Hutting 46: Tradition und Moderne auf höchstem handwerklichen Niveau im YACHT-Test
Niederländische Hutting-Werft stellt nach 20 Jahren wieder ein Serienboot vor: Die 46er kombiniert Tradition und Moderne auf höchstem Niveau.
Niederländische Hutting-Werft stellt nach 20 Jahren wieder ein Serienboot vor: Die 46er kombiniert Tradition und Moderne auf höchstem Niveau.

Prinz Heinrich von Bayern (40) könnte sich mit seiner Crew Thomas und Andy Martin bei der JJ Giltinan Trophy, der inoffiziellen 18-Footer-WM, bei seinem sechsten Auftritt im Sydney Harbour erstmals den Traum einer Top-Drei-Platzierung erfüllen. Bei starkem Wind werden die Deutschen immer besser.
BSH-Abteilungsleiter Thomas Dehling im YACHT-Interview: Die frei verfügbaren Open-Data-Seekarten des BSH sind nicht für Navigation gedacht. Auch Seezeichen nicht garantiert aktuell.

Crédit Mutuel schien auf der fünften Etappe nach Recife schon enteilt. Doch vor der brasilianischen Küste ist der riesige Vorsprung fast komplett aufgebraucht. Wieder läuft alles auf einen Globe40-Krimi hinaus.
Die neuen Sportbootkarten des Delius Klasing Verlages sind da!
Auch auf Globe40-Etappe fünf spitzt sich das Dauerbrennerduell zwischen „Crédit Mutuel“ und „Nascafé Curium“ zu. Team Germany hat Recife schon erreicht.

Violette Dorange hat die „Initiatives-Cœur“ von Samatha Davies für die kommenden IMOCA-Rennen übernommen. Das Boot muss an die unterschiedlichen Größen angepasst werden. Allein die Grinder-Säule ist eine technische Herausforderung und erfordert einen umfassenden Umbau. Was das bedeutet und wie dabei vorgegangen wird.

Die meisten Menschen kennen die „Black Pearl“ nur von außen: drei gigantische Carbonmasten, eine schwarze Silhouette, mächtiges DynaRig. Nun wird das gute Stück zum ersten Mal detailliert auch von innen in einem Videorundgang präsentiert. Fazit: Segeln ist ein dehnbarer Begriff
Freizeitskipper dürfen hierzulande keinen roten Diesel tanken. Wer erwischt wird, wird bestraft. Der Zoll kontrolliert verstärkt auch Yachten. Mit Erfolg.
Ein US-Kriegsschiff, zwei unerklärliche Begegnungen, kein Radar-Echo: Die „USS Kennison“ traf während des Zweiten Weltkriegs gleich zweimal auf Geisterschiffe vor der kalifornischen Küste – und die Logbuch-Einträge lassen bis heute keine Zweifel an den Berichten der Besatzung.
Die CNB 68 ersetzt die CNB 66. Konstrukteur Philippe Briand streckt das Design, Designer Jean-Marc Piaton gestaltet das Interieur heller und zeitgemäßer.