Vor 100 Jahren: YACHT 4/1926 – 14,3-m-Motor-Segel-Kreuzer
In Ausgabe 4/1926 beschreibt die Redaktion einen Motorsegler nach Plänen des Kieler Schiffbauingenieurs Hegge.
In Ausgabe 4/1926 beschreibt die Redaktion einen Motorsegler nach Plänen des Kieler Schiffbauingenieurs Hegge.
Sie hat einen Fahrstuhl, Pool und drei Bars. „Aquijo“ ist eine Segelyacht der Superlative. Wir zeigen Einblicke in das Leben an Bord der 85 Meter.
Die Stem 50 zeigt im Test gute Balance und ordentliche Fahrleistungen. Unter Deck wirkt die neue Aluminiumyacht wohnlich, im Prototyp aber noch nicht in allen Details fertig.
Vor Sizilien wusch das Meer Ende Juli 2026 Hunderttausende Euro an Land. Darf man das behalten? Alles zum Fundrecht bei Strandgut und aufgegebenen Yachten in Deutschland und anderen Staaten.
Finale im Fig’Armor: Jens Meiser und Andreas Wittmann haben die Premiere in steiler Lernkurve erlebt. Die nächste Regatta kommt auf dem heimischen Bodensee.
Die Mitglieder des Wassersportvereins Heidelger-West (WHW) blicken in diesem Jahr auf 100 Jahre Vereinsgeschichte zurück.
Trailerbar, tourentauglich, familientauglich: Die „Lumme“ zeigt, warum der 20er-Jollenkreuzer bis heute ein überraschend starkes Bootskonzept ist.
Sind moderne Holzyachten mit Epoxid und Glasfaser noch echte Holzboote? Ein Plädoyer für einen Werkstoff mit Charakter und zeitlosem Charme.
Mit dem neuen Aventura 43 bringt die französische Werft einen schlankeren und günstigeren Hochsee-Katamaran unterhalb des Flaggschiffs. Vieles übernimmt der 43er vom größeren Aventura 45 – bei kompakteren Abmessungen.
A. G. Nissen prägte mit seinen Zeichnungen und Aquarellen über Jahre das Bild der frühen YACHT. Seine Biografie erzählt von Regatten, großen Reisen und einer heiklen Episode im Krieg.