Archiv der Kategorie: News
Was Boris Herrmann beim Transat Jacques Vabre gelernt hat
Ein paar Stunden, bevor er sich noch auf Rang 12 verbesserte, schrieb uns der Hamburger ein erstes Fazit – und warum sein eigentliches Rennen erst jetzt beginnt
Segeln im Hochformat
Fountaine Pajot Elba 45 © Gilles Martin-Raget / Fountaine Pajot
Mit „Apivia“ siegt die neueste Imoca-Generation im Transat
Kaum drei Monate im Wasser und schon gewinnen Charlie Dalin und Yann Elies ihre erste große Regatta – Boris Herrmann 13ter, Jörg Riechers 6ter der Class 40
Auf Jungfernfahrt: die neue Dehler 30 od
Die YACHT hatte Gelegenheit, einen ersten Probeschlag mit der neuen Dehler zu unternehmen. Wie Rigg, Beschläge und Segel funktionieren. Jetzt im PDF-Download
Transat Jacques Vabre: Charal verliert fast 400 Meilen in der Flaute – auch Herrmann leidet
Segel-Bundesliga: VSaW dokumentiert seinen Weg zum Erfolg – Weniger Rotation im Team
Die Doldrums als Lottospiel
Die Passage des Kalmengürtels hat das Feld auf den Kopf gestellt: „Apivia“ segelt dem Sieg entgegen, „Charal“ wird vielleicht sogar das Podium verpassen
Muss die FAM sterben?
50 Jahre FAM, Pilsensee e.V. © Daniel Treplin / Segelclub Pilsensee e.V.
Iskareen-Bordbuch TJV: “Momente, von denen man lange zehrt”
Totalschaden: Weltumsegler-Yacht sinkt vor Formentera – Video geht viral
Rundes Paket auf zwei Rümpfen: die ersten Bilder vom Test
Attraktiv für Eigner und für den Chartermarkt. Mit dem neuen Elba 45 hält Fountaine Pajot an den bewährten Strukturen fest. Aber es gibt auch eine Menge Neues
X-Yachts erwirbt HOC Yachts
“Es war ein langer und gut durchdachter Prozess, und mit der Übernahme von HOC Yachts glauben wir, unserem Kernbereich sehr nahe gekommen zu sein; es ist unsere klare Überzeugung, dass die Integration von HOC in die Entwicklungs- und Designlinien von X-Yachts ein überschaubarer Prozess sein wird und in Reichweite liegt“, so X-Yachts Chairman Ib Kunøe.
Das Design und die Hydrodynamik der Rümpfe der ersten beiden Modelle der Linie, der Explorer und der Cruiser basieren auf dem innovativen schwedischen Petstep-Hull. Sie zeichnen sich durch ein modernes und doch zeitloses Design mit exzellenten Fahreigenschaften, hoher Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit, sehr guter Effizienz, einem voll vernetzten smarten Bedienkonzept, sowie hochmoderner Navigations- und Steuerungssystemen, die in Zusammenarbeit mit dem Elektronikhersteller Navico (Simrad, B&G, Lowrance) entwickelt wurde und ebenfalls die Möglichkeiten von Connectivity und smarter Bedienung nutzt.
Die Produktion soll vom schwedischen Visby auf Gotland, zu den Anlagen von X-Yachts verlagert werden.