In den vergangenen Wochen häuften sich wieder die Meldungen: Yacht brennt im Hafen. Yacht brennt vor Anker. Yacht brennt auf See. Fast immer der Auslöser: die Bordelektrik. Dafür gibt es viele Gründe.
In Eckernförde segeln derzeit 49er, 49er FX und Nacra 17 um die Europameisterschaft. Dabei gab es am ersten Tag bei ordentlich Wind ordentlich Action. Besonders ein Crash war dabei ziemlich heftig. Zum Glück ist nichts passiert.
Mal eben ein Stündchen auf die Holtenau Schleuse warten und dabei ein Fischbrötchen essen? Beim Samstagstörn vorm Schiffercafe anlegen und zu Mittag essen? Diese Zeiten sind vorbei: der Tiessenkai wird für die Schifffahrt gesperrt.
Die nächste IMOCA-Generation wird nicht nur schneller, sondern auch grundsätzlicher. Während ein Teil der Flotte den bekannten Foil-Monohull verfeinert, setzt Sébastien Simon (wie auch schon Kojiro Shiraishi auf DMG Mori) mit Guillaume Verdier auf ein Boot, das anders im Wasser liegen, anders gesteuert und anders belastet werden soll.
Beim Training vor Lorient ist die AC75 des französischen La Roche-Posay Racing Teams gekentert. Nach dem Aufrichten drang Rauch aus mehreren Öffnungen des Rumpfes. Das Team spielt den Fall herunter.
An der schwedischen Westküste kann eine Grundberührung wegen der felsigen Küste ernste Folgen haben. In diesem Fall wurde das Boot so schwer beschädigt, dass es zu sinken drohte. Zum Glück wurden die drei Segler gerettet.
Yann Quenet hat wieder geliefert: Der Bretone ist mit seinem vier Meter kurzen Selbstbau „Baluchon“ in Hiva Oa angekommen. Dazwischen lagen 3.700 Seemeilen Pazifik, Wasser im Boot, Wellen höher als der Mast, ein abgerissenes Ruder und eine Proviantplanung, die kurz vor Landfall eher existenzialistisch wurde.
Wer in diesen Tagen die Bilder aus den USA sieht, bekommt eine ungewöhnliche Ansammlung von Großseglern zu sehen. Der Grund ist die SAIL250 an der amerikanischen Ostküste anlässlich des 250. Jahrestages der Unabhängigkeit der Vereinigten Staaten. Mit dabei: die Gorch Fock.
29er WM in Kiel: Nach drei intensiven Qualifikationstagen bei der 29er-Weltmeisterschaft vor Kiel ist die Ausgangslage für den Kampf um den Titel so offen wie selten. Nur wenige Punkte trennen die Spitzenteams, während die deutschen Crews mit starken Leistungen den Sprung in die Goldflotte geschafft haben.
Sie schwimmt! Boris Herrmanns Malizia 4 hat in Lorient die Erstwasserung absolviert. Miku berichtet aus La Base, gibt Einblicke hinter die Kulissen und beschreibt den neuen IMOCA mit dem es schon bald zum ersten Rennen geht.
Kiel nennt sich zu recht „Sailing City“. An schönen Sommertagen ist die Förde voller Segler, die in einem der am stärksten befahrenen Wasserstraßen der Ostsee ihrem Lieblingshobby nachgehen. Einer, der das Revier aus beruflichen Gründen befährt, hat nun ein OnBoard-Video während der Kieler Woche veröffentlicht. Es zeigt, wie anspruchsvoll das Ganze für große Schiffe ist
Bei einem neuen IMOCA wird gern über die großen Linien gesprochen: Konstruktion, Foils, Kampagne, Kalender, Weltumsegelung. Am Morgen nach dem Stapellauf schrumpft all das für einen Moment auf sehr einfache Dinge zusammen: ein Taucher im Hafenbecken, ein Kran am Kai, eine Schlinge am Kiel und ein Vermesser, der Abstände zum Wasser notiert.
