Archiv der Kategorie: News

Aktuelle Textbeiträge

Digitales Radar für den PC

Furuno PC-Radar: Furumo DRS2D: Radar zum direktanschluss am PC

Wer den Computer einem Plotter vorzieht, kann nun auch Radar bekommen: Für den Einsatz mit MaxSea-Software bietet Furuno einen Scanner an

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Yacht-Unfall: Kollision mit Frachter? Vier tote Segler vor Kalifornien

Die Crew der Hunter 376 "Aegean" beim Start am Freitag in Newport Beach. © Susan Hoffman
Kaum zwei Wochen nach dem dem Tod von fünf Seglern vor San Francisco gibt es vor Kalifornien erneut vier Opfer bei einer Küstenregatta. Die 37 Fuß lange Hunter 376 wurde offenbar von einem Frachter überfahren. Weiterlesen

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PALSTEK 03/2012 – frisch am Kiosk!

Azoren, Contest 33, Dufour 335 Grand´Large, Masten nach Maß, Nachtschlag: Segeln nach Sonnenuntergang, Richtiges Festmachen, Elektrik: Kleine Helfer ganz groß, Recht: Umsatzsteuerpflicht und -nachweis, Praxis: Größe und Raum, Welcher Lack – wohin?, Auslegeware: Der Kajütboden, Bootshow: Pacer 310, Code 0, SwedeStar 415…und vieles mehr…

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Am Äquator alles beim Alten

Volvo Ocean Race 2011/12: Holeschlag: Puma mit Wind von Backbord auf dem Weg zum Äquator

Puma liegt auch nach der „Kompression" weiter knapp in Führung. Dahinter matchen sich Camper und Telefonica um die beste Position

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Drei Tote bei Küstenregatta in den USA

Newport-Ensenada: Das letzte Foto der Hunter 376 „Aegan" am Start

Bei der 65. Ausgabe des Newport Ensenada Yacht Race sank ein Regattaboot. Drei Segler wurden bisher tot geborgen, einer wird noch vermisst

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Nachtschlag: Segeln nach Sonnenuntergang

Wassersportler scheinen keine ausgesprochenen Nachtmenschen zu sein, denn immer wieder hören wir selbst von langjährigen Seglern, dass sie sich scheuen, einen Törn auch im Dunkeln fortzusetzen. Dabei kann nächtliches Segeln sehr entspannt sein – sofern man einige Vorkehrungen trifft und sich den besonderen Anforderungen eines Nachtschlags bewusst ist. Ullrich Holstermann gibt wertvolle Tipps.

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Azoren

Wale, Wind und Vinho Verde: Segeln zwischen den Azoren? Ist das nur realisierbar während einer Transatlantik-Rückreise nach Europa? Wilfried Krusekopf beschreibt in zwei Folgen eine Alternative: Zwei Etappen und eine Überwinterung der Yacht auf den Azoren.

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Welcher Lack – wohin?

Sonne von oben, Wind von allen Seiten und Wasser von oben und unten. Dass hier mehr als ein Standardlack benötigt wird, dürfte klar sein. Aber welche Kriterien bestimmen die richtige Auswahl? Gunther Kretschmann gibt Antwort.

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