Mini-Colin-Archer: Ein vollwertiger Klassiker im Miniatur-Format
Der Mini-Colin-Archer ist die vielleicht kleinste klassische Yacht. Der Klassiker ist maßstäblich verkleinert, aber dennoch ein vollwertiger Segler.
Der Mini-Colin-Archer ist die vielleicht kleinste klassische Yacht. Der Klassiker ist maßstäblich verkleinert, aber dennoch ein vollwertiger Segler.
Das 200 Myls Solo ist eine im Nachbarland populäre Einhand-Langstreckenregatta. Frank Winklmeier war mit Freunden, jeder auf seinem eigenen Schiff, dabei
Der Outpod ist für Segelboote von sieben bis neun Metern gedacht. Das System kombiniert 48-Volt-Pod-Technologie mit einer Spiegelhalterung, sodass er sich aus dem Wasser ziehen lässt. Es sind drei Leistungsstufen von 500 Watt bis 3 Kilowatt erhältlich.
Mo.–So., 01.12.–07.12.25; Neukaledonien/Îlot Nouen, Nouméa; Tag 4.202–4.208
Wir genießen die Lagune bei wenig Wind.
Wochentags haben wir die Idylle für uns alleine. Am Wochenende kommt jeder, der ein Boot hat, in die Lagune. Die internationalen Langfahrtsegler sind allerdings durch. Entweder nach Neuseeland oder Australien abgezogen. Zwei Kiwi-Boote liegen noch in der Marina. Eins ist unbewohnt. Das war’s. Die Lagune gehört den Neukaledoniern wieder allein. Und uns. ![]()
Am Wochenende wird schon mal in unseren Pool gefahren. Zwei Minuten vor diesem Foto war noch kein einziges Boot da. Sonntags, früh um 9:00 kommen sie dann angebraust.
Unter der Woche haben wir die Inseln für uns.
Die Inselchen folgen dem gleichen Prinzip: Auf der Wind zugewandten Seite gibt es Korallen und Seegras für die Schildkröten. Auf der Wind abgewandten Seite gibt es viel Strand.
Seeschwalben auf abgestorbener Korallenplatte. Zerstört von Wellen. Neu gewachsene Korallen erfreuen sich guter Gesundheit.
Weichkoralle – Vom Kajak aus aufgenommen (die GoPro ist noch immer ohne Akku). Kristallklares Wasser. Herrlich.
Der Himmel war komplett bewölkt – auf die letzten Minuten dann dieser Sonnenuntergang.
Die vielen Schlangen sind auch abgezogen. Wir sehen kaum noch welche an Land. Unsere Vermutung: Das Wasser ist jetzt so warm, dass sie nicht mehr zum Aufwärmen an Land kommen müssen.
Bald dürfte auch die Anzahl der Schildkröten zurückgehen. Die Zeit der Eiablage ist gekommen. Der größte Teil der ‚Grünen Schildkröte‘ ist im Norden von Neukaledonien aus dem Ei geschlüpft. Auf einem abgelegenen Atoll-Gewimmel – 250 Kilometer von Neukaledonien entfernt. Wie alle Schildkröten kehren auch die grünen Weibchen an ihren Schlüpfort zurück. Über 100.000 Schildkrötenweibchen finden sich jährlich dort ein. Bedenkt man, dass Schildkröten nur alle zwei, drei Jahre Eier legen, ist die Population der ‚Grünen Schildkröte‘ enorm in der Region.
Falls dies ein Weibchen ist, wird sie sich bald auf den Weg in den Norden machen. 650 km entfernt liegt ihr Inselchen auf dem sie aus dem Ei geschlüpft sein dürfe.
Wetter-Talk
Unser täglicher Blick auf die Windentwicklung ist berechtigt. Der erste Wirbel der Saison soll sich gerade bilden. Die beiden wichtigsten Wettermodelle GFS (USA) und ECMWF (Europa) sind sich nicht einig. Die Amerikaner zeigen bereits eine klar definierte Zugbahn des Tropensturms, während die Europäer noch zögern.
Wer hat recht? Keiner weiß es. Allgemein wird aber unter Seglern gehandelt, dass die Vorhersagen der Europäer im Südpazifik genauer seien. Der Nachteil am europäischen Modell: Es wird nur zweimal am Tag aktualisiert. Die Amerikaner machen das alle vier Stunden.
Für die bestmögliche Windvorhersage im Südpazifik heißt es somit:
Vertrauen Sie dem ECMWF für die generelle Großwetterlage und die Einschätzung der Stärke des Windes.
Nutzen Sie das GFS als zweite Meinung und für die häufigeren Updates bei kurzfristigen Vorhersagen oder schnellen Wetteränderungen.
Wenn die Modelle stark voneinander abweichen, besteht eine höhere Unsicherheit. In solchen Fällen ist es ratsam, das sicherere Szenario für Ihre Planung zu wählen.
Tipp Nummer drei ist platt und eine echte Binsenweisheit. ![]()
Wir haben uns aber trotzdem in die Marina verdrückt. Nicht wegen des Wirbels, sondern wegen fiesem Westwind, der seltenen Regen mit sich bringt.
So hat GFS den Wirbel vor zwei Tagen gesehen – wir sind beim weißen Punkt – ein Tropensturm, 70 Knoten maximal. Genau über Nouméa ziehend. Schluck. Ankunft am 13.Dezember vorhergesagt. [Foto: Predict-Wind]
So sieht GFS heute den Tropensturm – jetzt über Vanuatu – 700 Kilometer von uns entfernt und viel schwächer. [Foto: Predict-Wind]
Aktuelle Situation – dort, wo der Wirbel entstehen soll, herrscht zur Zeit Flaute. Ob er wirklich entstehen wird, weiß keiner genau. Alle Vorhersagen basieren auf Rechenmodellen. Mit vielen Irrtümern. Trotzdem wollten wir nicht darauf verzichten und schauen uns die Entwicklung täglich an. [Foto: Predict-Wind]
Weihnachten ist Hochsaison für Internetkriminelle. Immer mehr Segler berichten von betrügerischen Online-Bootszubehörhändlern. Wie man Fakeshops erkennt.
Der Nikolaus als Schutzpatron der Seefahrer: Von der Legende in Myra bis zu heutigen Traditionen in Deutschland, den Niederlanden, Griechenland und Italien.
Die Weihnachtszeit ist nicht jedermanns Sache. Doch wie entflieht man dem Trubel? Für Segler bietet sich der Süden an – ganz ohne Weihnachtsbraten?

