Der Foil-Pionier Thébault sucht die Einzelteile der ersten Version des Hydroptère zusammen. Ausgerechnet jener Mann, dessen finanzielle Höhenflüge mehrfach ziemlich unsanft endeten, möchte damit ein Stück Segelgeschichte retten. Dieses Mal sogar mit Erfolgschancen.
Mit seinem Sieg bei The Ocean Race Europe 2025 war Paul Meilhats IMOCA das Maß der Dinge. Boris Herrmann und Team Malizia hatten gegen Biotherm keine Chance. Dann lief der Sponsorvertrag des Franzosen aus und seine Spur verlor sich. Nun meldet zurück – mit neuem Namen, neuer Mission und modernisiertem Boot. Was dahinter steckt.
SailGP hat heute seine Geschäftsstrategie bis 2030 vorgestellt. Sie beschreibt die nächste Wachstumsphase der Liga und zeigt den Weg zu einer der weltweit führenden Sportmeisterschaften auf. Ausgehend von derzeit 13 Teams und 13 Events will SailGP bis 2030 sowohl die Zahl der Teams als auch der jährlichen Events erhöhen.
Erst im vergangenen Herbst nahm Neoliner Origin ihren Transatlantik-Liniendienst auf. Nun hat der weltweit größte Frachtsegler Probleme mit einem seiner riesigen SolidSails. Nach einer mechanischen Fehlfunktion erlitt das vordere Großsegel einen erheblichen Schaden. Die Reederei findet für den Vorfall ungewöhnlich klare Worte.
Vor wenigen Monaten berichtete SR über die ersten unbemannten Segeldrohnen des dänischen Militärs, die zur Überwachung der Ostsee eingesetzt werden. Nun zeigt ein Zwischenfall vor Bornholm, wie nahe autonome Überwachungssysteme dort russischen Marineeinheiten kommen.
Als der tödliche Zusammenstoß zwischen einem Motorboot und einer Segelyacht auf dem Bodensee im April erstmals vor Gericht verhandelt wurde, verwies die Richterin den Fall überraschend als möglichen Mordfall an das Schwurgericht. Nun steht fest: Der Prozess beginnt am 11. August vor dem Landesgericht Feldkirch – allerdings unter veränderten Vorzeichen.
Bei Maliza wird gefeiert. Es geht nicht um einen Rennsieg, sondern den ersten Flug. Aber ist das so etwas Besonderes? Boris Herrmann zeigt sich mit seinem Team sehr zufrieden über die ersten „Gehversuche“ seines neuen Renners.
Jan-Philipp Hofmann und Felix Brockerhoff haben bei der 505er-Weltmeisterschaft vor Hayling Island (Großbritannien) einen der souveränsten Titelgewinne der jüngeren Klassengeschichte gefeiert. Das Duo vom Düsseldorfer Yacht-Club sicherte sich den Weltmeistertitel bereits nach acht von zehn Wettfahrten.
Es ist eine Horrorvorstellung für Skipper, wenn im Halbdunkel plötzlich eine 60 Meter lange Yacht durch das Feld der Ankerlieger pflügt. Um 5:45 Uhr wurden die Besatzungen zahlreicher Segelyachten in der Academy Bay von einem lauten Typhon aus dem Schlaf gerissen.
Zwei Yachten rasen auf unterschiedlichem Bug unter Gennaker aufeinander zu. Die Vorfahrt schein klar geregelt zu sein. Aber so einfach ist es nicht. Am Ende haben sich drei Cap31 ineinander verkeilt. Wie konnte es so weit kommen? Wer ist verantwortlich?
Die Havarie der niederländischen Segelyacht „Filou“ vor Norderney ist noch nicht beendet. Nachdem der rund acht Meter lange Kimmkieler bereits Anfang Juli am Nordstrand der Insel gestrandet war und dort rund eine Woche festsaß, scheiterte nun auch der Versuch, die Insel wieder auf eigenem Kiel zu verlassen.
Vor Eckernförde zeigte auch das deutsche Männer-Duo Richard Schultheis (21) und Fabian Rieger (30) bei der offen ausgetragene 49er-EM mit 93 Teams aus 31 Nationen mit Bronze in der EM-Wertung eine herausragende Leistung. Dabei kam es zu Beginn zu spektakulären Szenen.
