Zwei der bekanntesten französischen Hochseesegler – François Gabart und Charles Caudrelier – beteiligen sich am Start-up „Reboat“. Das Unternehmen aus Lorient überholt gebrauchte Segelboote und will damit eine günstige, aber auch umweltfreundlichere Alternative zum Neuboot schaffen. Ist das auch ein Modell für Deutschland?
Das Germany SailGP Team wird beim Kampf um den Aufstieg in der Weltliga SailGP von neuen Investoren beflügelt. Für die Segler ist das ein gutes Signal.
Das Germany SailGP Team hat nach einer weiteren Investorenrunde neue internationale und nationale Partner gewonnen. Mitgründer Thomas Riedel bleibt mit rund 56 Prozent Mehrheitseigner des Teams. Sebastian Vettel hält 7,1 Prozent. Bolt Ventures übernimmt rund 27 Prozent und die Viessmann Generations Group steigt mit rund 3,5 Prozent ein.
X-Yachts hat die X4.6 überarbeitet. Die neue Mk II genannte Version soll noch besser segeln und in vielen Details verbessert worden sein.
Seeventile und Borddurchlässe sind neuralgische Punkte auf jedem Boot. Oft sind sie defekt, ohne dass die Eigner es merken – wie bei unserem Autor.
Seit zwei Wochen steht bei uns ein neues Bootsbauprojekt, diesmal bewusst abseits des eigentlichen, „echten“ Boots. Die Temperaturen lassen derzeit keine sinnvolle Arbeit an Gisela zu, das Modell ist also nicht aus einer Laune heraus entstanden, sondern als konsequente Winterarbeit für meinen Sohn und mich. Finger ohne Lackreste sind keine Finger, wie jeder Bootsbesitzer weiß. Mein Sohn weiß das nun auch.
Wenn der Funktionsumfang der alten Elektronik nicht mehr ausreicht, stellt sich die Frage nach Kompatibilität und ob Aufrüsten oder Ausmustern besser ist.
In den vergangenen 72 Stunden an Bord des Ultim MACSF war Guirec Soudée nach überstandenem Kap-Hoorn-Sturm weit vom Kurs abgekommen und geriet sogar hinter die Zeit des konkurrierenden Uralt-Monohulls von Jean-Luc Van Den Heede. Aber das scheint ihm nicht so wichtig zu sein.
Wie eng die Verflechtung der USA mit Dänemark trotz Grönland-Krise ist zeigt das aktuelle Projekt mit autonomen Segelyachten in Nord- und Ostsee. Das US-Unternehmen Saildrone ließ vier Segler 2025 erfolgreich vor der dänischen Küste kreuzen und zieht nun Bilanz. Der nächste Entwicklungsschritt ist angekündigt.
Der niederländische Investor Hans Kortlevers hat die traditionsreiche Jongert-Werft übernommen. Eine 55-Meter-Ketsch soll die niederländische Marke wieder im Maxi-Segment etablieren.
Skylotec bringt Sicherheitsprodukte für Segler auf den Markt. Das deutsche Unternehmen, bekannt für Gurtzeug im industriellen Kletterbereich, erweitert sein Sortiment um maritime Anwendungen. Die Deck Lock Lifeline ist eine elastische Sicherungsleine mit drei Palm-Squeeze-Karabinern. Das Access Set Light kombiniert einen Klettergurt mit einer Sicherungsleine zum Aufentern ins Rigg.
Nach 135 Jahren Seefahrt ist die Ethel von Brixham vor Cuxhaven auf einen Leitdamm gelaufen – Drohnenbilder zeigen gebrochene Planken, Eis und massive Schäden. Nun muss der Eigner ein Bergungskonzept liefern, sonst greift das WSA ein.
