Ein rein deutsches 470er-Podium ohne Finale und eine hauchdünne Bronzemedaille im 49erFX für Sophie Steinlein und Catherine Bartelheimer vom NRV Hamburg – das sind die größten Erfolge für den Deutschen Segler-Verband im olympischen Teil der Kieler Woche.
Eigentlich ist das römisch-katholische Anlegen im Mittelmeer Routine: rückwärts in die Box, Heckleinen übergeben, Mooringleine aufnehmen – fertig. Doch in diesem Fall entwickelte sich das Manöver Schritt für Schritt zum Lehrstück darüber, wie schnell eine Situation außer Kontrolle geraten kann.
In Kroatien häufen sich derzeit schwere Unfälle mit Booten. Auf der Adria ist Sommer, es ist voll, und wo viele Boote unterwegs sind, passiert auch viel. Auffällig ist die Dichte der Meldungen und die Schwere mancher Unfälle. Und das, obwohl gleichzeitig die Kontrollen verstärkt wurden. Woran liegt das?
Die neuen internationalen deutschen Inshore-Meister im Seesegeln kommen aus Dänemark und Kiel. Bei der Kieler Woche siegten am Dienstag (23. Juni) die „Dixi 5“ von Erik Stannow aus Helsingør (ORC A/B) und Sönke Meier Sawatzkis hochkarätig besetzte „Niramo“ (ORC C/D).
Zehn deutsche Boote haben am Mittwoch bei der Kieler Woche die Medaillenrennen der sechs olympischen Klassen erreicht. Die besten Aussichten haben die 470er-Mixedcrews. Im 49erFX liegen Sophie Steinlein und Catherine Bartelheimer auf Bronzekurs. Im ILCA 7 wollen Ole Schweckendiek und Philipp Buhl von den Plätzen vier und fünf aus noch einmal nach vorne angreifen.
Nach dem starken Comeback von Philipp Buhl beendet ein potenzieller Nachfolger im ILCA7 seine Karriere im Alter von 23 Jahren. Der Berliner Justin Barth war Mitglied des DSV-Perspektivkaders. Seine Erklärung gewährt tiefe Einblicke in die Belastungen eines ILCA-Leistungssportlers.
Ein deutscher Einhandsegler wurde nach drei Tagen und einer groß angelegten Suche an Bord seiner Yacht gefunden. Er war bewusstlos und wurde ins Krankenhaus gebracht. Was zu der Rettungsaktion führte und warum sie ausgelöst wurde.
Eine 41-Fuß Yacht luvt einen türkischen 56-Fußer, rammt ihm den Bugspriet ins Achterschiff, bricht den Heckkorb ab und gewinnt. Wie kann das sein? Das Video des Vorfalls bei der Loro Piana Giraglia vor St. Tropez sorgt für Diskussionen. Was steht dahinter?
Jan von der Bank hat im Contender die Weltmeisterschaft gewonnen, über Jahre in seiner Garage ein wundervolles Boot selbst gebaut, Drehbücher für Tatort und Co. geschrieben und nun ist der bei der PURE-Yachts Werft. Wir hatten Jan zu Gast beim Live-Podcast in Kiel zur Kieler Woche beim Segelclub Baltic.
Lokalmatador Ole Schweckendiek hat am Montag (22. Juni) bei der Kieler Woche die Spitzenposition der ILCA-7-Klasse übernommen. Durch einen Tagessieg verwies er den Gewinner des zweiten Gruppenrennens, Attilio Borio aus Italien, auf Rang zwei. Die Vize-Weltmeister Simon Diesch und Anna Markfort (Deggernhausertal/Kiel) bauten ihre Führung bei den 470ern mit zwei Tagessiegen deutlich aus.
Der Autor wollte eigentlich nur Vorurteile bestätigt bekommen: zu viel Lack, zu viel Tradition, zu viel Klub-Blazer. Dann stand er in Bénodet auf Lady Maud, einem fast 120 Jahre alten Gaffelkutter, zog ohne Winsch Segel hoch, kämpfte mit Klüver, Gaffelgroß und Leichtwind – und musste feststellen: Manchmal ist Nostalgie unter Segeln verdammt nah am Glück.
Auch der SailGP in Halifax ist trotz leichterem Wind nicht ohne Crashes ausgekommen. Die Spanier schrammen mit einem haarsträubender Start aber nur knapp am nächsten großen Drama vorbei. Und ihr Risiko lohnt sich – auch wenn sie nur mit Glück das vielleicht genialste Manöver der SailGP-Geschichte der Kiwis verhindern.
