Buckelwal Timmi: Erst frei geschwommen – nun wieder regungslos
Wendung vor Poel: Buckelwal Timmi schwimmt sich frei, liegt aber wenig später regungslos in der Bucht. Zeitnot für die Retter bei sinkendem Pegel.
Wendung vor Poel: Buckelwal Timmi schwimmt sich frei, liegt aber wenig später regungslos in der Bucht. Zeitnot für die Retter bei sinkendem Pegel.

Erden Eruç (64) hat die Erde einst mit Muskelkraft umrundet. Nun will der türkisch-amerikanische Abenteurer beim Golden Globe Race starten – jener Regatta, die aus kleinen Booten, alten Regeln und maximaler Einsamkeit ihren Mythos zieht. Das passt erstaunlich gut.

Mit neuen Regeln will die größte dänische Crew-Regatta in Bogense mehr internationale Crews anziehen – und hat dabei vor allem deutsche Segler im Blick. Vom 29. bis 31. Mai wird nun wie beim Silverrudder auch in Längen-Gruppen gesegelt.

Es ist eine dieser Geschichten, von denen Langfahrtsegler in exotischen Revieren gehört haben – und doch hofft jeder, sie möge ihn niemals selbst treffen. Für den britischen Skipper Tony Price und seine Crew auf der Yacht „Tiko II“ wurde sie zur Realität.
Die Rolex Yacht-Master II kehrt zurück. Die 44 Millimeter große Luxusuhr kombiniert hochkomplexe Mechanik mit exklusiven Materialien.

Kiel hat im Bürgerentscheid über eine mögliche Beteiligung an einer Olympiabewerbung abgestimmt und sich mit klarer Mehrheit dafür ausgesprochen. Kurz zuvor wurden die Auswertungen rund um den The Ocean Race Europe Start präsentiert. Sie liefern ein weiteres Argument für olympisches Segeln in der Förde.
Die Kieler haben „Jo!“ zu Olympia gesagt. Auch in NRW gab es viel grünes Licht. Weiter geht die deutsche Kandidatenkür mit dem Hamburg-Referendum am 31. Mai
Beim Saisonauftalt der Bundesliga spielten die Winde nur bedingt mit. Am Ende lagen aber trotz schwieriger Bedingungen zwei der drei Top-Teams von 2025 vorne.

Ein ungewöhnlicher Einsatz der Seenotretter bringt einen erkrankten Segler in sichere Versorgung. Der Mann erleidete einen medizinischen Notfall an Bord seiner Segelyacht im Hafen, konnte vor dort jedoch nicht sicher transportiert werden.
Hallberg-Rassy zeigt seine 57er in einem ungewöhnlich langen und aufwendig produzierten Präsentationsfilm. In 103 Minuten gibt die schwedische Traditionswerft ausführliche Einblicke in den luxuriösen Blauwasserkreuzer unter Segeln und an Deck.
Im Hochseerennsport entscheidet längst nicht mehr nur die Rumpfform über Sieg oder Niederlage. Bei „Malizia 4“ richtet Team Malizia den Fokus auch auf die Frage, wie das Boot gesteuert wird: von Hand, per Autopilot und künftig womöglich mit deutlich intelligenteren Systemen. Dort liegen die nächsten rennentscheidenden Reserven.