Die neue Deckvest VITO AFS von Spinlock arbeitet mit einem revolutionären 3D-Auftriebssystem. Die 170-Newton-Weste mit integriertem Harness Release System wiegt 1,24 Kilogramm und nutzt hi-vis pink und gelb für bessere Sichtbarkeit.
„Vineta“ hat die Line Honours im Cape to Rio Race geholt: Felix, Wolf und Theo Scheder-Bieschin, Olivia Purchase und Nick Leggatt kamen als Erste ins Ziel.
Von ruhigen Inselhäfen mitten hinein in die Großstadt: Ein spätsommerlicher Törn zwischen Samsø, Tunø und Aarhus.
Ian Williams hat seine Ausnahmestellung im Duell-Segelsport untermauert. Mit seinem dreiköpfigen Team sicherte sich der Brite in Shenzhen-Bao’an seinen insgesamt neunten Weltmeistertitel und 50.000 Dollar Preisgeld. Aber besonders seinen jungen Finalgegnern stehen die Türen offen.
Die zweite ARD-Staffel über die DGzRS begleitet die Seenotretter wieder bei Einsätzen auf Nord- und Ostsee in sechs Episoden. Die Machart unterscheidet sich ein wenig von der ersten Staffel, die Serie wirkt noch näher dran am Geschehen und gibt vor allem Seglern gute Einblicke, auch auf das eigene Risiko an Bord.
Es ist traurig, mit anzusehen, wie eine Yacht auf auf den Felsen ihr Leben aushaucht. Bei auflandigem Sturm gibt es nach dem Bodenkontakt keine Chance mehr, zu entkommen. Die Brandung zerschlägt den Dreimaster in kürzester Zeit. Wie und wo das Drama passiert ist.
Lennart Burke und Melwin Fink arbeiten für ihr Globe40-Comeback. Davor steht der Einsatz auf der boot in Düsseldorf, während die Flotte im Südmeer kämpft.
Wenn es in der Pantry schnell gehen soll: Bio-Suppen aus dem Glas oder vakuumierte Mahlzeiten, die an Bord nur aufgewärmt werden müssen.
Gästekomfort ist auf Katamaranen und Trimaranen konzeptionell das große Plus. Die Modelle 2026 holen aus dem Konzept das Maximum heraus.
Ausbildungstörn für Astronavigation: Mehr als 600 Seemeilen über die Biskaya, ohne GPS und andere elektronische Hilfsmittel zur Standortbestimmung.
Alles für den Törn in einer Hand: Diese 20 Apps erleichtern den Bordalltag. Von hochauflösende Wettermodelle bis zur Fernüberwachung des Ankerplatzes.
Bei Minusgraden mit einem 9 Meter Boot in 5-6 Beaufort auf der Nordsee segeln – muss das sein? Vor allem dann, wenn Seenotretter sich selbst in Gefahr bringen müssen? Dieser Frage gehen wir in dieser Episode nach. Außerdem reden wir über die Jules-Vernes-Ultim-Rekordjagd und die Frage, ob Fahrtenyachten künftig foilen.
