Der Frachtsegler „Grain de Sail III“ markiert einen weiteren bedeutenden Schritt in der nachhaltigen Schifffahrt. Mit einer Länge von 110 Metern, einer Segelfläche von rund 4.000 Quadratmetern und einer Ladekapazität von 3.000 Tonnen ist er einer der größten Segelfrachter, der aktuell gebaut wird. Der Stapellauf des Dreimasters ist für 2027 geplant.
Nordeuropäische Offensive für den ORC-Sport: Mit der Viking Challenge startet 2026 eine neue Big-Boat-Serie durch, die Regatten miteinander verbindet.
Ein Niederländer wurde wegen des Verdachts auf Menschenschmuggel verhaftet. Genutzt wurde dafür eine Segelyacht, die ausgerechnet in einer Schleuse aufflog.
Mit zunehmendem Alter steigen die Anforderungen an den Komfort an Bord. Auch in Sachen Pantryausstattung wird mit den Jahren erheblich aufgerüstet.
Mit einem fünf Meter langen XCat durchs Mittelmeer segeln? Darüber spricht Michael Kujawa in der 53. Folge von YACHT – der Segelpodcast mit Host Timm Kruse.
Die Boot & Fun in Berlin ist der perfekte Saison-Ausklang. Mit Outdoor und Angeln wächst das Event als „Outventure“ auf 16 Hallen.
Die Häfen sind leer, überall da draußen laufen Menschen in Jacken mit neonfarbenen Kapuzen herum, ihre Köpfe und Schultern hängen herunter. Es ist jedes Jahr das Gleiche: mit dem Saisonende beginnt die schlimmste Zeit für Segler. Und die läuft immer gleich ab.
Katamarane neu gedacht: Windelo vereint Leistung, Komfort und Umweltbewusstsein in einem einzigartigen Konzept. Entdecken Sie eine neue Art des Segelns – elektrisch, leise und frei, mit Respekt für das Meer.
Die Archipel 36 aus Frankreich kombiniert die Vorzüge von Kats und Einrumpfbooten. Das couragierte Neubauprojekt kommt aus Frankreich und ist in seiner Form unvergleichlich. Eine überaus spannende Ankündigung.
Bei einem Hamburger Kinoabend hat das Germany SailGP Team Saisonbilanz gezogen. Der Rennstall freute sich über einen Fanpreis und internationalen Applaus.
40 Jahre ARC. Wie war es früher, den Ozean zu überqueren? Und was ist heute besser – oder vielleicht auch nicht? Ein Seglerpaar berichtet aus eigener Erfahrung.
Seit einer Lockerung der strikten Nationenregeln für den SailGP vor gut einem Jahr werben sich die Teams fleißig die Segler ab. Insbesondere neue Teams wie Artemis sehen sich auf dem Markt um und sorgen für Nervosität. Die Liga versucht nun, die Transfers zu regeln.
