Kategorie: SegelReporter

Der vor der mecklenburgischen Küste umherziehende Buckelwal ist weiterhin teilweise in Stellnetzreste verheddert. Wie Sea Shepherd Deutschland mitteilt, gelang es einem…

Die geopolitische Lage hat auch das Treiben auf der Ostsee stark verändert. Egal ob Segeldrohnen, Schattentanker oder erhöhte Militärpräsenz und NATO-Übungen – auch erfahrene Ostsee-Salzbuckel sollten mit ungewohnten Anblicken rechnen. 

Die Vorbereitungen und Neubauphase der neusten IMOCA-Generation läuft auf vollen Touren. Nach Boris Herrmanns Team Malizia hat nun auch Paprec mit Yoann Richomme eine Doku veröffentlicht. Dort erklärt  Richomme, warum bei der nächsten Vendée Globe nur ein Neubau gewinnen kann. Wo die Unterschiede liegen.

Prinz Heinrich von Bayern (40) könnte sich mit seiner Crew Thomas und Andy Martin bei der JJ Giltinan Trophy, der inoffiziellen 18-Footer-WM, bei seinem sechsten Auftritt im Sydney Harbour erstmals den Traum einer Top-Drei-Platzierung erfüllen. Bei starkem Wind werden die Deutschen immer besser.

Crédit Mutuel schien auf der fünften Etappe nach Recife schon enteilt. Doch vor der brasilianischen Küste ist der riesige Vorsprung fast komplett aufgebraucht. Wieder läuft alles auf einen Globe40-Krimi hinaus.

Violette Dorange hat die „Initiatives-Cœur“ von Samatha Davies für die kommenden IMOCA-Rennen übernommen. Das Boot muss an die unterschiedlichen Größen angepasst werden. Allein die Grinder-Säule ist eine technische Herausforderung und erfordert einen umfassenden Umbau. Was das bedeutet und wie dabei vorgegangen wird.

Die meisten Menschen kennen die „Black Pearl“ nur von außen: drei gigantische Carbonmasten, eine schwarze Silhouette, mächtiges DynaRig. Nun wird das gute Stück zum ersten Mal detailliert auch von innen in einem Videorundgang präsentiert. Fazit: Segeln ist ein dehnbarer Begriff 

Was ist eigentlich aus Boyan Slat und seinem Ocean Cleanup geworden? Nach eher „geldvernichtenden“ Experimenten im Pazifik mit schwachen Resultaten, fischen der Niederländer und seine Organisation nun in besonders verdreckten Flüssen nach Plastik und sonstigem Müll. Mit deutlich größerem Erfolg – bei gleichem Ziel: saubere Weltmeere!

Christian Sauer ist im Ziel. Nach Monaten auf See hat der Deutsche mit seiner nur 5,80 Meter langen Yacht Argo die Ziellinie des Mini Globe Race in Antigua überquert. Damit endet für ihn eine Reise, die weit mehr war als eine Regatta – eher eine lange Prüfung aus Schmerzen, Reparaturen, Einsamkeit und Durchhaltewillen.

Warum steuert man einen Katamaran in einen Hafen und dort offenbar gezielt auf ein Ponton? Diese Frage könnte man sich stellen. Die Erklärung jedoch ist einfach und schon wird das Manöver klug. 

Viel Wind, viel Drama und ein kurioses Ende für den Sieger. Bei der Sydney Harbour Regatta gings mächtig hoch her. Für die Boote, die Crews – und für die Fotografen. 

Kein Ruder, keine Kajüte, kein Motor – aber jede Menge „Gegenwind“: Costa und Cañardo kämpfen sich auf ihren offenen Katamaranen durch Patagonien. Auf ihren Patín a Vela stürzen sich die beiden Einhandsegler in ein Abenteuer, das diesen Namen noch verdient hat.