Kategorie: News & Blogs

SV Blue Alligator – Ronald Schenkel CH

ATLANTIKÜBERQUERUNG WEST-OST ODER DER WEG NACH HAUSE

Atlantiküberquerung West-Ost oder der Weg nach Hause

SV Hent-Eon – Michael Kerbrat FRA

VULCAN V FROM BRITTANY TO FRENCH POLYNESIA
Dear Peter, Nine years ago, I bought you a Pacific and sailed to French Polynesia.

I have today a new boat and a new project. How about a unit for our new Swing 36 drawn by GRAAL and build by Métalu (44) here are some pictures of the Back of the boat?

Best Regards,
Michael Kerbrat

SV Primo – Glenn Henderson US

SINGLE HANDER ON JEANNEAU 389 FROM SAN DIEGO TO THE PHILLIPINES
Hello Peter,
I just did a shakedown to Ensenada, Mexico and got a full round test of the windpilot. I worked great. It seems it is more sensitive than the Aires and Monitor I have used before. At one point I was at 140 apparent, 568 knots true wind. There was a leftover chop and it steered perfectly. I also had a stretch of sustained 15 knots close-hauled and of course steered perfectly. You did a great job with this. 

I am so glad I bought this. I now don’t have the fear of running out of electricity for the other auto-pilot. And some 4.737 NM further ahead to Majuro, Marshall Islands: It has been a great trip. Cheers and thank you!
Glenn Henderson

Tape Artist verwandelt ein Motorboot

Atau Hámos

Atau Hámos auf der umgestalteten Sea Ray © tapeartatau

Tape Artist verwandelt ein Motorboot

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Recycling im Bootsbau: Neue Methode für Sportboot-Wracks entwickelt – Bénéteau steigt ein

Es gibt bereits vielversprechende Bootsneubauten (Custom und Serie) die dank moderner Verbundwerkstoffe vollständig recycelbar sind. Doch was ist mit nicht recyclingfähigen Produktionsabfällen und alten Bootswracks? Ein sauerstofffreier Ofen im Container ist die Lösung.

SailGP: Kylian Mbappé wird Miteigentümer beim französischen Team

Kylian Mbappé SailGP

Fußball-Weltstar Kylian Mbappé hat seine Beteiligung am französischen SailGP-Team bekanntgegeben. Der Nationalstürmer in Diensten von Real Madrid beschert der führenden Segel-Rennserie, die am Wochenende in Los Angeles ihr viertes Saison-Event startet, damit weiteren Glanz.

Segler passieren einsturzgefährdete Carolabrücke: Verständnis der Behörden nach missachtetem Verbot?

Carolabrücke Dresden

Zwei Segelyachten haben am vergangenen Dienstag am späten Abend die teilweise eingestürzte und noch immer gefährdete Carolabrücke passiert. Zuvor hatte einer von ihnen mit der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) regen Kontakt.

Stephan Bodens Kolumne: Was steckt hinter den geplanten Verbandsscheinen?

Sportbootführerschein See

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr plant, die bisherigen Sportbootführerscheine durch amtlich anerkannte Verbandsscheine zu ersetzen. Die Gemüter sind erhitzt, die Diskussionen kochen hoch. Warum eigentlich?

Speed-Weltrekord unter Segeln: SP80 knackt magische Knoten-Grenze

Mit einer neuen Höchstgeschwindigkeit von über 51 Knoten (95 km/h) reiht sich SP80 in die exklusive Gruppe von Segelbooten ein, die 50-Knoten überschreiten können. Zum Rekord fehlt noch einiges, aber die Schweizer Ingenieure haben offenbar eine Lösung für das Problem der bremsenden Kavitation gefunden.

Vendée Globe-Erholung: Wie die Helden ihre Blessuren versorgen und mental „runter kommen“

Damien Seguin stellt eine Halsfraktur fest, Maxime Sorel einen doppelten Bänderriss und Yoann Richomme berichtet über quälende Kopfschmerzen. Wie erholen sich die Vendée-Globe-Skipper nach den Strapazen? In den Bergen, beim Sandburgen bauen und auf dem Spielplatz mit den Kindern.

Big Picture: Ruder hängt im Optimist-Segel – Wie kann das sein?

Optimist Kenterung

Sachen gibt’s. Die skurrile Momentaufnahme ist bei einer Optimistenregatta in den USA entstanden. Bei starkem Wind kenterte der Junge, richtete sein Boot aber wieder auf und kniet nun im vollgelaufenen Rumpf. So weit, so normal. Aber warum baumelt eine Ruderanlage über seinem Kopf?

Vendée Globe-Historie: Wer zuvor die Rote Laterne um die Welt trug

Sie haben es geschafft, wenn auch mitunter in quälend langer Zeit. Manche sind bei der Hochseesegelei geblieben, andere haben ihr den Rücken zugekehrt. Doch ihren Platz in der Historie dieser verrückten Regatta haben sie sich gesichert – auf immer und ewig.