Nach dem Yachtuntergang vor Gran Canaria zeigt sich: Verlorene Container und anderes Treibgut sind für Segler oft eine unsichtbare Gefahr. Wie groß ist das Risiko wirklich, wo lauern Hotspots, und welche Technik kann helfen?
Die Ethel von Brixham ist nun Geschichte. In einem Interview erzählt ihr langjähriger früherer Eigner Gerhard Bialek von der bewegten Vergangenheit des Schiffs – und von seinem unwürdigen Ende.
Viele Eigner lassen ihr Boot von angeheuerten Seglern überführen. Nicht immer geht das gut. Nathan Pincher hat seine Lektion gelernt.
Gefion, Ethel von Brixham, Gotland. Nur drei junge Beispiele von einst stolzen Traditionsseglern, die auf dem Schrott landeten. Dazu kommen all die vor sich hin gammelnden kleinen Yachten und Boote aus den 70ern. Egal ob groß, ob klein: es ist ein Muster erkennbar. Eines, welches leider eine ziemlich rosige Zukunft hat.
Der Traditionssegler „Ethel von Brixham“ ist nach einer Havarie vor Cuxhaven Geschichte. Im YACHT-Podcast spricht Gerhard Bialek über das dramatische Ende.
Jedes Jahr zieht es fast 1.000 Segler mit der ARC in die Karibik. Letzten November zum 40. Mal! Was macht den Reiz dieser Flottillenfahrt aus?
Am Freitag den 13 um 13 Uhr 30 geht die Bavaria 45 Vlie vor Gran Canaria in Minutenschnelle unter. Am Steuer steht der deutsche Profi-Skipper Kai Linnenbrügger. Bei Segelreporter erzählt er, wie die Crew zu fünft in die Insel stieg und die Rettung gelang. Für den Grund des Unfalls gibt es eine plausiblen Verdacht.
Vom 12. bis 15. März steht die Karibikinsel Saint-Barthélemy erneut im Zeichen spektakulärer Segelyachten. Bei der traditionsreichen St. Barths Bucket Regatta treten in diesem Jahr 38 Schiffe gegeneinander an – so viele wie seit Jahren nicht. Mit dabei sind sowohl innovative Neubauten als auch bekannte Größen der internationalen Superyacht-Szene.
Die Karnevalszeit ist gerade beendet, da flimmert dieses Video über den Bildschirm. Ein Flugzeug mit Mast, Groß und Fock fliegt über den Strand. Sehr witzig. Da scheint jemand die KI-Maschine angeworfen zu haben. Oder doch nicht? Welcher Flugpionier und welche Geschichte hinter dieser Aufnahme stecken.
Die Boot Tulln zeigt, was andere nicht haben: österreichischen Bootsbau, das gesamte Ökosystem für Electric Boating und die Nähe zur Adria.
Der Leuchtturm Kiel im Außenbereich der Kieler Förde ist wieder im Betrieb. Seit Mitte Januar war das wichtige Seezeichen wegen Problemen mit der Stromversorgung ausgefallen.
Das HSS Classic Yacht Symposium findet am 28. März 2026 in Helsinki statt. Hauptredner ist Paul Cayard, frisch gekürter Rolex Yachtsman of the Year 2025.
