Ein russisches Kriegsschiff hat nahe Gedser zwei Flares auf einen dänischen Fennec-Hubschrauber abgefeuert. Eine davon flog nach dänischen Angaben dicht an der Maschine vorbei.
Der Fountaine Pajot 55 positioniert sich als größtes Modell der regulären Baureihe unterhalb der exklusiven Yacht-Linie. Der 17-Meter-Katamaran wurde für große Fahrt und Kunden mit hohen Komfortansprüchen entworfen. Das Konzept überrascht vor allem mit ungewöhnlich großzügigen Lounge-Flächen, darunter die XL-Flybridge mit 23 Quadratmetern und Frontcockpit mit direktem Zugang aus dem Salon. Erste Bilder.
Die Outils-Tool Bag CO2 ist größer als die CO3 und soll ein umfangreiches Sortiment aus Hand- und Elektrowerkzeug organisieren.
Antoine Koch hat mit Malizia 4 gerade seinen neuesten IMOCA-Entwurf auf das Wasser gebracht. Sein nächster für den Vendée-Globe-Zweiten Yoann Richomme geht einen Schritt weiter: Paprec soll noch schmaler sein. Außerdem: So sieht die aktuelle Foiler-Flotte aus.
Wenn GPS oder Plotter ausfallen, helfen Seekarte, Kompass und Peilung. So bestimmen Segler ihre Position ohne Satellitennavigation.
Pollenças Bucht auf Mallorca soll mit einem regulierten Bojenfeld entlastet werden. Die Balearen ordnen damit das Ankern, schützen Posidonia-Wiesen und planen zugleich weitere Bojenprojekte auf den Inseln.
Flakfortet steht seit Januar 2026 zum Verkauf. Jetzt wurde der Preis reduziert auf 42 Millionen dänische Kronen (rund 5,62 Millionen Euro). Warum die Insel für Segler wichtig bleibt.
Für Freizeitskipper wird die Passage des Nord-Ostsee-Kanals ab dem kommenden Jahr günstiger: Ab dem 1. Januar 2027 entfällt die bislang erhobene Befahrensabgabe für Sport- und Freizeitfahrzeuge.
Der Rolex Swan Cup kehrt Mitte September nach Porto Cervo zurück und markiert das 60-jährige Jubiläum von Nautor Swan. Mit sagenhaften 170 bestätigten Yachten wird die Veranstaltung zu einem der größten Monobrand-Segelevents weltweit.
Seit Januar liegt die Acoa vor Mallorca. Jetzt ist die Yacht verkauft worden. Zwei Deutsche wollen das Schiff bergen und anschließend in Palma restaurieren lassen.
Fünf Mehrrumpfboote um 40 Fuß im Porträt: vom faltbaren 20-Knoten-Trimaran bis zum sportlichen Fahrtenkatamaran mit variablem Innenausbau.
Ein Video zeigt eine niederländische Fahrtenyacht in Nöten. Die Genua ist noch gesetzt, während ein Mann auf dem sich heftig bewegenden Bugkorb balanciert. Wo sich diese Szene abgespielt hat, ist inzwischen klar. Die Besegelung ist allerdings erstaunlich.
