Wie berichtet, sollte in Lorient an diesem Montag der Prozess gegen Kevin Escoffier beginnen. Doch statt eines Einstiegs in die Sache gab es erst einmal einen abrupten Stopp. Die Verhandlung wurde vertagt. Der Grund für die abrupte Wendung ist heikel. Die Stimmung „kochte hoch“.
Über 20 Nationen beim Classic Yacht Symposium in Helsinki. Hauptredner: America’s Cup-Skipper Paul Cayard. Awards für Yacht-Restaurierungen verliehen.
Der NLWKN führt zur Saison 2026 eine neue Gebührenordnung für die landeseigenen Wasserstraßen ein. Die Änderungen betreffen den Ems-Jade-Kanal, den Haren-Rütenbrock-Kanal und den Schifffahrtsweg Elbe-Weser. Ab April gilt ein einheitliches System mit Jahresvignetten und Tageskarten.
Nach 95 Tagen allein auf See hat Guirec Soudée (34) seine Weltumsegelung gegen die vorherrschenden Winde beendet – und damit als erster Solosegler auf einem großen Hochleistungs-Trimaran diese Route überhaupt bewältigt. Das größte Risiko ging er an Land ein.
Vor dem Gericht wird protestiert, im Saal geht es um den Vorwurf sexueller Übergriffe gegen vier Frauen: Der frühere Hochsee-Held Kevin Escoffier muss sich heute in Lorient verantworten. Der Fall hat die französische Segelszene tief erschüttert.
Die werfteigene Hanse Vertriebs GmbH in Greifswald verabschiedet den langjährigen Geschäftsführer Karsten Baas in den Ruhestand.
Innovativer Kartenplotter von Nextfour: Q Display Float trennt Display und Elektronik. Extrem flache Bauweise ermöglicht Montage über Schiebeluk oder Niedergang. Display-Größe jederzeit wechselbar. Mattierte Oberfläche. 180 × 70 mm Montagefläche.
Das belgische und französische Team starten mit gleicher Punktzahl in die letzte Etappe von Recife nach Lorient. Wieder dabei sind Lennart Burke und Melwin Fink.
Die Bucht Sakarun im äußersten Nordwesten von Dugi Otok ist eine der beliebtesten Bojenbuchten Kroatiens.
Stimmt der Mythos, dass die beliebtesten Buchten auch immer die besten sind?
Du läufst ein und merkst sofort: Das ist so eine Bucht. Das Wasser ist fast glatt, die Bucht wirkt weit, offen und einladend. Keine Hektik, kein Stress. Einfach ankommen. Du machst an einer der Bojen fest und stellst endlkich die Maschine ab.
Stille. Du schaust dich um. Ein leiser Windhauch, Stimmen von irgendwo, gedämpft. Vielleicht genau der Moment, für den du losgesegelt bist. Und genau jetzt passiert etwas, das man leicht übersieht: Du entscheidest – ohne es wirklich zu merken – dass du bleibst.
Oft ist genau das richtig. Aber diese Bucht gehört zu denen, die sich nicht auf den ersten Blick festlegen lassen.
Am späten Vormittag wirkt alles großzügig. Die Abstände zwischen den Bojen sind weit – jedenfalls in dem Teil von Sakarun, in dem du festgemacht hast. Die Bewegungen des Boots sind ruhig, und man hat das Gefühl, genug Raum zu haben – für sich, für die Nacht, für den Abend.
Am Nachmittag verändert sich das Bild. Weitere Boote kommen dazu, die Lücken werden kleiner, die Bucht beginnt sich zu füllen. Es ist kein Bruch, kein „Problem“, eher eine leise, kaum wahrnehmbare Veränderung. Die Boote drehen sich weiterhin leicht, aber das Gefühl von Weite wird weniger.
Und irgendwann taucht dieser Gedanke auf: Wird es noch voller? Wie oft ist mir das schon passiert, dass ich genau das erst später gemerkt habe?
Der Punkt ist: Genau diese Entwicklung ist typisch für eine beliebte Bucht wie Sakarun.
Der Fehler ist nicht, hier festzumachen. Der Fehler ist, darauf zu vertrauen, dass der erste Eindruck schon die ganze Wahrheit ist.
Wenn du jetzt hier liegst, reicht im Grunde eine einzige Frage:
Wie wird sich diese Bucht anfühlen, wenn es dunkel ist?
Ob wohl noch mehr Boote reinkommen bis heute Abend? Werden die Abstände wirklich so groß bleiben, wie sie am Vormittag erschienen? Fühlt sich dein Platz auch dann noch richtig an, wenn alles etwas enger wird?
Das sind keine großen Fragen – und erst recht keine großen Entscheidungen. Aber sie machen den Unterschied zwischen einem ruhigen Abend in Kroatien und einer Nacht mit Ankerwache.
Sakarun kann beides sein: Großartig. Oder ein bisschen zu eng, ein bisschen zu unruhig, ein bisschen zu spät entschieden. Beides ist möglich. Und es hat nichts mit Glück zu tun, sondern damit, ob du im richtigen Moment die richtigen Informationen hast.
Und genau hier kommt der entscheidende Punkt
Wenn du solche Situationen nicht jedes Mal neu einschätzen willst, sondern vorher weißt, worauf es ankommt, dann lohnt sich ein Blick in den BUCHTENFINDER.
Er zeigt dir nicht mehr Buchten, sondern wie sich Buchten wirklich verhalten – damit du in Sakarun nicht erst in der Dämmerung merkst, ob deine Entscheidung vom späten Vormittag richtig war.
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Das Globe40-Finale hat begonnen. Der Startschuss zur letzten Etappe fiel vor Recife in Brasilien. Für zwei Teams geht es auf Kurs Lorient um den Gesamtsieg.
Das Globe40-Finale hat begonnen. Der Startschuss zur letzten Etappe fiel vor Recife in Brasilien. Für zwei Teams geht es auf Kurs Lorient um den Gesamtsieg.
Was wird aus dem Chartertörn, wenn es die ganze Woche stürmt? Man versucht, das Beste draus zu machen. Wie auf dieser Kykladen-Reise in der griechischen Ägäis, währt.
