOW MID INDIAN OCEAN
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Er war der jüngste und der beste deutsche Steuermann bei der Ilca-7-WM in Irland: Ole Schweckendiek schrammte als Elfter nur knapp an den Top Ten vorbei.
Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ hat den zweiten Lanzarote-Gipfel der 52 Super Series gewonnen. Das Team liegt vor dem Saisonfinale in Pole Position.
In Ausgabe 15/1926 beschrieb der Berliner Architekt Uhl in der Reihe “Deutsche Bootsmotoren” den “Pirat-Motor”.
Die Dufour 54 bietet 16 Layoutvarianten, drei bis fünf Doppelkabinen und zwei Pantrylösungen. Der Grundpreis klingt zunächst niedriger, steigt mit dem zwingenden Easy-Paket aber auf knapp 601.000 Euro.
Seanturion überwacht Boote aus der Ferne: GPS-Position, Bilge und Batterie laufen direkt per App aufs Smartphone. Der Preis besteht aus Abo und Hardware.
In New York bereits sich sechs Teams aufs neue Ocean Race Atlantic vor. Das Transat startet am 1. September, ist auch die Generalprobe für The Ocean Race.
