Ein Vegetationsbrand an der französischen Mittelmeerküste hat am Donnerstag das Gelände des Katamaranherstellers Catana in Canet-en-Roussillon erreicht. Es wurden mehrere Gebäude und mindestens vier Katamarane zerstört. Die eigentliche Produktionshalle konnte von der Feuerwehr jedoch offenbar in letzter Minute geschützt werden.
Mit Hochdruck arbeitet das Team um Boris Herrmann am Neubau von „Malizia IV“. Im Interview mit dem NDR hat er nun Details über das neue Schiff verraten. Vieles werde sich auf den ersten Blick kaum unterscheiden – doch im Detail stecken entscheidende Veränderungen.
Boote, die längsseits liegen und keine Fender raushängen kennt man. Oft wird damit gezeigt, dass Päckchenlieger nicht willkommen sind. Letzte Woche während Unwetterfront konnte ich eine Szene beobachten, in sich ein Skipper verweigerte. Der Hafenmeister reagierte jedoch am folgenden Morgen bravourös.
Die Kieler Woche 2026 ist Geschichte. Carsten ist schon wieder weitergezogen und segelt in Medemblik die Contender WM, wo es am zweiten Tag ziemlich viel Bruch gab. Wir sprechen über die Verbesserungen auf der KiWo und erklären, warum Contender segeln manchmal an ein Turngerät erinnert.
Nachdem zwei Segelkatamarane vor der Küste Korsikas kollidiert sind, musste die Seenotrettungsorganisation SNSM zu ungewöhnlichen Mitteln greifen. Das verhinderte letztlich den Totalverlust. Was steckt dahinter?
Der niedrigste Juni-Wasserstand, eine riesige Wasserhose, die am Mittwochmittag vor Friedrichshafen rund 15 Minuten lang über den See zog und selbst kilometerweit entfernt beobachtet wurde. Zwei außergewöhnliche Ereignisse innerhalb weniger Tage. Was ist gerade mit dem Bodensee los?
Wegen eines Wassereinbruchs hat ein Seglerpaar vor Hiddensee Hilfe von der DGzRS benötigt. Sie hatten aus eigener Kraft keinen Hafen mehr erreichen können.
Die Marina del Rey ist mit rund 5.000 Liegeplätzen einer der größten Sportboothäfen der Welt. Entsprechend viele Hafenmanöver finden dort täglich statt – und die allermeisten enden unspektakulär. Dieses allerdings nicht. Und das hat Gründe.
Vor der deutschen Ostseeküste sind in den vergangenen Monaten deutlich mehr Tanker unterwegs gewesen, die nach Einschätzung von Experten zur sogenannten russischen Schattenflotte gehören. Warum die Schiffe nun diese Route wählen, hat einen besonderen Grund
Dass ein Crewmitglied von einem Großbaum am Kopf getroffen wird, kommt leider immer wieder vor. Dass das Ganze aber vor Anker passiert, ist äußerst ungewöhnlich. In Griechenland verstarb eine Seglerin, als laut Medienberichten genau das geschehen sein soll. Stimmt das?
Ein unbemanntes Überwasserfahrzeug (USV) der britischen Royal Navy ist mit der 55 Fuß langen Regattayacht „Lutine“ kollidiert. Die Royal Navy hat den Vorfall bestätigt und eine Untersuchung eingeleitet. Der Zusammenstoß wirft Fragen zur Sicherheit autonomer oder ferngesteuerter Schiffe im dichten zivilen Schiffsverkehr auf.
Eigentlich wollte Boris Herrmann in dieser IMOCA-Saison nicht alleine segeln. Nach dem Stapellauf am 6. Juli sollte das Crewsegeln und The Ocean Race im Fokus stehen. Nun nimmt er aber doch überraschend am Saisonhöhepunkt der Klasse teil, der Route du Rhum.
