Die südafrikanische Werft Balance Catamarans hat sich in den letzten zehn Jahren einen Namen für schnelle, seetüchtige und komfortable Cruising-Katamarane gemacht. Der knapp 18 Meter lange Balance 580 ergänzt seit diesem Jahr das Modell-Portfolio und soll in Sachen Performance und Raumangebot neue Maßstäbe setzen.
Das Bundesverkehrsministerium plant, die Vorschriften für Sportbootführerscheine zu erneuern. Ziel ist, Bürokratie zu reduzieren und das System zu vereinheitlichen.
Seit drei Jahren werden zahlreiche Superyachten russischer Oligarchen festgehalten, beschlagnahmt und nun sogar erstmals versteigert. Was zunächst nach einer nachvollziehbaren Strafe aussieht, ist allerdings in erster Linie für die Staaten selbst eine hohe Belastung. Die Kosten sind exorbitant, die Wirkung gleich Null. Über das Superyacht-Paradoxon.
Die „Neoliner Origin“, ein 136 Meter langer Frachtsegler mit 3.000 Quadratmeter Segelfläche, startet zur ersten Atlantiküberquerung.
In Frankreich wurde die erste Seglerin, die jemals eine Vendée-Globe beendete, vom Präsidenten zur Ministerin für Meer und Fischerei ernannt. Catherine Chabaud hatte nach ihrer bemerkenswerten Karriere als Profi-Seglerin bereits ein langjähriges politisches Engagement im Kielwasser.
Zwei Männer wurden nach einer Strandung im gefährlichen Seegatt zwischen Spiekeroog und Wangerooge durch einen „Sar“-Hubschrauber der Marine gerettet. Das Seenotrettungsboot „“Fritz Thieme““ konnte aufgrund extremer Strömungsverhältnisse nicht bis zu den Schiffbrüchigen vordringen.
Jetskis gelten als lautstark in Auftritt und Akustik. Das Essener Start-up Timberjet will das ändern und entwickelt mit Fricke & Dannhus, Bosch Engineering und der Fraunhofer-Gesellschaft eine stilvolle wie effiziente E-Variante mit hohem Holzanteil.
Es ist wieder Zeit für das Winterlager. Die junge Werft Bottsand Bootsbau in Schleswig-Holstein macht aus der Pflicht eine Kür.
Der historische Leuchtturm Roter Sand in der Außenweser steht vor einer ungewissen Zukunft. Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz plant eine Versetzung des maroden Bauwerks an Land. Doch nun kämpft der Förderverein mit einer Petition für den Erhalt am Originalstandort. Die Entscheidung über das Schicksal des maritimen Wahrzeichens spitzt sich zu.
Der historische Leuchtturm Roter Sand in der Außenweser steht vor einer ungewissen Zukunft. Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz plant eine Versetzung des maroden Bauwerks an Land. Doch nun kämpft der Förderverein mit einer Petition für den Erhalt am Originalstandort. Die Entscheidung über das Schicksal des maritimen Wahrzeichens spitzt sich zu.
Auf dem Bodensee ist eine Seglerin gestorben, weil ein Motorboot ihr Segelboot überfahren hat. Es war kein Sturm,, keine technische Panne – es waren einfach zu viel PS, zu wenig Kontrolle, vermutlich wenig Ahnung und kein Ausguck. Die Wasserschutzpolizei ermittelt, wie sie das immer tut. Und wie immer wird am Ende stehen, dass es ein „tragischer Unfall“ war. Tragisch, aber auch vermeidbar. Was kann man tun?
Zwischen Wangerooge und Spiekeroog ist ein Sportboot mit seiner zweiköpfigen Besatzung festgekommen und schließlich leckgeschlagen. Die Männer hielten sich auf dem gesunkenen Schiff fest und konnten zu Wasser nicht erreicht werden. Ein Video zeigt, wie sie schließlich vom Helikopter per Rettungskorb abgeborgen wurden.
