Die Interboot wird kürzer … aber erst später

Felix Klarmann, Projektleiter der Interboot © Messe Friedrichshafen
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Auch am Pfingstmontag, dem vierten Tag der 88. Nordseewoche im 101. Jahr, wurde den Seeseglern wieder bestes Segelwetter geboten. Am Vormittag konnte die Helgoländer Acht um die Hauptinsel erfolgreich abgeschlossen werden. Anschließend ging es für den Großteil der Teilnehmer zurück in Richtung Festland. Doch ein Teil der Crews stellt sich der neuen 350-Seemeilen-Herausforderung Helgoland Offshore Triangle. Weiterlesen →

So hat 11th Hour den zweiten Sieg in Folge geholt und die Gesamtführung bei The Ocean Race übernommen. Bilder der finalen Meilen. Boris Herrmann blickt zurück. Weiterlesen →

Malizia hat Holcim-PRB bei dem Duell um Platz zwei noch einmal einen harten Kampf in Sichtweite geliefert. Fast wäre das Überholmanöver in letzter Minute geglückt. Wie die spannenden letzten Meilen verliefen. Weiterlesen →

Eine warme Decke und ein gutes Buch machen die Sonnenuntergänge auf dem Boot besonders schön © Jan Lange

11th Hour ist der Sieg bei der fünften Etappe nicht zu nehmen. Das Dreamteam wurde erst richtig stark als nach der langen Speedphase die Strategie eine große Rolle spielte. Weiterlesen →

Mehr kann man sich als Segler nicht wünschen: Schöner Wind und Sonne ließ die die Herzen der Teilnehmer der 88. Nordseewoche heute beim Capitell Cup Rund Helgoland höherschlagen. Weiterlesen →
DREIECKSVERHÄLTNIS BEI WELTUMSEGELUNG
Es begann, wie es so häufig beginnt, wir hatten Mail Verkehr in Sachen Steuerbefreiung, meinem täglichen Brot, das mir immer noch nicht langweilig geworden, weil Menschen so unterschiedlich und meine Neugierde unerschöpflich, weshalb ich einfach immer weiter mache – nur eine Randbemerkung!
NACH DER WELTUMSEGELUNG IST VOR DER WELTUMSEGELUNG!
Dufour 455 Grand‘ Large, Baujahr 2008,
Eignerversion mit 3 Kabinen
LOA 13,76m, Breite 4,30m, Tiefgang 2,00m
Sonnen-/Wetterschutz und Segel:
Roll-Großsegel, Triradial-Schnitt, neu 2020
Roll-Genua, neu 2019
Parasailor, 120qm, einfarbig rot, inklusive aller Leinen, Blöcke und Umlenker, neu 2021
Spibaum mit Umlenkblock
Sprayhood, neu 2021
Bimini über die komplette Schiffsbreite
Regenschutz zwischen Bimini und Sprayhood, zippbar, neu 2022
Außenpolster für Cockpitbänke, neu 2021
KOOPMANS 32 AUF OSTSEERUNDE
Hallo Herr Förthmann,
Ein sehr positives Feedback von der Ostseerunde.
Sowohl durch die russischen Gewässer zwischen Danzig und Klaipeda als auch heute!
Der Windpilot steuert präzise und entspannt.
Danke für ein klasse Produkt.
Alexander Beck
GRUSS AUS LAPPLAND!
Hallo Peter, Wir sind mittlerweile rund 500 Seemeilen mit dem Windpilot gesegelt und sind mit der Steuerung sehr zufrieden.
Eine Frage betrifft das Kunststoffteil im Servoruder (Teilenummer 410). Es bleibt nicht an Ort und Stelle und rutscht beim Steuern der Windfahne an der Welle herunter
Gibt es einen Trick, um es an Ort und Stelle zu halten? Das Servoruder klappert manchmal, wenn es nicht angebracht ist.
Henri Lille Ø
Guten Morgen in den hohen Norden,
Donnerwetter seid Ihr schon seit gekommen fueer diese fruehe Jahreszeit. Ohhhppps … das Problem ist schnell behoben: einen Klecks SIKA auf das Lager und reingeschoben an seinen Platz. Diese Buchsen besitzen ein ganz geringes UEBERMASS, um fest zu sitzen. Vielleicht ist es einfach zu kalt … und das schwarze Lager ist von der Kälte geschrumpft …
Kleine Ursache … grosse Wirkung.
Beste Gruesse von der Schlei … und Frohe Pfingsten
Alles Gute
Peter