Die Kenterung der Oyster 825 Viva La Vida ist für Dick Beaumont eine Steilvorlage. Immer wenn eine große Yacht ihren Kiel verliert, reibt er sich die Hände – im übertragenen Sinn. Der Langfahrtsegler und Yachtentwickler hält moderne Fahrtenyachten mit angeschraubten Kielen für unsicher. Doch wie objektiv kann er sein?
Während einer Wende hat eine starke Böe ein Segelboot zum Kentern gebracht. Das Boot nahm innerhalb kurzer Zeit so viel Wasser auf, dass es nahezu vollständig sank. Zwei Segler wurden gerettet, die Bergemaßnahmen dauerten lange. Wie kann ein Boot so schnell Wasser nehmen?
Ein interessantes Video zeigt eine kleine Fahrtenyacht, die plötzlich durch die Wende dreht und mit der Genua auf der falschen Seite schwer überholt. Schon wird gelästert im Netz. Aber was ist passiert?
Das ist schon sehr bemerkenswert, mit wie viel Überzeugung dieser Skipper auf diese Brücke zuhält. Er scheint noch mal Gas zu geben. Dabei gibt es genügend Warnungen. Und dieser Ort hat eine bemerkenswerte Vorgeschichte.
Bei der Starboot-Europameisterschaft im niederländischen Medemblik haben Nick Heuwinkel und Jesper Spehr den Vize-Europameistertitel gewonnen. Das junge deutsche Team segelte sensationell im Kreise der Legenden. Faszinierende Bilder.
Zwei neue Orca-Vorfälle: Erst trifft es einen Regattateilnehmer unmittelbar nach einer Wettfahrt, am nächsten Tag einen weiteren Segler. Beim zweiten Zwischenfall liegt ausgerechnet ein Schiff mit Wissenschaftlern in unmittelbarer Nähe, die das Verhalten der Tiere untersuchen.
Die ILCA 7 WM soll zeigen, wie sich der Sport den IOC-Vorgaben anpassen kann. Ausgerechnet der bisherige Dominator war Nutznießer eines neuen Formats, das man normalerweise im Segelsport als unfair bezeichnen würde.
Die ILCA-7-Besten des German Sailing Teams haben bei der Weltmeisterschaft im irischen Revier von Dun Laoghaire die Top Ten knapp verpasst. Aber insbesondere der erst 21 Jahre alte Ole Schweckendiek sorgte für einige glanzvolle Momente.
Es ist schon ziemlich unfair, was die Bodensee-Segler in diesem Sommer erleben. Erst fehlt das Wasser zum Segeln und viele kranen ihre Yachten deshalb so früh wie noch nie – dann kommt der Orkan. Er erwischt die Boote ausgerechnet an Land.
Seit dem 23. Juli liegt die hölzerne Ketsch Maheo vor Langeland fest. Das Schiff liegt landnah auf der Seite, ein Bergungstermin ist weiterhin nicht bekannt. Erinnerungen an die Acoa auf Mallorca werden wach. Warum das Schiff dort noch immer liegt.
Am Dienstag, 1. September fällt vor New York der Startschuss zum Ocean Race Atlantic. Sechs IMOCA machen sich auf den rund 3.200 Seemeilen langen Weg über den Atlantik nach Lorient – darunter Boris Herrmann mit der neuen Malizia 4. Wer den Start live verfolgen möchte findet hier Tracker und Links.
Die Seenotretter der Stationen Deutsche Bucht/Helgoland und Hooksiel der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) waren gestern, 27. Juli 2026, gemeinsam mit der Bundespolizei See und einem Hubschrauber von NHC Northern Helicopter im Einsatz für einen schwer erkrankten Einhandsegler.
