Kategorie: Windpilot

SV Matjas – Pieter de Kort NL

J 130 – 80.000 SM – 36 YEARS – NO REPAIR YET
Dear Peter, I sail allready 36 years with your Pacific Windpilot, (still the same one) of which the last 30 years on my J130. About 80.000 Nm, and 4 Atlantic crossings later, most of the time steered by “Heidi” as we call her she needs a few new parts. Especialy the two cardanic joints need replacement because they have too much room. I send you a few pictures as well. Hope you will send these to my home adress, (my boat is in the Azores).
Pieter de Kort

some minutes later my answer:
Good morning to the azores,
nice morning reading, much more effective rather than a cup of strong coffee … its more like honey for the soul of a manufacturer who just finished half a century of making Windpilots …

This is my proposial: please provide me with some nice eyefood pictures of you floating love in nice and warm climate, sunny sailing area … and I will send the needed parts free of charge …
Do we have a deal?

Windpilot in brief

all the best
Peter

Ostern

OSTERN AUF SEE

Trans-Ocean – Delius Klasing – ein Epilog

WARUM TU ICH MIR DAS AN? – DES RÄTSELS LÖSUNG!

2026 -TO – DK-Epilog

SV Meteor – Krzysztof Baranowski PL

BEERICHT AUS DER WÄRME VON PAPEETE
Der 87-jährige polnische Segel-Veteran Krzysztof Baranowski unternimmt derzeit auf der 14-Meter-Holzyacht „METEOR“ seine dritte Solo-Weltumseglung. Die Reise startete im November 2025 von Teneriffa, führte über die Karibik und den Panamakanal in den Pazifik.

Nach kurzer Pause auf den Marquesas ist er vor wenigen Tagen in Papeete angekommen, wo er Land und Leute, vor allem von vielen Landsleuten eingeladen und reich beschenkt wird. Chris ist der erste Pole, der eine Solo Weltumsegelung erfolgreich beendet hat … und mit Sicherheit bleibt er der einzige, der diese Reise im Laufe seines langen Lebens dreimal beenden wird, wenn er denn diese Reise unbeschadet zu Ende bringt …dann wird er vermutlich sogar einen Eintrag ins Guiness Book of Records erhalten.
Chris segelt ein enorm schnelles Schiff, ist allerdings ausgesprochen ruhig und ohne jedweden Druck unterwegs … er geniesst überall enorme Gastfreundschaft … noch ungewöhnlicher: die große Menge an Freunden und Bewunderern spendet auf sein Spendenkonto für den Erfolg seiner Reise, denn Chris ist ausgesprochen nur mit kleinem Budget unterwegs.

SV Polonez – Krzysztof Baranowski PL

SV Polonez – Krzysztof Baranowski PL

Honig für Peter

DIE MONETARISIERUNG DER BLAUWASSER BERATUNG

Hallo Peter, ich weiß nicht, wie ich Dich sonst kontaktieren kann, deswegen schreibe ich es öffentlich: schöne Seiten hast Du hier. Viel, viel Wissen und Erfahrung, leider nur schwer zugänglich durch eigenwillige Orthographie, verschwurbelten Satzbau und mir oft auf den ersten Blick nicht nachvollziehbare Gedankengänge.
Vielleicht finde ich Deine Seite aber auch gerade deswegen im Zeitalter rundgelutschten KI-Blablas als so wohltuend?
Danke, dass Du Deine Erfahrungen hier so bereitwillig teilst.
Liebe Grüße
Thomas

Monetarisierung

Reve d‘Antilles – Finot – Stahlbau – for sale € 12.500.–

Baujahr 1974, 10,80 x 3,20 x 1,60 m Ruder am Skeg
40 PS Yanmar von 2010, starre Welle, ca 2.700 HRS
Dinghi 2,60, Outboard Mercury 3.3 HP
Stormsail, Spinaker
Epirb, Simrad AP,
Windpilot Pacific ( recently new € 4.900.– )
Anchor 70 chain
second anchor aft, Seeanchor
Raymarin instrument speed and depth, Radar
VHF portable
Gas cooker 2 bottles
AIS System
Electric heater front
Berth: Marina Alcaideca in La Linea de la Conception Spanien
Verkauf über den Eigner.
Franz-Josef GLAS,
+49 151 720 13581.
[email protected]

Die Reve d´Antilles wurde von der GROUPE FINO entwickelt, sie wurde in großer Stückzahl professionell von Werften gebaut und sodann vielfach von den Eignern in Eigenarbeit fertiggestellt. Unzählige Reisen wurden erfolgreich absolviert. Die Leukothea hat gerade eine 2 jährige Reise beendet und liegt klar zur nächsten Reise in Marina Alcaideca in La Linea de la Conception Spanien in südlicher Sonne. Ein Schiff mit solider Substanz, starker Maschine ohne Wartungsstau und solide ausgerüstet mit allen wichtigen Sicheerheitsausrüstungen sowie neuwertiger Windpilot Anlage.

Die Suppenkasper

DIE ALLES BESSER WISSER

Die Suppenkasper

Hydraulik again + again

UND EWIG KOTZT DAS MURMELTIER

Hydraulik again+again

Haben Schiffe eine Seele?

DIE DREIECKS BEZIEHUNG

Dreieck´s Beziehung

2025 – kurz und knapp

DAS JAHR 2025 – GESCHAFFT

2025- kurz gesagt

Trans-Ocean kompakt

WO IST KARAJAN? – EINE SPURENSUCHE

TO kompakt

Lars Joachim Rose – Klambt Media

EINE MEINUNG AUS DER HERZKAMMER DER BLAUWASSERSEGELEI

2026 – Lars J. Rose