Die Projektstudie „Aqua“ setzt auf ein aufblasbares Flügelrigg von Wisamo. Hinter dem 18 Meter langen Daysailer stecken Reifenriese Michelin, JFA Yachts und Novem Design. Auch Offshore-Held Michel Desjoyeaux mischt mit.
Ich hab’s getan: Gisela steht Online zum Verkauf. Und natürlich schielt man hier und dort schon mal nach einem Nachfolgeboot. Egal – beides ist ein zuweilen drolliges bis zeitraubendes Unterfangen, was nicht an den Booten, sondern an den Menschen liegt.
Nach dem hoffnungsvollen Rennverlauf für Malizia und dem Comeback südlich von Sardinien runde das Team um Boris Herrmann den ersten Wegepunkt bei Sardinien doch nur auf Platz 4 und lag Donnerstagmorgen fast 40 Meilen zurück. Aber sechs Stunden später sieht alles anders aus.
Mistral-Power für den Rockwool France SailGP: Nachdem die Ocean-Race-Europe-Flotte die Côte d’Azur gerade arg flau erlebte, ballert es nun in Saint-Tropez.
Nach vielversprechenden Ergebnissen auf der Jagd nach dem absoluten Speedrekord unter Segeln ist es ruhig geworden um die Schweizer Initiative SP80. Im Juni 2025 wurde die Kampagne im südfranzösischen Leucate abgebrochen. Wie es weitergehen soll.
Beim Maxi Yacht Rolex Cup werden dieses Jahr zwei Weltmeisterschaften vor Porto Cervo ausgesegelt. Zur Halbzeit starteten die 44 Yachten aufgrund von Flaute nur an zwei Regattatagen, von denen es einer aber in sich hatte.
Beim Maxi Yacht Rolex Cup werden dieses Jahr zwei Weltmeisterschaften vor Porto Cervo ausgesegelt. Zur Halbzeit starteten die 44 Yachten aufgrund von Flaute nur an zwei Regattatagen, von denen es einer aber in sich hatte.
Eine Szene mit maximalem Ärger-und Chaos-Faktor: Zwei Yachten drehen sich umeinander und verheddert ihre Riggs. Wie es dazu kommen konnte. Um welchen deutschen Weltmeister-Namen es sich handelt.
Watchkeeper, der ki-gestützte Anti-Kollisions-Assistent auf See von Sea.AI
Continue reading Sea.AI erhält Innovationspreis at float Magazin.
Orient Express hat einen wichtigen Meilenstein bei der Fertigstellung der “Orient Express Corinthian” erreicht: die Installation von drei Carbonmasten mit einer Höhe von 69 Metern und einer Gesamthöhe von 100 Metern über der Wasserlinie. Diese werden Starre Segelpaneele tragen.
Das kürzlich veröffentlichte Regelwerk für den 38. America’s Cup markiert eine bedeutende Verschiebung in der Philosophie des prestigeträchtigsten Segelwettbewerbs der Welt. Mit Fokus auf Nachhaltigkeit, Kostenkontrolle und faireren Wettbewerb bringen die neuen Regeln tiefgreifende Veränderungen für alle teilnehmenden Teams.
