Yacht auf Felsen: Crew versucht waghalsiges Rettungsmanöver mit Beiboot
Was tun, wenn die Yacht in Legerwall auf einen Felsen getrieben ist? Boot verlassen? Auf Hilfe warten? Ein Video im Netz sorgt für kontroverse Debatten.
Was tun, wenn die Yacht in Legerwall auf einen Felsen getrieben ist? Boot verlassen? Auf Hilfe warten? Ein Video im Netz sorgt für kontroverse Debatten.
Der SailGP ist zurück. Gesegelt wurde am Wochenende in Los Angeles das 4. von 13. Events. Dänemark crasht, das Quintett an der Spitze stabilisiert sich, Kanada wird immer besser, Team Germany überrascht zum Schluss.
Tschechischer Segler durchfährt nach 42 Tagen Wartezeit nachts die gesperrte Carolabrücke in Dresden. Behörden in Erklärungsnot. Auswirkungen auf Wassertourismus.
Für biozidhaltige Antifouling-Anstriche treten in Dänemark 2025 neue Gesetze in Kraft. Bei Missachtung drohen auch für deutsche Eigner empfindliche Strafen.
Packender SailGP-Sport im Hollywood-Revier: Vor Los Angeles kämpften erst zwölf, dann elf Teams um Sieg und Preisgeld. Team Germany glänzte zum Schluss.
Erik Heil und sein Team haben an den Fehlern gearbeitet © Ricardo Pinto for SailGP
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Ein 20 Meter langer Blauwasser-Kat für weniger als eine halbe Million Euro – das geht nur im Selbstbau. Thomas Stinnesbeck schuftete lang neben seinem Beruf
Team Germany beendete Renntag eins beim Rolex Los Angeles SailGP mit gemischter Bilanz: Sehenswerten Starts folgten Rückschläge und Platz neun zur Halbzeit.
Der Eigner der 59 Meter langen „Maximus“ bestellte bei Vitters und Frers eine der schnellsten Ketschen der Welt. Er bekam einen segelnden Superlativ.
Die neuen Papier-Seekarten des Delius Klasing Verlages sind da. Inklusive ist die Nutzung in digitalen Navigationsprogrammen der Firma Stentec.
Atau Hámos auf der umgestalteten Sea Ray © tapeartatau
Continue reading Tape Artist verwandelt ein Motorboot at float Magazin.
Es gibt bereits vielversprechende Bootsneubauten (Custom und Serie) die dank moderner Verbundwerkstoffe vollständig recycelbar sind. Doch was ist mit nicht recyclingfähigen Produktionsabfällen und alten Bootswracks? Ein sauerstofffreier Ofen im Container ist die Lösung.