Trans-Ocean kompakt
WO IST KARAJAN? – EINE SPURENSUCHE
Kategorie: Windpilot
Lars Joachim Rose – Klambt Media
EINE MEINUNG AUS DER HERZKAMMER DER BLAUWASSERSEGELEI
Marcus Warnke – Trans-Ocean e.V.
EIN BRIEF – EINE MEINUNG
SV Drifter – Coby + Arnold Lelijveld
UPDATE AUS DER HERZKAMMER DER BLAUWASSERSEGELEI
Schnuff der Hund
EIN COSMOPOLIT
Hardcore Gebrauchtmarkt?
ES KOMMT IMMER DRAUF AN!
SV Meteor – Krzysztof Baranowski PL
SINGLE HAND UM DIE WELT – ZUM DRITTEN
Für einen Mann der im Alter von 87 Jahren nun seine 3. Weltumsegelung beginnt, hat die Lebenszeit besonderen Wert, denn sie ist knapp und sie rennt.
SV Mala – Gesche Hagemann + Stephan Will GER
ATLANTIC 36 – INSTALLATION – SAILING – EXPERIENCE
SV Ocean Skidbladnir – Marijn Timmers NED
WAARSCHIP 740 – FIRST SEA TRIAL
Dear Peter, Yesterday I installed my new windpilot. We had a short sail and were delighted with the results. I still need to do some tweeking. The placing of the control lines are not ideal yet but will be soon improved. My transom is not so high so I had to turn the bracked all the way upwards. Still the boldt holding the rudder blade was only about 2 centimeters above the water. What do you suggest? Is this allright? Or is it possible to shorten the tube (420/421) going down to the rudder? I can also tilt the pilot back a bit to raise the bolt a bit out of the water but this will lead to the upper part of de pilot not being totally plum. Looking forward to your opinion.
Utrecht 1st of august 2025
All the best!
Marijn
good evening,
well done! I love the picture of the One Off tiller …. rudder position at this kind of scoop with lower end extremely close to the waterline ist just perfect, no improvement needed / possible
first set of blocks please move to stanchion at end of deck … better pulling angle = more pull at the end …
all the best from late night sofa
01.08.2025
Peter
Inga & Vassil
WUNDERBARE SYMBIOSE ZWEIER HERZEN, FEDER UND UKULELE
SV Frolic – John Rose Tasmania Au
SCHNELL SEGELN AN ANDEREN ENDE DER WELT
SV Big Liz – Sven Messner GER
HURLEY 800 – EIN PRODUKTVERGLEICH – VERSUCH MACHT KLUCH !!!
Moin Sven, ein Freund hat mich auf Dein YT Video hingewiesen … habe ich mir angesehen! Und klar ist etwas anzumerken:
Die BADELEITER solltest Du unbedingt auf Bb Seite versetzen, dann kannst Du den Ringbolzen am Pendelarm wieder auf die korrekte Seite setzen und bekommst dann erheblich bessere Steuerleistung, weil der ZUGWINKEL zu den seitlichen Blöcken besser ist.
WICHTIG WUCHTIG: DER UNTERSCHIED ZWISCHEN HYDROVANE / PACIFIC PLUS:
Bei der Hydrovane kommen Steuersignal und Steuerkraft von der Windfahne
Bei Pacific Plus liefert die Windfahne nur das Steuersignal, die Steuerkraft hingegen wird durch das Pendelruder erzeugt …. weshalb die Steuerergebnisse gewaltig besser sind.
ACHTUNG: bei allen Hilfsruder / Doppelrudersystemen wird das Hauptruder zum Trimm verwendet … wird es lediglich mittig festgesetzt, läuft die Kiste recht bald aus der Furche, weil ja das Hilfsruder nur einen Bruchteil der Rudergrösse besitzt ( ideal 33% der Fläche )..
Ach so: und neben Dir liegt keine OE 32 sondern eine Lord Helmsman …
Alles nur Marginalien, aber leider bin ich ein ausgmachter Pingelkopf … kann ich nix für, hat mir vermutlich meine Mutter virtuell übertragen … und die ist bereits vor 28 Jahren gestorben, also nicht mehr zu belangen….
Allerbest aus dem Norden
Peter
