Die Hadelner Kanalschleuse in Otterndorf wird vom 20. bis 29. April vollständig für den Schiffsverkehr gesperrt. Der NLWKN führt umfangreiche Wartungsarbeiten und eine Bauwerkshauptprüfung durch. Die Schleusenkammer wird dafür komplett leergepumpt.
Das Ctek NXT 15 ist ein intelligentes Ladegerät für alle Bootsbatterien – von Blei-Säure bis Lithium. Der RB 4000 ist ein tragbarer Starthelfer mit 1.300 Ampere Startstrom.
Die Welt ist voll von reizvollen Reisezielen für Yachten. Und doch gibt es Häfen und Orte, die hervortreten. Wir stellen zehn dieser Destinationen vor. Diesmal Port Vauban in Antibes.
Für den Nationalpark La Maddalena im Norden Sardiniens gibt es eine neue Verordnung – ohne Hinweis auf das umstrittene Ankerverbot.
Der New York Yacht Club öffnet ein neues Kapitel: Im Herbst steigt die erste Frauen-Meisterschaft auf IC37-Yachten. Zwei deutsche Seglerinnen sind auf Kurs.
Die DGzRS startet den Bau eines neuen 26,1‑Meter-Seenotrettungskreuzers: mehr Arbeitsfläche, eigener Behandlungsraum, Rundum-Sicht auf der Brücke – plus jetgetriebenes Tochterboot. Prototyp ab 2028 im Dienst.
Die Bundeswehr erprobt vor Warnemünde unbemannte Fahrzeuge für den Schutz von Unterwasserinfrastruktur. Die Übungsgebiete bleiben für Segler befahrbar.
Henri Lloyd bringt mit der Mav Lite Shell 2.0 eine vielseitige wasserdichte Jacke auf den Markt. Sie soll zu 100 Prozent winddicht, wasserdicht und atmungsaktive sein. Das Vier-Wege-Stretch-Material soll Bewegungsfreiheit sowohl beim Segeln als auch im Alltag bieten.
Der Leuchtturm auf Norderney hat eine veränderte Wiederkehr. Seine Optik dreht sich nun zwei Sekunden langsamer.
Die Botin Cup 41 ist eine reinrassige IRC-Rennmaschine: Hightech aus Carbon, radikal auf Leistung getrimmt und klar ausgerichtet auf das IRC-Handicap und den Admiral’s Cup 2027.
Die Botin Cup 41 ist eine reinrassige IRC-Rennmaschine: Hightech aus Carbon, radikal auf Leistung getrimmt und klar ausgerichtet auf das IRC-Handicap und den Admiral’s Cup 2027.
Ausreden, um nicht nach Hause zu müssen, finden sich an Bord jederzeit. Steffi von Wolff weiß das nur zu gut aus eigener Erfahrung zu berichten.
