Mutante Welt
BLAUWASSERSEGELN IN EINER NEUEN WELT
Kategorie: News & Blogs
Großbrand in dänischem Sportboothafen
Ein verheerendes Feuer hat im dänischen Årøsund am Kleinen Belt zahlreiche Boote vernichtet. Die Feuerwehr kämpfte fast sieben Stunden gegen die Flammen. Auch benachbarte Yachten wurden beschädigt, die Brandursache ist noch unklar.
Meisterschaft der Meister: Saison-Triple für HSC-Frauen um Silke Basedow – Überlegen gegen die Männer-Crews
Silke Basedow hat mit ihrer Schwester Maren Hahlbrock und Mia Hahn überraschend souverän die 45. Meisterschaft der Meister auf der Hamburger Außenalster gewonnen. Die drei Frauen vom HSC setzten sich im Finale gegen die H-Boot-Meister und die J/22-German-Open-Sieger sowie den NRV durch.
Meisterschaft der Meister: Saison-Triple für HSC-Frauen um Silke Basedow – Überlegen gegen die Männer-Crews
Silke Basedow hat mit ihrer Schwester Maren Hahlbrock und Mia Hahn überraschend souverän die 45. Meisterschaft der Meister auf der Hamburger Außenalster gewonnen. Die drei Frauen vom HSC setzten sich im Finale gegen die H-Boot-Meister und die J/22-German-Open-Sieger sowie den NRV durch.
Route du Rhum: Wie einst Boris Herrmann – Clapcich auf Championskurs
Francesca Clapcich startet als Imoca-Führende in die Route du Rhum. Mit XL-Segelhorizont und Boris Herrmanns Ex-Boot hat die „11th Hour“-Skipperin viel vor.
SV Carmina – Mark Hungerford US
ALDEN 37 – BILDERREISE VON SEATTLE IN DIE UNBERÜHRTE NATUR
Gebrauchtboot der Woche: Die unsinkbaren Etaps
ETAP 22, 22i, 21i oder 22s? Die ähnlich benannten Boote unterscheiden sich deutlich bei Rumpf, Kiel und Handling. Unser Modellvergleich zeigt, worauf es ankommt.
Vor 100 Jahren: YACHT 24/1926 – Nationaler 30-qm-Jollenkreuzer
In Ausgabe 24/1926 stellte die Redaktion den Riss eines Nationalen 30-qm-Jollenkreuz vor, der von dem Hamburger Konstrukteur Karl Kröger entworfen wurde.
Indopazifik: Papua-Neuguinea – von Kavieng über New Hanover nach Mussau
Papua-Neuguinea macht nur ein Prozent der Landfläche der Erde aus. Doch das genügt für faszinierende Vielfalt, umgeben vom Pazifik. Teil 2: New Ireland, New Hanover und Mussau.
Maestral: Der Meister unter den Winden
Im dritten Teil der float-Serie „Winde der Welt“ geht es um den Maestral an der Adriaküste. Er tickt wie ein Uhrwerk und ist der Freund der Segler. Wenn man ihn zu lesen weiß.
Vanuatu ==> Australien – Tag 10 – Einfach der Natur ihren Lauf lassen
25.10.2026; Pazifik / Coral Sea; Tag 4.530; 31.314 sm total
Um 23:00 Uhr beginnt der Spaß. Ich höre Geschnatter von Achtern. Zwei Tölpel sitzen bereits auf den Solarpanelen. Drei weitere sind im Anflug. Verpassen ihr Ziel oder werden von den Erstbesetzern unter Geschrei vertrieben.
Ich zögere. Es ist mir unter Androhung der Todesstrafe verboten, das Cockpit zu verlassen, während Achim schläft. Andererseits: Es ist ruhig. Ich bin schon groß. Was soll passieren?
Ich schnappe mir den Wanderstock und klettere aus dem Cockpit. Das erste Mal, dass ich unsere eiserne Regel missachte. Mit Erfolg, es ist ganz einfach, die inzwischen auf sieben angewachsene Menge von Tölpeln zu verjagen. Schacka!
Ich hangle mich ins Cockpit zurück. Keiner hat was gemerkt.
Es herrscht Ruhe für zehn Minuten. Da sehe ich im Mondschein die Vögel zurückkommen. Man soll sein Schicksal nicht herausfordern (wobei ich vor der [berechtigten] Mecker mehr Schiss habe als vor dem Überbordfallen). Unmöglich kann ich die halbe Nacht mit meinem Stock nach hinten klettern.
Ich lasse der Natur ihren Lauf.
Als ob die Vögel das ahnen. Es werden mehr und mehr. Die ersten weichen schon auf den benachbarten Kran aus. Äugen zu mir runter. „Rache ist Blutwurst“, lese ich in ihren Gesichtern.
Das Solarpanel ist jetzt rappelvoll. Einzeln gucken Hälse oben raus oder Bürzel hängen über. Wenn Atanga etwas mehr überholt, kommen die Tölpel ins Glitschen. Sie leiten Notstarts ein. Zwei Runden Orientierung. Happy Landing!
Tölpel auf dem Kran. Auf dem Panel ist schon kein Platz mehr.
Neuankömmlinge entdecken das freie seitliche Panel. Zwei Tiere nehmen Platz. Die kann ich mit meinem Stock verscheuchen. Sie kommen wieder.
Ich gebe auf, einfach der Natur ihren Lauf lassen.
Auf den Paneelen kein Platz mehr? Kein Problem, es gibt noch Restplätze am Boden.
Nach zwei Stunden ist Ruhe. Keine Neuankömmlinge mehr im Anflug. Alle Tölpel sind in die Hocke gegangen. Einige haben den Kopf im Gefieder. Sie schlafen den Schlaf der Gerechten. Als Achims Wache beginnt, könnten wir sie verscheuchen. Das bringt dann auch wieder keiner übers Herz.
Wir bekommen die Verdienstmedaille ‚Tölpelfreund‘ am gefiederten Band verliehen.
Die Putzkolonne am nächsten Morgen.
Viel Natur fällt aus so einem Vogel.
Dünnflüssig verteilt es seine Spritzer überall hin.
Tag 10
92 sm etmal
69 sm Rest
1.185 sm bereits gesegelt
Windstärke: 3+
Wellen: 1,0 Meter
Essen: Hühnersuppe – die letzte ihrer Art. Alles aufgefuttert
Position: 16°24,4 S / 147°05,6 E