Die Norwegerin Helga Marie Løvenskiold Kveseth (33), kurz Classic Mara, wie sie sich nennt, ist die etwas andere Golden-Globe-Teilnehmerin unter den Salzbuckeln. Sie startete nun nach einigen Problemen zu ihrem 4000 Meilen langen Qualifikationstörn über den Atlantik und gewährt rund um die Uhr Live-Einblicke.
Gefion, Ethel von Brixham, Gotland. Nur drei junge Beispiele von einst stolzen Traditionsseglern, die auf dem Schrott landeten. Dazu kommen all die vor sich hin gammelnden kleinen Yachten und Boote aus den 70ern. Egal ob groß, ob klein: es ist ein Muster erkennbar. Eines, welches leider eine ziemlich rosige Zukunft hat.
Am Freitag den 13 um 13 Uhr 30 geht die Bavaria 45 Vlie vor Gran Canaria in Minutenschnelle unter. Am Steuer steht der deutsche Profi-Skipper Kai Linnenbrügger. Bei Segelreporter erzählt er, wie die Crew zu fünft in die Insel stieg und die Rettung gelang. Für den Grund des Unfalls gibt es eine plausiblen Verdacht.
Die Karnevalszeit ist gerade beendet, da flimmert dieses Video über den Bildschirm. Ein Flugzeug mit Mast, Groß und Fock fliegt über den Strand. Sehr witzig. Da scheint jemand die KI-Maschine angeworfen zu haben. Oder doch nicht? Welcher Flugpionier und welche Geschichte hinter dieser Aufnahme stecken.
Das deutsch-japanische Unternehmen DMG MORI greift mit seinem IMOCA-Segelteam in der ersten Liga an. Mit einem Verdier-Neubau verfügt es bald über Material für Spitzenplätze – bei The Ocean Race und der Vendée Globe. Nun engagiert Skipper Shiraishi (56) auch noch zwei Größen der Szene.
29° Süd, irgendwo kurz vor Kap Leuwin: Guirec Soudée segelt mit dem Ultim MACSF gegen Wind und Strom um die Welt – und ausgerechnet auf einem der schnellsten Boote überhaupt heißt die Hauptdisziplin: Tempo runter. Der Trimaran bekommt harte, kurze Schläge ab. Aber nicht der Speedo zählt, sondern die nächste unbeschädigte Meile.
In Manhattan ist eine Sun Odyssey 44 Segelyacht am Steg ausgebrannt. Brand und Löscharbeiten sind von YouTubern erschreckend nah dokumentiert worden. Worauf müssen Feuerwehren besonders achten, wenn Yachten brennen?
Nach dem SailGP-Crash am Wochenende haben beide involvierten Teams Updates zum Zustand ihrer Segler veröffentlicht. Beide sind noch im Krankenhaus. Es ist auch bestätigt, dass beide Boote nicht rechtzeitig für den nächsten Start repariert sind. Die Franzosen veröffentlichen ein neues Video.
Wer das sogenannte „Hafen-Race“ am Ende eines Regattatages gewinnt, belohnt sich für einen oft harten Tag auf See – mit warmen Duschen, frischer Verpflegung und wenig Gedränge am Slip. Man erreicht das durch schnelles Segeln – oder einen einfallsreichen Coach, wie im Video zu sehen.
Vor dem Verwaltungsgericht Hannover wird seit gestern über eine weitreichende Maßnahme verhandelt: Ein Segler soll mehrfach gegen das Nachtfahrverbot auf dem Steinhuder Meer verstoßen haben. Die Behörde reagierte mit einem Nutzungsverbot des Reviers für die Dauer von einem Jahr. Ist das rechtmäßig?
Oliver Heer, ehemaliger Boat Captain von Alex Thomson aus Zürich, startet bei der nächsten Vendée Globe mit Tragflügeln. Der 37-Jährige hat eine neue finanzierte Kampagne mit einem konkurrenzfähigen Foiler gestartet und baut seine Basis im britischen Gosport auf.
Dieses Wochenende hielt gleich mehrere traurige Anblicke parat: Der einst stolze Schoner „Ethel von Brixham“ zerbrach bei der Bergung vor Cuxhaven in zwei Teile und wird nun verschrottet. Beim SailGP in Auckland crashten die Franzosen mit voller Wucht in die Neuseeländer. Es gab zwei Verletzte.
In dieser Episode: die Hintergründe und Gründe beider Fälle.
