Kategorie: Windpilot

SV Iris – Petter Mather Simonsen NOR

COMMENT ON ATTAINABLE ADVENTURE CRUISING
“I installed a Windpilot Pacific on my heavy Koopmans centerboard vessel in 2014. It has not got a lot of use, but saved me when required. (electric generation failure mid ocean – so no normal autopilot). From time to time I have been in contact with Peter Förthmann, either to get advice, or buy a small part.
His customer service is absolutely outstanding beyond anything I have experience in this industry and beyond.
As regards gear on boats, it is not a question if it breaks, it is a question of when. Then it is good to know Peter F is there to help.
No sponsorship – just a happy customer.”
Petter SV Iris
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Selfsteering installation and usage tips

COLIN SPEEDIE – ATTAINABLE ADVENTURE CRUISING

Morganscloud

SV Wolo – Luci + Marco Hopfmann CH

SCHWERGÄNGIGKEIT IM KEGELRADGETRIEBE

Cleaning bevel gears

SV Kompaan – Peter Jongepier NED

HR 34 – TRANSATLANTIC
Hi Peter, Hope you are doing well. Firstly wanted to reconfirm how happy I’m with your Windpilot which helped me to cross the Atlantic smoothly. Many thanks for developing this fantastic product!
Best from the West
Peter SY Kumpaan

SV Manatee – Andre + Hanna Waidelich GER

VORHER – NACHHER – WIE ES BESSER GEHT!

Tiller transmission

SV Carina – Erika Neumann GER

UNGEWÖHNLICHE ZEITEN – BERLI WIRD VERKAUFT
Corona Zeiten haben Erika zu ungewöhnlichen Massnahmen greifen lassen. Nachdem sie ihre SV Carina in NZ verlassen hatte und sodann für zwei volle Jahre durch unsichtbaren Bann von der eigenen Koje samt angebauter Segeljacht getrennt wurde, hatte sie sich kurzerhand in Europa eine Zweitschiff zugelegt, allerdings mit 4 Rädern, um der gefährlichen Nähe von Menschen in Pandemiezeiten zu entfliehe.

Für eine Globetrotterin mit Dauerneugierde in den Genen, erwies sich dies als richtige Entscheidung, denn sie hat den vergangenen Winter rollenderweise auf den Kanaren verbracht, wo Heizkosten niedrig und der Horizont trotzdem in Entfernung zu sehen war.
Das Ende der Reiserestriktionen in NZ ist angekündigt, ein Rückflugticket für den Heimflug zur Carina in der Tasche, muss nun nur noch die Zweityacht verkauft werden. Darum an dieser Stelle fuer etwaige Segler mit umgekehrten Problemen … ein schlaues Angebot: Deckssalon Yacht mit Geschwindigkeitspotential, weil man damit jedem Wetter schnell entfliehen kann.
Ingrid würde sich freuen, wenn ihr Berli in freundliche Hände käme und sie zeitgleich damit einen Stein von der Seele nehmen könnte …
Ingrid Neumann: [email protected]

SV Carina – Erika Neumann GER

SV Carina – Erika Neumann GER

SV Galileo – Christian Brugeron FR

BUCHVORSTELLUNG: DREI FRANZÖSISCHE TITEL

Livres en francais

SV Saira – Andrea Bäcker + Björn Dinklage GER

SV Amarie – Nadiem der Weduwen NED

JEANNEAU FANTASIA 27 ON HER WAY SOUTH
Hi Peter, Hope you are well, I have been super happy with the windpilot you did send to me. It has been working great since Ireland, and I am currently in the Canary Islands. Next winterseason I might cross the Atlantic.

I was wondering, does the windvane need any specific maintenance so far? Since I’m mostly single-handed sailing, I have created quite a special relationship with the windpilot :). So I would like to take good care of it. Here is a picture of the installation; 
Thanks in advance!
Nadiem der Weduwen

SV Drot – Vagn Olsen DEK

FÜR WEITE REISEN GEDACHT UND GEMACHT

Bowman 40 – Giles 38

SV Drifter – Coby + Arnold Lelijveld NED

TRANS-OCEAN GATE – WIE DAS LEBEN WEITERGEGANGEN IST

Coby+Arnold Lelijveld

SV Luna Mare – Marion + Paul Bauer GER

NACH 3 JAHREN SENDEPAUSE ODER SENDESCHLUSS?
Ein Blog, der nach dem Herzen greift, weil er unverblümt die Probleme eines Weltumsegler Paares mit einem guten Sinn für Realitäten, in Worte giesst, wobei kein Auge trocken bleibt. Der Blog schildert ohne Schönmalerei die Schattenseiten von Blauwasserseglern, die in Zeiten der Pandemie nur noch nach Hause wollen. Die beiden haben ihr Schiff von Seattle mit dem Truck quer durch USA an die Ostküste verladen, von dort den letzten Sprung über den Nordatlantik gemacht, und sind im Oktober 2021 in Lanzarote gelandet, um in der Sonne nun ihre Wunden zu lecken. Die Skipperin hat die Nase voll vom Segeln derweil ihr Skipper die seine als halbvoll bezeichnet. Der Liegeplatz jedenfalls ist bis Ende 2022 bezahlt
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