SailGP: Erik Kosegarten-Heil im Interview – „wir haben die Chance zum Bilderbuchteam“
Erik Kosegarten-Heil steuert Team Germany im SailGP. Im Interview spricht der Segelprofi über den Liga-Aufstieg, die Kunst der Starts und en Führungsstil.
Erik Kosegarten-Heil steuert Team Germany im SailGP. Im Interview spricht der Segelprofi über den Liga-Aufstieg, die Kunst der Starts und en Führungsstil.

Die USA attackieren verstärkt Schmugglerrouten im Ostpazifik und der Karibik. Hartgesottene Segler, sowie Abenteurlustige lässt die Gefahr kalt, die Region wird weiterhin besegelt. Ein neues Abkommen soll nun für mehr Sicherheit sorgen, das Risiko von Zwischenfällen steigt dennoch täglich.
Mit großem Vorsprung hat die unter Luxemburger Flagge segelnde “Enjoy the Silence” Grenada als erstes Schiff der Fahrtenseglerflottille über den Atlantik erreicht.
In Dänemark wurde die Kerteminde Marina zum Hafen des Jahres 2025 gekürt. Das herausragende Serviceniveau und die persönliche Betreuung überzeugten Jury und Segler. Der Hafen in Endelave erhielt den Sonderpreis „Schulterklopfer des Jahres“.

Vor der Südostküste Afrikas im Indischen Ozean wurden zwei erfahrene Langfahrtsegler tot an Bord ihrer Yacht aufgefunden. Die Umstände des Todes der australischen Frau und des französischen Mannes, die mit ihrer 50-Fuß-Yacht Acteon unterwegs waren, sind noch völlig unklar. Unter anderem wird über Piraterie spekuliert.

Nach dem schwerwiegenden Riggschaden im Indischen Ozean haben Lennart Burke und Melwin Fink den Mast notdürftig gesichert und lange mit Spezialisten, Partnern und der Versicherung ihre Optionen diskutiert. Nun steht ihr neuer Plan fest.
Die Diagnose Krebs lässt das Leben junger Menschen schnell aus dem Ruder laufen. Die Organisation Segelrebellen hilft, neuen Lebensmut zu fassen.
Hartes Los für Lennart Burke und Melwin Fink nach Bruch im Globe40: Die Etappenaufgabe und die Reparatur-Rückkehr nach La Réunion prüfen die Crew schwer.
Nach der Pause 2024 startete die Regatta der Eisernen wieder auf dem Bodensee. 130 Boote und gutes Wetter ließen die Herzen der Segler höherschlagen.
Im Solent starb im August ein 74-jähriger Weltumsegler während der Bedienung einer Elektrowinsch. Die britischen Seeunfalluntersucher veröffentlichten jetzt ihren Zwischenbericht. Ursache war ein Defekt am Schalter der Winsch.
SINGLE HAND UM DIE WELT – ZUM DRITTEN
Für einen Mann der im Alter von 87 Jahren nun seine 3. Weltumsegelung beginnt, hat die Lebenszeit besonderen Wert, denn sie ist knapp und sie rennt.