Die niederländische Werft Royal Huisman hat einen wichtigen Meilenstein beim Bau des 81 Meter langen Schoner mit der Projektnummer 412 erreicht. Der Alu-Rumpf wurde auf der Werft in Vollenhove gedreht. Der Flybridge-Dreimaster aus der Trident-810-Serie wird 2028 ausgeliefert.
Roter Sand soll umziehen: Die Deutsche Stiftung Denkmalschutz favorisiert Fedderwardersiel als neuen Standort. Nach gescheiterterter Petition geht das Rennen und den Erhalt des maritimen Wahrzeichens in die nächste Runde.
Gerade erst schien es, als könne der America’s Cup das zuletzt schwierige Fahrwasser verlassen und mit der ersten Regatta des neuen Zyklus im Mai neu und besser durchstarten. Nun droht Ben Ainslie großer Ärger. Seine ehemalige Männerfreundschaft mit Jim Ratcliffe wird immer toxischer.
Finnische Forscher entwickeln Harze aus Sägespänen und Stroh – fester als GFK, biologisch abbaubar. float erklärt, was das für den Bootsbau bedeutet.
Sie ist ein Kuriosum der Karibik: Die kleine Insel St. Martin ist in eine französische und eine niederländische Hälfte geteilt, die der Legende nach einst durch einen Wettlauf getrennt wurden.
Victoria Schultheis ist der leuchtende Stern am weiblichen Foiling-Himmel. Die Motten-Weltmeisterin und SailGP-Reservestrategin gewann den Foiling Award.
Neuer Service für Katamarane: Das Liftbag-System von VitoNautika hebt Boote von 38 bis 51 Fuß aus dem Wasser – ohne Kran. Saildrive und Ruderanlage werden zugänglich. Mobil einsetzbar, auch vor Anker. 600 bis 800 Euro.
Boris Herrmanns Team Malizia ist 10 Jahre alt. Die YACHT widmet Deutschlands bekanntestem Segler und seinem multitalentierten Rennstall eine Serie.
Die Strick-Manufaktur Rymhart kann es nicht lassen: In Stade nahe der Elbe perfektioniert sie ihre Troyer für die neue Saison.
Fest eingebaute Diesel-Heizung, ein Kamin oder lieber nur ein Heizlüfter? Eine weitere Möglichkeit: Der elektrische Laser-Petroleumofen.
Mit der FP 55 bringt Fountaine Pajot einen neuen Fahrtenkatamaran für anspruchsvolle Eigner. Viel Raum, flexible Layouts und eine markante Flybridge prägen das Konzept.
Die Saison beginnt für viele Trailersegler an der Sliprampe. Wer Länge, Steigung, Untergrund und Wind richtig einschätzt, vermeidet Stress und kritische Situationen beim Zuwasserlassen.
