Das Team aus Deutschen, Franzosen, Engländerin und Spanierin ist komplett © Guyot environnement – Team Europe
Continue reading Guyot Environnement – Team Europe ist komplett at float Magazin.
Kategorie: News & Blogs
8 Last-Minute-Geschenke für leidenschaftliche Segler.
Im Gegensatz zu meiner Frau bin ich kein guter Schenker. Ihr fällt immer etwas Tolles ein, was sie mir schenkt – aber mein Gehirn ist dafür irgendwie zu doof.
Wenn es Ihnen geht wie mir, habe ich hier 8 Last-Minute-Ideen, was einem leidenschaftlichen Segler sicher Freude macht. Und das auch an Weihnachten*:
Bücher
Sie sind was für die stillen Tage, um sich nach dem Vor-Weihnachtsstress endlich
wieder raus aufs Meer zu träumen. Zum Beispiel damit:
Vom Sofa aus mit Lin und Larry Pardey bei Windstärke 9 und 10 zu den wilden Ecken segeln.
Über Stürme kann man ja nie genug wissen. Und wie man am besten damit zurechtkommt ebenso. Lin und Larry haben jeden Seemeile dieses Buches ersegelt – und berichten spannend aus Ostsee, Atlantik und Pazifik, wie sie auf ihren kleinen Holzbooten die heftigsten Stürme abgewettert haben.
Oder lieber heimischen Stürme auf der Adria oder der Ostsee unterwegs sein?
Man lernt eine Menge, wenn 22 Segler über ihre Fehler im Sturm erzählen.
Hörbücher
Manche lesen nicht gern, hören aber umso lieber. Ein Hörbuch als CD ist das Richtige, um den Weg zur Arbeit oder die lange Autofahrt zu versüßen.
Als CD oder im Download bestellbar sind:
Lehrreich und spannend, gelesen von Dominic Kolb.
Das Hörbuch, um endlich mal wieder ausführlich den Traum von der Auszeit neu zu befeuern.
Wie ist das eigentlich, wenn man nach Jahren aussteigt?
Wenn die Ferne plötzlich Alltag ist und der jahrzehntelange Schreibtisch hinterm Horizont verschwindet? Eins kann ich sagen: Es ist, als hätte man das freie Meer für immer vor sich…
Das größte Abenteuer ist es immer noch, draußen auf dem Meer oder in den Bergen unterwegs zu sein. Warum kluge Menschen dumme Dinge machen und welche Rolle dabei unser Gehirn spielt, erzählt AM BERG mit über 20 Geschichten aus den Bergen.
*Alle Bücher und Hörbücher erhalten Sie rechtzeitig, wenn Sie bis Sonntag, 18. Dezember bestellen.
Und wenn der Beschenkte weder liest noch hört:
Das Seglermesser
Das Victorinox Seglermesser gibt’s in verschiedenen Ausführungen. Es macht mir seit Jahren in seiner einfachsten Form mehr Freude als alle Leathermans, die auf meinen Booten unbenutzt vor sich hinrosteten. Clou Nummer eins an dem Teil ist die Wellenschliff-Klinge, die sekundenschnell durch noch so dicke Leinen schneidet, wo man mit jedem Küchenmesser eine halbe Stunde hinsäbelt. Clou Nummer 2 ist der Marlspieker unten, in den zwei Schäkelöffner integriert sind. Die Stechahle oben ist ideal zum Durchstechen von Leinen für Taklinge oder dicken Segelnähten.
Das Teil hängt bei mir im Niedergang – und ist ständig in Gebrauch. Beim Verschenken müssen Sie nur auf Folgendes aufpassen: Ein richtiger Seemann ist abergläubisch, ein Messer verschenken zerschneide die Freundschaft. Wenn’s so ist: Dann doch lieber ein Buch. Oder ein Hörbuch. ;-))
Mit Schlupfkajüte in Grün-Orange
Ein Conger ist souverän genug, um jeden Spaß mitzumachen – auch auf Foils © Michael Krieg
Continue reading Mit Schlupfkajüte in Grün-Orange at float Magazin.
An die Startlinie zum Ocean Race
Am 15. Januar 2023 können auch Nicht-Segler beim Ocean-Race-Start dabei sein © Alexander Champy-McLean
Continue reading An die Startlinie zum Ocean Race at float Magazin.
Volles Programm auf minimalem Raum
Die Balt 818 Titanium ist für Binnengewässer gemacht © TR Yachthandel
Continue reading Volles Programm auf minimalem Raum at float Magazin.