Jérémie Beyou und Morgane Lagravière haben die IMOCA-Szene aufgeschreckt. Die Sieger der Café-L’Or-Regatta kritisieren, dass die Vendée Globe zu „zugänglich“ geworden sei und sportliche Exzellenz hinter medialen Narrativen zurückfalle. Die Reaktionen reichen von Zustimmung bis Empörung – und offenbaren fundamentale Spannungen im Offshore-Segeln.

Der America’s Cup durchlebt eine schwierige Zeit insbesondere nach der Absage des New York Yacht Clubs mit American Magic für die nächste Herausforderung 2027 in Neapel. Nun erscheint ein neuer Player aus den USA auf der Bildfläche. Was steckt dahinter?
Das WSA Ostsee hat eine temporäre Befreiung vom Befahrensverbot im Naturschutzgebiet „Halbinsel Holnis“ erlassen. Segler dürfen den nordwestlichen Bereich der Halbinsel zwischen April und Oktober bis 2027 wieder befahren, was die Navigation in diesem engen Gewässerabschnitt deutlich erleichtert.
Christian Sauer hat die dritte Etappe des Mini Globe Race gemeistert und Kapstadt erreicht. Damit hat er das längste Teilstück erfolgreich abgeschlossen.

Bereits seit 2022 beschäftigt das sogenannte Kleinschifferzeugnis die gesamte Branche. Demnach hätte vereinfacht gesagt jeder, der gewerblich auf Booten unterwegs ist, solch ein Zeugnis besitzen müssen, weil der SBF nicht mehr gegolten hätte. Nun ist der Spuk erst einmal gestoppt, wie der Verband Maritime Wirtschaft in Deutschland mittteilt.