U-Bahn-Ausbau: Manöver des letzten Augenblicks – keine Baustelle in der Alster?
Das Bauvorhaben der neuen U5 entlang der Hamburger Außenalster sorgte für Zündstoff.Warum Segler und Wassersportler jetzt aufatmen können.
Das Bauvorhaben der neuen U5 entlang der Hamburger Außenalster sorgte für Zündstoff.Warum Segler und Wassersportler jetzt aufatmen können.
Es hört sich wie ein Witz an. Ein Teil der Außenalster soll trockengelegt werden, um „Baustelleneinrichtungsflächen für den Einsatz der Tunnelbohrmaschine“ zu schaffen, so heißt es. Hamburger Segler organisierten Widerstand. Nun scheint sich etwas zu tun.
Die Donnerschleuse im Elbe-Lübeck-Kanal bleibt noch mindestens bis Ende April gesperrt. Skipper können über den Nord-Ostsee-Kanal ausweichen.
Das Vakaros Atlas ist ein kompaktes Multifunktions-Instrument für Regattasegler. Es bietet präzise Boots-Daten und vielfältige Segelinformationen.
Wer die Leinen loswerfen will, versetzt sein Schiff in seeklaren Zustand. Alles andere ist schlechte Seemannschaft. Das weiß doch jeder. Oder etwa nicht?
Es war der Anfang vom Ende für die sportlichen Ambitionen von Boris Herrmann bei der Vendée Globe als der „Hook“ seiner J2-Fock brach. Auf vielen IMOCA wurde dieser Beschlag zum Problem. Vorsegel fielen ins Wasser und wickelten sich um Foils und Kiele. Was dahinter steckt.
Lesen Sie in BOOTE EXCLUSIV 2/25, was mit „Stealth Wealth“ gemeint ist und wie eine Yacht diesen Stil verkörpert.
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Sie wollen auf selbst gebauten, 5,80 m kurzen Booten um die Welt segeln: Am Sonntag startete das Mini Globe Race bei traumhaften Bedingungen. Der Deutsche Christian Sauer liegt auf dem Weg zum ersten Etappenziel in Panama unter den 15 Teilnehmern gut platziert auf Rang 6.
Was für eine Szene! Zwei klassische Holzyachten krachen ineinander. Der Bugspriet zielt wie eine Lanze auf die Crew im Cockpit. Ein Mann kann sich gerade noch zur Seite springen. Das hätte böse ausgehen können. Wie diese Szene entstanden ist.
Im RORC Caribbean 600 ist der Line-Honors-Kampf entschieden. „Lucky“ hat das Ziel des Karibik-Klassikers zuerst erreicht. Eine GER-Crew musste aufgeben.
Bewährtes Konzept mit vielen neuen Ansätzen und hoher Sportlichkeit. Die Katamaran-Experten von Outremer in Südfrankreich haben eine neues Modell um 48 Fuß Rumpflänge in Arbeit.