SV Melody – John Eriksson SE
HAVSFIDRA 20 – 10 YEARS UNDERWAY WITH PACIFIC LIGHT
Good Day Peter! Windpilot Pacifica Light working great!
I just wanted to say i have tried the windvane quite a bit now and it works great! Holds its course in all winddirections and almost in all winds, steers straighter than an human being, perfect!
Best regards John Eriksson
JSD Drogue
SHANE FREEMAN PRACTISING THE JSD DROGE IN THE SOUTH PACIFIC
A multi-facted, and complex discussion, where theory and praxis can vary a lot.
Radar und AIS in der Sportschifffahrt: Vorteile, Nachteile und Tipps zur Benutzung
Bei schlechter Sicht wie Nebel oder bei Fahrten in der Nacht helfen Radar und AIS, andere Verkehrsteilnehmer sichtbar zu machen. Beide Systeme haben sowohl Vor- als auch Nachteile. Wir vergleichen AIS und Radar miteinander
Rheinschifffahrt: ZKR lockert Regeln für Sportboote.
Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) feiert ihren 100. Geburtstag mit einer ganzen Reihe an neuen Verordnungen, wie zum Beispiel die Anhebung der Führerscheingrenze für Sportboote
Die Überschrift der Pressemitteilung der Zentralkommission Rheinschifffahrt liest sich im Vergleich zum Inhalt zunächst eher unspektakulär. Das, was dann einige Absätze später indes berichtet wird, hat jedoch eine große Bedeutung für die Sportschifffahrt auf dem Rhein. Bereits ab 1. April 2023 tritt die neue Rheinschiffspersonalverordnung
(RheinSchPersV) in Kraft, die für Rhein von Basel bis zum offenen Meer gilt. Diese Verordnung betrifft auch eine Neuregelung bei den Sportbootpatenten. In der Mitteilung heißt es:
Die ZKR modernisiert gleichzeitig die
Voraussetzungen für Maschinisten und für den
Erwerb von Sport- und Behördenpatenten.
Sportpatente werden zudem (rechtzeitig
zum Beginn der neuen Saison) nur noch für
Fahrzeuge zwischen 20 und 25 m Länge und
mit Antriebsmaschinen von mehr als 11,03 kW
(15 PS) gefordert.
Bislang galt: ab 6 PS mussten Sportbootfahrer ein entsprechendes Patent nachweisen, um den Rhein befahren zu können. Nun gilt die gleiche Regel wie auf fast allen anderen Gewässern auch und bis 15 PS Motorisierung wird kein Befähigungsnachweis mehr gefordert. Gleichzeitig wurde diese Regelung auch im Hinblick auf die Bootslänge geändert. Galt bislang die Vorschrift, dass für Sportfahrzeuge von 15 bis 25 m Länge ein Sportpatent benötigt wird, wurde diese Regel um 5 Meter erweitert. Die Prüfungen für das Sportpatent und das Behördenpatent werden ebenfalls modernisiert, da sie nun auch am Simulator durchgeführt werden können.
Neben der Neuregelungen für Sportboote treten mit der Verordnung auch eine ganze Reihe von Lockerungen und Modernisierungen im Bereich der Binnenschifffahrt in Kraft. Die gesamte Mitteilung der Kommission findet sich auf der ZKR-Webseite.
Über die ZKR
Die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) setzt sich aus Vertretern der Mitgliedsländer Niederlande, Belgien, Deutschland, Frankreich und der Schweiz zusammen. Die Beschlüsse der ZKR müssen einstimmig gefasst werden. Jeder Mitgliedstaat verfügt über ein Vetorecht und übernimmt im Turnus für zwei Jahre das Präsidium.
Der Sitz der Organisation ist in Strassburg, wo sich die Kommission zwei Mal pro Jahr zu Plenarsitzungen trifft, zusätzlich zu etwa 50 Ausschusssitzungen.
Die Hauptaufgaben der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt sind:
die Erhaltung und Sicherstellung der Freiheit des Rheins und seinen Nebenflüsse als Wasserstraße
die Sicherheit des Verkehrs auf dem Rhein
die wirtschaftliche Förderung der Rheinschifffahrt
die Weiterentwicklung der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung (RheinSchPV)
die Überwachung einheitlicher technischer Vorschriften (Rheinregime)
Die ZKR wurde bereits im Jahre 1815 gegründet.
Aus marode mach neu
Keine Planke bleibt auf der anderen beim Hawila-Refit © Hawila
