Ist das die Chance zur Wende im America’s Cup?

In einem knappen Rennen gelingt Britannia an diesem Mittwoch der zweite Sieg. © America’s Cup
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Es gibt unterschiedliche Systeme an Seenotsendern, die personenbezogen oder einer Yacht zugeordnet sind. Arten und Einsatzbereiche im Überblick.

Stephan Kandler, CEO des französischen Orient Express Teams, erklärt im SR-Interview wie er den Verlauf des aktuellen America’s Cups. Wen er im Vergleich vorne sieht. Was er sich für die nächste Kampagne wünscht.

Warum Kollisionen mit Walen wahrscheinlicher sind als Zusammenstöße mit Containern. Sind UFO (Unidentified Floating Objects) wirklich nicht identifizierbar? Und was kann SEA AI (vormals OSCAR) dagegen ausrichten?

Die unglaubliche Story eines russischen Schiffbrüchigen macht die Runde. Deutschen Medien zufolge soll es sich um einen Segler handeln. Tatsächlich trug sich die Rettung aber anders zu.

Zum zweiten Mal will Boris Herrmann mit der aktuellen Malizia Seaexplorer um die Welt © Jean Marie Liot / Team Malizia
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Rasantes Coupé vor Hochhaus-Skyline – schon kann das Road Movie beginnen … © Jeanneau / Julien Gazeau
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Endlich einen Start klar gewonnen, endlich auf der Kreuz vorne gelegen, Ben Ainslie hat den Ärger des Vortages und den Penalty bestens verarbeitet. Die Briten scheinen zurückschlagen zu können. Aber am Ende reicht es dann doch wieder nicht. Wo das Problem liegt.

Die „virtuelle Kollision“ der beiden AC75 sorgt immer noch für Schockmomente und Diskussionen. Was INEOS Match-Race-Coach Ian Williams darüber denkt und die Jury. Eine Kollision wurde nur um Zentimeter vermieden.
Die Bora ist vor allem in der Adria gefürchtet. Alles zu Eigenschaften und Anzeichen des Mittelmeerwindes sowie Tipps für Skipper in unserem Ratgeber.

In der Mixed Zone gibt sich Ben Ainslie gewohnt professionell nach dem 0:3. Aber eine Interview-Episode deutet darauf hin, dass ihn der Rückstand nicht unberührt lässt. Er lässt sich von einem Kommentator aufs Glatteis führen.

Peter Burling kann es wohl nicht mehr hören. Er sei ein Skiffsegler, verliere Match-Race-Starts, sei nicht aggressiv genug, habe in der Startbox keine Chance. Ständig wird es geschrieben und erzählt. Nun tut er etwas dagegen. Bei diesem dritten Rennen im America’s Cup.