Das The Ocean Race Atlantik lieferte wegen des Fiolschadens nur wenige Erkenntnisse über die Performance von Malizia 4. Aber auch DMG Mori ist den „alten“ OMICA nicht davon gefahren. Wie gut ist die neue Generation? Mit Miku aus Lorient
In den letzten Woche habe ich telefoniert, versucht, Player aus der Branche zusammenzubringen. Ich hatte eine Idee im Gepäck und wollte herausfinden, ob die Zeit dafür reif ist. Vermutlich ist sie das nicht, was allerdings weniger an der Idee liegt, sondern an der Bereitschaft, neu zu denken.
Das Finale bei The Ocean Race Atlantic war dann doch nicht so spannend, wie es zunächst ausgesehen hatte. Nach rund 3.250 Seemeilen über den Nordatlantik lagen die vier führenden IMOCA nur acht Meilen auseinander. Aber Paul Meilhat bestätigte, dass er auf einer Leichtwind-Rakete sitzt.
Die letzten Meilen bei The Ocean Race Atlantic werden zum Topfschlagen in der Flaute. 30 Meilen vor dem Ziel liegen die ersten vier Boote 8 Meilen auseinander. Die neue Malizia holt immer weiter auf. Der NDR überträgt live – wohl ab 15 Uhr. Francesca Clapcich und Will Harris hatten in der Nacht ein Problem.
Der 134 Jahre alte Brixham-Trawler Leader ist wegen eines Wassereinbruchs in schwere Seenot geraten und löste einen Großeinsatz mit zwei Helikoptern aus. Nach der Ethel von Brixham, die im Januar nach einer Grundberührung auseinanderbrach, ist damit ein weiterer historischer Brixham-Trawler schwer havariert.
Das Sportboot surft bei harten Bedingungen unter Gennaker über das Wasser. Kurz sticht es in eine Welle, dann klappt das Rigg zusammen. Es sieht es nach einer normalen J/70 aus, ist es aber nicht– und der Ort ist ebenfalls überraschend.
Bei The Ocean Race Atlantic ist es DMG MORI gelungen, die südlichere Position in eine strategisch solide Führung umzubauen. Der Rückstand von Malizia ist inzwischen wieder auf fast 40 Meilen angewachsen. Dennoch ist das Kopf-an-Kopf-Rennen der vier Boote weniger als ein Tag vor dem längst nicht entschieden .
Ryan Reynolds und Hugh Jackman sind ein echter Gewinn für den SailGP. Nicht nur, weil ihr australisches Team meilenweit die Liga anführt, sondern auch durch ihre sympathische Präsenz. Im Rahmen des SailGP in Valencia verabredeten sie sich zu einem Duell auf den F50-Katamaranen.
Wer in diesem Sommer zwischen Fehmarn, Langeland und der Lübecker Bucht segelte, dürfte ihnen begegnet sein: Immer häufiger lassen sich russische Kriegsschiffe dem Seegebiet blicken. Zuletzt haben einige zuletzt auch ihr Aussehen verändert.
Die Interaktionen, Sichtungen und Vorfälle im Bezug auf Orcas entlang der iberischen Küste nehmen erneut deutlich zu. Die portugiesischen Behörden reagieren und veröffentlichen eine interaktive Karte, um Probleme zu vermeiden. Ziel ist es, Kontakt bereits bei der Törnplanung zu vermeiden. Fraglich, worin der Mehrwert zur schon bestehenden Karte zu sehen ist.
Knapp zwei Tage vor dem Zieleinlauf bei The Ocean Race Atlantic entwickelt sich das Rennen zu einem Thriller. Die ersten drei Boote segeln praktisch auf einer Linie, und auch Team Malizia scheint der Anschluss an die Spitzengruppe noch gelingen zu können.
Eine Dufour 530 Smart Electric brennt in der Bucht von Palma innerhalb weniger Minuten vollständig aus und sinkt. Das Feuer soll im Bereich der Lithiumbatterien ausgebrochen sein. Wie sicher sind diese Batteriesysteme an Bord von Yachten?
