Vorabdruck: Als Segelneuling per Anhalter über den Atlantik
Zum ersten Mal auf einem Segelboot und gleich hinaus auf den Atlantik: Die Reise mit der „Adela“ führt über Madeira bis nach Gran Canaria.
Zum ersten Mal auf einem Segelboot und gleich hinaus auf den Atlantik: Die Reise mit der „Adela“ führt über Madeira bis nach Gran Canaria.

Boris Herrmann hat das vorletzte 24-Stunden-Training vor der Route du Rhum abgebrochen. Bei Starkwind riss das Großsegel. Das Video zeigt spektakuläre Flugaufnahmen des Neubaus bei harten Downwind-Passagen mit bis zu 35 Knoten.
Die Höga Kusten liegt nicht gerade um die Ecke. Dafür wartet ein wirklich außergewöhnliches Stück Ostseeküste auf alle Segler, die die Distanz nicht scheuen. Im dritten Teil geht es nach Ulvöhamn und zum Skuleskogen Nationalpark.
Die 52 Super Series bekommt ein zweites GER-Boot! Marcus Brennecke steigt mit „Hatari“ in den Ring, in dem Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ regiert.
In Ausgabe 3/1926 beschrieb die Redaktion eine 19,50 Meter lange Ketsch von Abeking & Rasmussen, die damals als das modernste Fahrzeug seiner Art gepriesen wird.
Schottischer Minisommer, Seafood in Tobermory, Delfine, Robben und Zwergwale: Mit der „Bolero“ geht es weiter entlang von Mull bis nach Loch Nevis und Mallaig.
Schmale Taille, Mahagonirumpf und elegante Überhänge: Die von Olle Enderlein entworfene Arietta 31 setzt auf ausgewogene Linien und Seetüchtigkeit statt auf maximalen Wohnraum. Als Vorläufer späterer skandinavischer Fahrtenboote ist sie heute ein interessanter Klassiker für Segler, die ein traditionelles, kompaktes Fahrtenboot suchen.
Pilothouse, Teakholzausbau und ein ungewöhnlich gut zugänglicher Technikkanal: So funktioniert die Breehorn 55 unter Deck und diese Kompromisse bleiben.
Harm Müller-Spreers „Platoon Aviation“ hat zum zweiten Mal nach 2023 den Saisontitel der 52 Super Series geholt. Der Triumph gelang beim Finale in Valencia.
76 Meter, starre Flügelsegel und bis zu 40 Prozent weniger Kraftstoff: Der Tyrena-Katamaran von VPLP Design verspricht Megayacht-Luxus mit Windantrieb – ist bislang aber nur ein Konzept.