Im Englischen spricht man von der „Chinese Jibe“, wenn der Baum unbeabsichtigt bei einer Halse auf die andere Seite schlägt. Insbesondere beim Hantieren mit einem Spinnaker besteht diese Gefahr. Bei der J/24-WM vor Plymouth haben einige Crews diese unangenehme Situation erlebt. Eine ist besonders gut dokumentiert.
Der Deutsche Hendrik Lenz macht Nägel mit Köpfen und positioniert sich seit Kap Finisterre auf seinem Vector in der Serienwertung in Schlagdistanz zum Top-Duo. Seine Ausgangslage ist schlicht hervorragend für die nächsten Stunden – doch wird er die lauernden Schwachwindzonen richtig einschätzen?
Furios ins Finale: Lina Rixgens und Sverre Reinke haben sich in britischen Gewässern vor Cowes für den Endlauf der Offshore Zweihand-Mixed-WM qualifiziert.
Wellenschlag wird in der Marina von Rønne problematisch, da die marode Außenmole die festgemachten Boote nicht mehr ausreichend schützt.
Wenn von „UFO“-Kollisionen auf See die Rede ist, stehen dahinter häufig Zusammenstöße mit Walen. Besonders vor der US Ostküste und in der Straße von Gibraltar kommen Walkollisionen immer häufiger vor. Auch Segler sind betroffen. Was dahinter steckt und wo gefährliche Gebiete sind.
Hochspannung im Mini-Transat: Die Favoriten führen, der Düsseldorfer Hendrik Lenz ringt um einen Podestplatz. Eine Französin und eine Schweizerin glänzen.
Besucher des idyllischen alten Handelshafens von Æroskøbing werden künftig eine Institution vermissen, die diesen Ort entscheidend mitgeprägt hat. Denn die dort gelegene Werft, welche seit 2022 als Museumswerft betrieben wurde, schließt ihre Tore.
Futuro: Produktion in Deutschland, Blick in die elektrische Zukunft © Mizu
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Das mexikanische Segelschulschiff „Cuauhtémoc“ ist nach umfangreichen Reparaturen wieder in New York eingetroffen. Das Schiff, das im Mai bei einer Kollision mit der Brooklyn Bridge zwei Besatzungsmitglieder verlor, legte am Samstag am Pier 86 neben dem Intrepid Museum an.
Interview mit Juliane Hausmann, die mit einem Schulboot der Hermann Lietz-Schule auf Spiekeroog das Silverrudder absolviert hat.
Am Rande des SailGP-Events in Genf hat CEO Russell Coutts erklärt, dass es sich bei einem der beiden angekündigten neuen Teams für die 6. SailGP-Saison um Artemis aus Schweden handelt. Es wurde durch einen tragischen Todesfall zusammengeschweißt.
