In einer Ankerbucht bei der kleine griechische Insel Ericussa im Ionischen Meer ist ein Unfall aufgezeichnet worden, der von einer 42 Fuß Motoryacht verschuldet wurde. Sie rammte eine deutsche Bavaria 30 und schob sie gegen einen weiteren Cruiser.
Die Wassertemperaturen im Golf von Mexiko haben besorgniserregende Werte erreicht, was das Risiko für rapide Intensivierungen von Hurrikans deutlich erhöht. AccuWeather-Experten warnen vor erhöhter Gefahr in der zweiten Septemberhälfte, wenn die atmosphärischen Bedingungen ideal für Sturmbildung werden.
Montenegro hat steuerfreien Diesel für ausländische Yachten wieder eingeführt. Die bisherige Einschränkung von 72 Stunden Aufenthalt wurde nun aufgehoben. Die Maßnahmen zielen darauf ab, abgewanderte Yachtbesitzer zurückzugewinnen.
In diesem Sommer testet die dänische Marine in der Ostsee die unbemannten Segeldrohnen Voyager. Die 10 Meter langen Fahrzeuge sind im Skagerrak und Kattegat unterwegs.
Die im Mittelmeer längste und fünfte Etappe von The Ocean Race Europe ist von großer Spannung geprägt. In der Nacht ist Malizia ein schöner Coup geglückt. Aber längst ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.
Alle Wetter im Mittelmeer: Auf Etappe fünf erleben die Crews im Ocean Race Europe krasse Bedingungswechsel. Boris Herrmanns Team Malizia meistert sie stark.
Vendée-Globe-Seglerin Pip Hare hat ein lesenswertes Buch geschrieben. „In meinem Element“ bringt neben Rennerlebnissen authentische Lektionen fürs Leben.
Die BleeqUp Actionbrille kombiniert Sonnenbrille und Kamera für freihändige Videoaufnahmen auf dem Wasser. Sie ermöglicht Seglern das einfache Dokumentieren von Manövern und Regattaerlebnissen ohne zusätzliche Ausrüstung. Zudem bietet sie eine Walkie-Talkie-Funktion.
Mikrosegler Yann Quenet ist während seiner zweiten Weltumsegelung in Ostkanada angekommen und kämpft sich den Sankt-Lorenz-Strom hinauf.
Kurz nach dem Passieren des Scoring Gates ist Malizia im Highspeed-Modus aus dem Ruder gelaufen. Ein kurzes Video zeigt, was dabei unter Deck passiert. Die Alarme piepsen, die Onboard Reporterin fliegt in ihrer Koje nach vorne und reißt erschreckt den Mund auf.
Auch in Binnenrevieren gibt es Fahrtensegler. Unstimmigkeiten darüber, welche Binnenreviere in Mitteldeutschland für eine Auszeichnung zugelassen werden, führten dazu, dass Sachsen mit seinen Gewässern ausgeschlossen wurde. Der Segler-Verband Sachsen hat reagiert – sein eigener Pokal wiegt 60 Kilogramm!
