Bootskriminalität in MV: Steigende Fallzahlen alarmieren
Die Bootskriminalität in Mecklenburg-Vorpommern nahm 2024 deutlich zu. 198 Fälle wurden registriert. Die Polizei gibt Tipps, wie sich Bootseigner schützen können.
Kategorie: News & Blogs
Sailing One World: Neue Segel-Challenge für Nicolas Manthos
Erst segelte Nicolas Manthos mit einem 18-Fuß-Boot über den Atlantik. Nun plant er, beim World Star Race 2026 solo und nonstop die Welt zu umrunden – und einen Rekord zu brechen.
Update fürs maritime Wirtschafts-Barometer
Alles ist möglich … © Adobe Stock
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Bundesliga: Der Berliner-Yacht-Club siegt beim Bundesliga-Auftakt in Kiel
Die Bundesliga läuft! Erst- und Zweitligisten trafen sich im Olympiazentrum Kiel-Schilksee zum Start der 13. Saison. Ihre Bühne war die Strander Bucht.
Vendée Globe: Boris Herrmann buntgelaunt – heiteres Finale für das XL-Abenteuer
Große Emotionen und viel Gänsehaut: Boris Herrmann und die Segler der 10. Vendée Globe haben die Jubiläumsedition ein letztes Mal mit den Fans gefeiert.
Die „Bayesian“ fordert weiteres Todesopfer
Der gewaltige Schwimmkran aus den Niederlanden war dabei, die Bayesian zu heben, als ein Todesfall die Arbeit unterbrach © Igor Petyx / dpa
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Bobby Schenk
SCHNITTSTELLE SEGELN – tempus sanat omnia vulnera
Guten Morgen Bobby,
SV Zulu – Uwe Haass GER
OVNI 36 ÜBER DEN ATLANTIK HIN-UND-HER
Sehr geehrter Herr Förthmann, vor 4 Jahren habe ich die OVNI gekauft, die in den Bildern auf Ihrer Seite noch den Namen MoBoe trägt. Wir sind mit dem installierten Windpilot Pacific erfolgreich über den Atlantik und zurück gesegelt. Keine Probleme während der Fahrt, sie hat uns sicher in allen Windlagen gesteuert. Wenn das Schiff mal aus dem Ruder gelaufen ist, lag es am falschen Trimm und der Luvgierigkeit.
Auf dem Rückweg über Schottland hat die Windfahne wohl doch etwas zu viel Regen abbekommen und hat sich leider mit Wasser vollgesogen und verzogen. Sie wiegt nun 680g und ist gebogen und in sich verdreht. Mehrere Versuche, die Windfahne zu wässern und beim Trocknen mit Gewichten wieder gerade zu biegen sind gescheitert.
Ich bitte Sie daher um ein Angebot für eine neue
Windfahne. Ist diese dann bereits lackiert, oder steht das noch aus?
Mit freundlichen Grüßen
Uwe Haaß
Moin Herr Haaß
schickes Bild mit der Orange …, gibt es das bild in grösserer Auflösung? Das wäre für mich schickes Augenfutter …
Ich habe 550 Ovni ausgerüstet … deren Skipper sämtlich steuerfaul sind, was ich natürlich gut verstehen kann….
Die Windfahne sollte nur ein wenig leichter sein als das Gegengewicht, damit der Impuls korrekt übertraegt. Ob wellig oder rund … das Signel wird immer korrekt erzeugt … aber es gibt Segler, die bei ihren Schiffen mit Geräteträger ein anderes Format gewählt / gebaut haben: nur das Gewicht sollte stets schwerer sein, siehe oben:
Danke für schicke Fotos!
Allerbest
Peter Foerthmann
SV Nilak – Tim Blakemore FR
OVNI 32 AND THE ALPINEMOUNTAINGUIDES
Dear Peter, A quick note to say I’m delighted with the windpilot. It’s worked perfectly. Do you recommend I carry/buy any spare parts for it?
Thank you.
Tim Blakemore
IFMGA Mountain & Ski Guide/UIAGM Guide de Haute Montagne
Mobile +33 67380 0473
Inmarsat 87 077 646 8432
alpinemountainguides.com
Dear Tim, perhaps reading this comment will be sufficiently for you to get the desired answer:
Enjoy both, the cruel sea and the dangeruous mountains
with kind regards
Peter
SV Moana Nui – Richard + Marianne de Bruijn NED
WASSERBREMSEN – PACIFIC PLUS – SCHLAFENDE FISCHE
Dear Mister Foerthmann, On our Contest 42 we are using a Windpilot Pacific Plus and are very happy with it.
SV Max – Pertti Pesonen FR
BENETEAU FIRST 27.7 – 4 YEARS OF SUN IN SICILY
Hi Peter, I just installed my Windpilot light. It was the winter inside of the cabin in shelter. The windblade does not move freely and squecks. See video. How to lubricate? Thanks for fast advice. My trip starts.
regards from
Pertti
10 MINUTES LATER: Pertti, the solution is so simple: Siliconspray everywhere and the salt chrystals will dissolve and disappear!
Peter
Hi Peter, Thank you for the rapid answer. I was hesitating between WD-40, oil and silicon. Silicon did it and the movement feels normal now 
My boat is in Sicily and the water being very salty, I regret not rinsing the vane with sweet water before winter. Next time!
The vane has happily steered my First for four summers in Corsica, Sardinia and Sicily. I cannot imagine sailing without it!
Best regards,
Pertti Pesonen SV Max
„Moonbeam III“: Eleganter Klassiker im Regattazirkus am Mittelmeer
Die „Moonbeam III“ symbolisiert den unaufdringlichen Luxus ihrer Epoche. Sie ist ein original erhaltenen Klassiker aus der Ära vor dem Ersten Weltkrieg.