Kommt Zeit, kommt TimeSquare
Die Timesquare 20 ist das neue Konzept des elektrischen Bootfahrens von Frauscher © Werft
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Die Timesquare 20 ist das neue Konzept des elektrischen Bootfahrens von Frauscher © Werft
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Sebastian Kummer kann die Abreise in Les Sables d’Olonne kaum erwarten © Jens Brambusch
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Segelberater Oliver Ochse beim Regattatraining auf Mallorca © Segelberater
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SOLO CIRCUMNAVIGATION ON JUDEL FROLIC 45
Dear Peter, My name is Matias Eli, and I’m the owner of BRAVO, a J&V design build in Brazil in the late 80’.
I have the boat for almost 16 years and completed a single handle around the world between 2008 and 2010 thanks to my dear friend PACIFIC. Thank you for that and congratulations. It is fantastic, almost magic.
I sailed under very hard conditions with lots of wind and almost no wind, reaching and down wind, and the pilot always worked well. However I felt that the “course” is to limites, my ruder is big and the maximum steering was 15 degrees each side, so in general my sails needed to be reduced to a minimum for it to work.
I’m thinking of ways to improve it performance by either using a smaller drum attached to the ruder. Does it make sense (is needed I could increase the size of the rudder).
In addition I need to do a mantainance, changing all bushings and some other parts.
If possible I would like to have a quick chat with you do discuss the best solution and also to purchase a repair kit
Thanks
Matias from Salo Paolo
Fr.,21. Mai 2021, Franz.Polynesien/Tahiti/Papeete, Tag 2547, 21.559 sm von HH
Ab heute sind wir Einwohner von Papeete. Ein Tipp von anderen Langfahrern: „Meldet euren Wohnort in Papeete an und du hast den ultimativen Grund nach deinem Deutschland Aufenthalt wieder nach Tahiti zurück kehren zu dürfen“. Da man mir auf meine ‚Hilfe-was-kann-ich-tun-Anfrage nicht geantwortet hat, klingt das nach einer guten Idee. Wir rechnen mit einem unmöglichen bürokratischem Akt, aber die Angelegenheit ist nach dreißig Minuten abgearbeitet. Inklusive zehn Minuten Fußweg zum Rathaus.
Das schicke Rathaus unserer neuen Heimatstadt
Dort erklären wir an der Rezeption unser Anliegen. Die freundliche Dame schickt uns in den Keller zur Tür mit ‚Affairs divers‘. Eine weitere freundliche Dame mit Blumenkranz auf dem Kopf ruft sofort den Chef. Wir dürfen in seinem Büro Platz nehmen, erklären erneut, was wir möchten. Wir zeigen den Mietvertrag mit der Marina und unsere Reisepässe. Mehr braucht es nicht. Ein Formular und vier Stempel später sind wir Einwohner von Papeete. „Sollten wir Fragen oder Probleme haben, so können wir jederzeit wieder kommen“, wird uns zum Abschied versichert.
Wenn man ein Land an seiner Bürokratie und seinen Beamten bewerten kann, dann möchte ich lieber keinen Vergleich zu Deutschland ziehen. Dort hat unser neues Wohnsitzfinanzamt, als wir zu unserer Reise aufgebrochen sind, fünf Jahre gebraucht, um uns eine Steuernummer zuzuteilen.
Während wir zu Einwohnern von Tahiti werden, überholen uns die Neuigkeiten. Angeblich soll ab Juni für Geimpfte die Notwendigkeit für einen wichtigen Grund zur Aus- und Wiedereinreise entfallen. Ich bin ja nun geimpft, finde diese Ungleichbehandlung allerdings unerträglich. Wer sich nicht impfen lassen kann oder will, dem werden Knüppel in den Weg geworfen. Das kann nicht richtig sein. Zur Zeit sind es erste Gerüchte, dass es so kommen soll. Ich habe einen guten Ausreise und jetzt einen noch besseren Rückreise Grund und kann mich nun um einen Flug kümmern. Im August soll es sein. Dann dürfte auch in Deutschland ein Bundeslandwechsel ohne besondere Genehmigung möglich sein.
Für mich rückt eine Reise in die Heimat in greifbare Realität. Nach drei Jahren! Yippie.
Unsere neuen Nachbarn auf dem Weg zum Rathaus
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22.05.2021 – TEIL 2 – FINALE IN FREMANTLE
HANS CHRISTIAN 43 – NOTRUF ÜBER IRIDIUM VON ST.HELENA
Bonjour Peter, unser Pacific arbeitet seit 15 Jahren mit uns zusammen und hat uns geholfen, fast dreimal um die Welt zu segeln. Wir sind so zufrieden damit, dass ich oft sage, dass der WindPilot unser bester Kauf für das Boot bleibt.
Nun rutscht die Scheibenbremse am Radadapter und das Boot kommt vom Kurs ab. Das ist unangenehm und zwingt uns, immer wieder neu zu Justieren. Kannst Du helfen? Danke für Ihren Rat. Unsere Reise von Neuseeland zurück nach Europa ist über Tracker zu verfolgen.
Jean et Mario, Bateau Otter II
Meine Antwort 10 Minuten später:
Bonjour a vous, démontez les deux vis 023 et les deux verrous 51.
Les rubans de téflon 21 et 22 sont usés, il n’y a donc pas de tenue / adhérence lors du serrage des verrous 51.
S’il vous plaît, enlevez 21 / 22 et utilisez un peu de TAPE / DUCKTAPE, que vous fixez dans le moulage 050. Ensuite, montez 21 / 22 à nouveau … et vous pouvez continuer à naviguer.
Tout cela est très simple.
cordialement et bon voyage
Peter
Im Laufe der Geschichte kann man den Buchtitel doppeldeutig sehen © Unsplash
Segeltests mit der werkseigenen Yacht Quantum Racing © Quantum Sails
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Annika Möslein an Bord des österreichischen Ocean-Racers Sisi © Stefan Leitner / The Austrian Ocean Race Project
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Yachthafen Lippe an der Ostsee kurz vorm Saisonstart 2021 © Michael Krieg
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Schwimmt, ist auffällig und funktioniert in geschlossenem Zustand © Keyfender
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