Das Elektroboot Candela C8 hat die Ostsee vom schwedischen Stockholm bis zur finnischen Region Åland überquert. Es war das erste Mal, dass ein Elektroboot diese Strecke bewältigte. Die Energiekosten: 50 statt 750 Euro.
WESTERLY OCEAN LORD 41 – MESSAGE FROM PARADISE
Peter,
After our most recent passages we just wanted to send a mail to you with a massive thank you for both all your support in getting our windpilot working and for creating such an amazing steering system.
After lots of ‚playing‘ with the pilot we have finally got to grips with how it works and have had 600 miles of the most ideal sailing
with it. When the pilot is deployed the motion of the boat feels much less frenetic than under autopilot, there is no power use and as it uses a different quadrant from our autopilots we have another level of redundancy.
I cannot express just how impressed we are with how it works and how Ruffian feels.
Thanks again.
Iain & Fiona
SY Ruffian of Amble
Was bei der Verwendung von Drohnen an Bord von Booten und Yachten zu beachten ist sowie Tipps zu Rechtlichem, Vorbereitung, Start, Flug und Landung.
INEOS Britannia hätte seinen AC75 im Duell mit Alinghi Red Bull fast zu Schrott gefahren. So nahe sind sich die Cupper bisher noch nicht gekommen. War das Risiko nötig? Das Duell zwischen Luna Rossa und American Magic ist ein Thriller.
Die Briten scheinen fast ungehindert ins Finale des Louis Vuitton Cups zu stürmen. © Ricardo Pinto / America’s Cup
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BIANCA 27 – MIT VIER PFOTEN UNTERWEGS
Hallo Peter! hab´ gerade dein Buch gelesen und wollte mich noch einmal dafür bedanken. Tolle, unglaubliche und sehr ärgerliche Erlebnisse – hatte es in zwei Tagen durch.
Dümple gerade mit meiner Bianca in Portocolom und warte auf das richtige Wetter für Menorca (weiß ja gerade nicht so was es will)
Jedenfalls weiß ich jetzt was ich nicht will: die Bianca verkaufen. Sie bleibt, aber die Badtür muss raus – ein neues Winterprojekt!
Sonnige Grüße, ich hoffe dir geht’s gut!
Luca
SV Jambalaya mit Mel (Hund)
CIRCUMNAVIGATION – PART NUMBER TWO
Hello Peter, we are preparing for offshore sailing again, so we also would like to re-engage our beloved 3rd crew member (the one who doesn’t eat & drink).
Could you please provide me with a replacement Push Rod 151 to our home adress in Europe?
kind regards
Ivan Steenhuyse
SV Vaguebond
GARCIA MARACUJA 12.30 – AROUND THE WORLD
Bonjour Peter,
After my sailing around the world, I need to change some small parts for my Windpilot Pacific:
-332 Lagerstreifen 1X55 Delrin
-333 Lagenstreifen 1X40 Delrin
-114 Bundbuchse 10X15X15 Delrin x 2 pieces
Please send your quote for delivery to my home adress.
I’m totally satisfied with this Windpilot which has really been reliable during now 16 years.
Merci beaucoup!
Carol Brousse,
Bateau Usquabae
Boris Herrmann lässt sich von Platz 10 bei der Vendée-Globe-Vorbereitungsregatta offenbar nicht aus der Ruhe bringen. Er habe einige Dinge ausprobiert. Es gebe keinen Grund, zu zweifeln. Er freue sich auf die Vendée Globe.
Für Boris Herrmann war die Defi Azimut mehr ein Segeltesten © Antoine Auriol / Team Malizia
Continue reading Boris Herrmann bleibt entspannt nach Platz zehn at float Magazin.
Die ersten Halbfinalrennen beim Louis Vuitton Cup haben für mehr Spannung gesorgt als von von der Vorrunde erwarten konnte. Insbesondere American Magic machte mächtig Druck. Alinghi näherte sich einer Überraschung.
Viele glauben ja daran, dass eine Generalprobe in die Hose gehen muss, damit der eigentliche Auftritt gelingen kann. So sollte Boris Herrmann diese Défi Azimut wohl betrachten. Für Malizia ist bei dieser 48-Stunden-Regatta wenig zu holen.
