Nach acht Tagen und rund 1.300 Seemeilen hat Tom Wehde die erste Etappe der Mini Atlantique mit einem starken neunten Platz beendet. Der deutsche Serienboot-Segler behauptete sich bei seinem Debüt im 53 Boote starken Feld über weite Strecken in der Spitzengruppe und brachte sein Boot ohne Schäden nach Horta auf den Azoren.
Kroatien macht ernst: Bei einer groß angelegten Kontrolle auf dem Wasser wurden 382 Boote kontrolliert und 182 Verstöße festgestellt. Weshalb die meisten Strafen verhängt wurden und wie es speziell bei Seglern aussieht.
Die Doku über das Unglück der Bayesian im ZDF habe ich mit Spannung erwartet und mit Enttäuschung beendet. Und für die Enttäuschung gibt es Gründe auf mehreren Ebenen.
Der radikale „Bustle“-Rumpf von Guillaume Verdier hat seine ersten Testfahrten absolviert. Skipper Kojiro Shiraishi spricht von einem „erstaunlich stabilen“ Boot – genau das, was die Konstrukteure versprochen hatten. Nun beginnt einer der spannendsten Technik-Vergleiche der IMOCA-Klasse.
Nach der Kollision eines Sportbootes mit einem Frachtschiff vor der schwedischen Westküste läuft die Suche nach einem Kind weiter. Eine Frau wurde tot geborgen. Der Unfall ereignete sich am späten Dienstagabend im Hakefjord vor der Insel Tjörn und hat eine große Rettungsaktion ausgelöst. Segler in dem gebiet sollten Ausschau halten.
Fünfmal musste Norbert Sedlacek sein außergewöhnliches Weltumsegelungsprojekt abbrechen. Fünfmal kehrte er in die Werft zurück, analysierte die Ursachen – und begann wieder von vorn. Nun ist der ehemalige Vendée Globe Finisher seit ein paar Tagen wieder unterwegs. Was treibt ihn an?
Fast eine Woche lang schien Julien Letissier die erste Etappe der Mini Atlantique fest im Griff zu haben. Doch ausgerechnet auf den letzten Meilen wurde aus einer souveränen Vorstellung eine knappe Nummer.
Im Rahmen der Finals 2026 wurde auf dem Steinhuder Meer die Deutsche Meisterschaft der Flying-Dutchman-Klasse ausgetragen. Das Multisportevent mit 24 Deutschen Meisterschaften sorgte für große Aufmerksamkeit.
Der Fall Bayesian bringt nicht nur die italienische Werftengruppe TISG in Unruhe. Nachdem der Konzern den Eigner, den Kapitän und weitere Besatzungsmitglieder auf hunderte Millionen Schadenersatz verklagt hat, wächst der Widerstand in der Branche. Konkurrenten distanzieren sich öffentlich von diesem Vorgehen, Eigner fragen sich: Kann mich meine eigene Werft nach einem Unglück verklagen?
Wer in diesen Tagen die Meldungen der Seenotretter verfolgt, bekommt den Eindruck, dass kaum ein Tag ohne eine neue Strandung vergeht. Ist das so und wenn ja – warum ist das so?
Seit zwei Tagen suchen kroatische Einsatzkräfte nach einem 46-jährigen Österreicher, der vor der Insel Šolta unter tragischen Umständen ins Meer stürzte.
Das kam überraschend wie aus dem Nichts: Nach zehn gemeinsamen Jahren gehen der französische Sponsor Charal und IMOCA-Skipper Jérémie Beyou getrennte Wege. Das Unternehmen bestätigte am Montag, dass die Partnerschaft nach der Route du Rhum 2026 endet. Was bedeutet das?
