Im August 2025 startet mit The Ocean Race Europe der nächste Höhepunkt der IMOCA-Saison ausgerechnet in Kiel. Bisher haben neben Malizia sechs weitere Teams gemeldet. Ex Teammitglied Rosalin Kuiper ist inzwischen zu Holcim-PRB gewechselt. Als Skipperin stellt sie ihr Star-Aufgebot vor.
Wenn die Sektflasche bei einer Schiffstaufe nicht sofort zerbricht, ist das gemeinhin ein schlechtes Zeichen. In diesem Fall klappt es gleich viermal nicht. Es ist ein wenig peinlich, aber schon Größeren passiert. Wo kommt dieser Flaschen-Mythos überhaupt her?
Es wird enger auf dem Wasser. Bald müssen Segler wohl immer öfter auf Bodeneffekt-Fahrzeuge achten. Der Seaglider hat erste Tests auf See bravourös gemeistert. Er nutzt eine von Seglern entwickelte Technik.
Italien, Slowenien und Kroatien: Die obere Adria bietet ein ideales Revier für eine gelungene Nordschleife. Tipps für einen Genießer-Törn.
Rosalin Kuipers Crew für das Ocean Race Europe ist eine Kampfansage: Team Holcim-PRB startet am 10. August vor Kiel mit Offshore-Stars ins Europa-Rennen.
Mit dem Dingi in die Luft gehen? Ja, das ist möglich – mit sogenannten FIBs, Flying Inflatable Boats. Spaß scheinen die fliegenden Schlauchis ja zu machen, aber auch Ärger.
Timm Kruse ist der Produzent unserer Podcasts. Und leidenschaftlicher Segler, auch als Charterskipper unterwegs, Buchautor, SUP-Paddler. An der Spitze seiner zahlreichen Erlebnisse steht eine Begebenheit in St. Tropez.
Saisonstart für „Malizia – Seaexplorer“! Die Imoca von Boris Herrmann und Team Malizia erlebt 2025 ihre Abschiedsgala, bevor sie in neue Hände kommt.
Eine sechsköpfige Familie wurde von Seenotrettern der DGzRS aus einer gefährlichen Situation befreit. Ihre Segelyacht war auf einer Sandbank vor Norderney festgekommen und drohte in der Brandung leckzuschlagen. Der Einsatz verdeutlicht erneut die Tücken des Gezeitenreviers für Segler.
Die Beziehungen zwischen Kanada und den USA werden auch auf seglerischer Ebene frostiger, seit der große Nachbar vom 51. Bundesstaat fantasiert. Die Lake Ontario Offshore Racing Group (LOOR) hat beschlossen bei ihren Langstrecken nicht mehr die mitten durch den See verlaufende Grenze zu überqueren.
Zum Start der Regattasaison flimmern wieder spektakuläre Szenen über die Bildschirme. Dieser Fall beim 44Cup hat so viele Kollisionen zur Folge, dass er am Ende kaum mehr aufzulösen ist. Aber es wird deutlich, wie es dazu gekommen ist.
Törnbericht Nordadria, Test der Saffier 46SL, Bordpraxis für Segel-Einsteiger, Pilot Cutter im Eigenbau, Trailer-Check: das und mehr steht in der neuen YACHT!
