Navigation: Schiffsglocken – mehr als eine schöne Tradition
Früher waren Schiffsglocken unverzichtbar, heute oft maritimer Zierrat. Dabei ist sie nicht nur auf Berufsschiffen immer noch vorgeschrieben. Doch warum?
Früher waren Schiffsglocken unverzichtbar, heute oft maritimer Zierrat. Dabei ist sie nicht nur auf Berufsschiffen immer noch vorgeschrieben. Doch warum?

Heute beginnen wir unsere große Reihe über Orca Marine Navigation, in der wir fünf Segler eine Saison lang begleiten. Vom Illbruck Skipper bis zum Ostsee-Fahrtensegler. Sie erzählen uns ihre Erfahrungen, was sie nutzen, wo sie segeln, was sie segeln, geben Tipps, sagen ihre Verbesserungswünsche. In dieser Folge stellen sich alle Segler vor. Viele sind in der Szene bekannt.
Filmyachten: Auf den Streaming-Plattformen wie Netflix & Co. gleiten immer häufiger Yachten über Bildschirme, wie auch bei Inventing Anna oder Griselda.

Die Konstellation hat Wucht: Diego Botin und Florian Trittel, SailGP-Sieger, Olympiasieger und 49er-Weltmeister, steigen beim französischen America’s-Cup-Projekt ein. Für Frankreich ist das ein personeller Gewinn, für die Spanier der logische nächste Schritt.
Das Segelschulschiff „Greif“ schwimmt wieder. Nach drei Jahren Werftzeit ist der Greifswalder Zweimaster mit erneuertem Rumpf und Deck zurück im Wasser.
Wer kennt nicht die Nervosität, wenn das Hafenmanöver immer näher rückt? Darüber spricht Ole Pietschke von Pantaenius in der 62. Folge unseres Segelpodcasts

Ich habe mich öfter mal gefragt, aus wie vielen einzelnen Kostenpunkten sich eigentlich Bergekosten für Segelboote zusammensetzen. Nun weiß ich es, denn mir ist ein KVA zugesteckt worden.
Der Iran-Krieg sorgt auch in den Golfstaaten weiterhin für große Unruhe. Der Iran nimmt gezielt die Infrastruktur der Region ins Visier. Die Straße von Hormus ist faktisch blockiert, Schiffe kommen kaum noch durch. Dadurch gerät auch die anstehende Bootsmesse in Dubai in Gefahr.
Nautitech Catamaran bringt ein neues Modell für die beliebte und hart umkämpfte Einsteigerklasse. Und die Werft legt auch bei der markentypischen Sportlichkeit weiter nach.
Reviernews-Dänemark 2026, Teil 1: Auch im beliebten Revier im Norden der Kieler Bucht hat sich Einiges getan. Das ist neu am Kleinen Belt und in der Dänischen Südsee.

Nachts mitten in der Fahrrinne ankern, morgens freundlich rausgewinkt werden – und dann klemmt der Anker. Willkommen auf den Kapverden. Für Seemannschaft-Puristen ein Albtraum, für „Blue Horizon“ perfektes Material. Leonie Maßmann und Thilo Ernst sind wieder unterwegs: neues Boot, neue Crew, neue Ambitionen. Und dieses Mal soll es wirklich einmal um die Welt gehen.