Werkstatt: So wird die Ankerwinsch gewartet – Anleitung Schritt für Schritt
Salzwasser, Seegras und Schlamm setzen der Ankerwinsch zu. Trotzdem wird sie selten gewartet. Welche Arbeiten nötig sind, um den Betrieb zu sichern.
Salzwasser, Seegras und Schlamm setzen der Ankerwinsch zu. Trotzdem wird sie selten gewartet. Welche Arbeiten nötig sind, um den Betrieb zu sichern.
Boris Herrmann und Team Malizia setzen ihre Doku-Serie „Born to Race“ mit Teil 2 fort. Der Malizia-Neubau schreitet voran. Erstmals ist der Rumpf zu sehen.
Radarnavigation als Zusatzqualifikation zum Sportbootführerschein. Geprüft wird neuerdings am Schiffssimulator für Berufsskipper.
Quantum Electra ist ein Regatta-Laminat mit dualer Fasermatrix: Aramid- oder Carbon-Kette plus UPE-X-Ply-Gitter. Das dunkelgraue Material wirkt monolithisch.
Beim Airborn Foiler von Konstrukteur Thomas Tison regelt nicht der Steuermann die Höhe und die Balance vom Flug, sondern eine Mikroprozessor über kleine Elektromotoren. Das innovative Fluggerät soll jetzt in Serie gebaut werden.
Das Havariekommando meldet 130 Verschmutzungen in Nord- und Ostsee für 2025. In 37 Prozent der Fälle wurden Verursacher ermittelt – deutlich mehr als im Vorjahr.
Lisa Berger macht, wovon viele nur träumen. Dabei ist die österreichische Globe40-Weltumseglerin vom Attersee nahbar, authentisch, beharrlich und mutig.
Musto stellt die neue LPX-Serie für sportliches Küsten- und Binnensegeln vor. Die Kollektion basiert auf einer dreilagigen Gore-Tex ePE-Membran, die leichter und dünner als bisherige Materialien ist und ohne PFAS auskommt.
Modellpflege bei Arcona Yachts. Die Werft in Schweden hat ihre Longsellerin Arcona 465 nochmals gründlich überarbeitet und bringt den hübschen Performance-Cruiser jetzt als MK II-Version heraus. Und; das Boot gibt es wahlweise sowohl wie bisher als Kohlefaser- wie aber neu auch als GFK-Konstruktion.
Ist das schon eine Vorentscheidung im Kampf um den Globe40-Sieg? Die belgischen Spitzenreiter müssen dem Feld nach einem Reparaturstopp hinterherhetzen.
Endlich hebt die 30-Meter-Rennmaschine „Palm Beach XI“ ab. Die Supermaxi von Mark Richards trainiert aktuell im Hafen von Sydney mit den neuen auftriebsunterstützenen C-Foils und rauschte mit 29 Knoten am Opernhaus der Metropole vorbei.
Andrea und Michael Stephani segeln seit drei Jahren schadensfrei auf der Barfußroute. Dann rammt ein Schwertfisch ein großes Leck in ihren Wharram-Katamaran