Kategorie: News & Blogs

Vendée Globe: Boris Herrmann Schnellster im Feld – Lunven und Beyou durch Schäden gebremst

Boris Herrmann ist wieder auf dem Vormarsch. Bei den harten Vorwindbedingungen im Pazifik punktet er aktuell mit seinen theoretischen Vorteilen auch in der Realität. Aber die Konkurrenz ist auch durch Reparaturen gehandicapt.

Moais – dicht am Paradies

JA AUCH WIR HABEN UNSERE TRÄUME – ODER SIND DAS SPLEENS?

Moai – dicht am Paradies

SV Rassmuss – Bernd Brandl GER

IM BALTIKUM FUNKTIONIEREN HECKVERZIERUNGEN SOGAR AUCH

Moin Herr Förthmann,
wollte mich noch kurz für die tolle Windsteueranlage bedanken. Meine Vindö lief meistens wie am Schnürchen gezogen und ließ mir viel Zeit für Dies u. Das.
Anbei ein Eindruck von Gotland.

Frohe Weihnachten u. alles Gute 
Bernd Brandl SV Rassmuss

SV Polonez – Krzysztof Baranowski PL

FEUER AUF DER SV POLONEZ – TENERIFE
Krzysztof wollte im November 2024 in Alter von 86 Jahren ein weiteres Mal zur Weltumsegelung aufbrechen, diesmal Solo:

Auf der Yacht POLONEZ wollte ich zu einer Solo-Weltumsegelung aufbrechen. Fünfzig Jahre nach der ersten Reise. Ihr Eigner war der Meinung, dass eine solche Yacht auf langen Reisen segeln sollte. Die Reise sollte im November in Teneriffa beginnen, wenn die Hurrikansaison im Atlantik endet.
Im Oktober brach auf der Yacht ein Feuer aus, und ich werde nicht mehr segeln. Die Träume lösten sich in Rauch auf. Aber der Eigner droht damit, die Yacht bis zum nächsten November wieder instand setzen zu lassen.

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SV Luett Matten – Christian-Jacques Heyer FR + Yao Yijing CN

SCHIFFSVERLUST IN PATAGONIEN – NEUSTART IN PORTUGAL

Kürzlich erreicht mich die Bestellung einer Getriebekappe für eine Pacific an der SV Luett Matten, einer Reinke 10 in Faro, und sodann die atemberaubende Geschichte von Christian-Jaques und Sudy, die vor 12 Monaten ihre SV JiuJiu, eine Griggio 13.80, in den Steinen von Patagonien verloren haben. Gerettet haben sie ihre Katze und ihren Lebensmut, sie haben sich nicht unterkriegen lassen.

2024 – DER NEUANFANG IN FARO PORTUGAL

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SV Stravanza – Ingrid + Robert Schnabl AT

OVNI 435 – in 100 SEKUNDEN BIS MARTINIQUE

Lieber Peter! Aus unserem Blog über unsere zweite Atlantikuberquerung:

Während wir kochen, backen, schlafen, funken, lesen, stricken, bei Nacht Sterne zählen und tagsüber den Wellen zuschauen, segelt STRAVANZA unter Windfahne unermüdlich vor sich hin und kurbelt eine Seemeile nach der anderen ab – Keine einzige Meile mussten wir steuern, auch durch die Squall nicht!

Liebe Grüsse aus der Karibik
Ingrid + Robert. SV Stravanza

Spitze der Vendée Globe auf Rekordjagd

Boris Herrmann bei Arbeiten auf dem Vordeck © Boris Herrmann

Spitze der Vendée Globe auf Rekordjagd

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Trophée Jules Verne Rekord: Gabart mit Rückstand vor den Azoren – Sodebo auf dem Weg zu Start

Der Rekord für die schnellste Weltumseglung mit Crew steht bei 40 Tagen  – aufgestellt vom Non-Foil-Ultim-Trimaran IDEC mit Skipper Francis Joyon im Jahr 2017. Die „junge Generation“ der Foil-Ultims hat seitdem mehrere Versuche, diesen Rekord zu brechen, aufgeben müssen. Klappt es dieses Mal? 

Vendée Globe: Boris Herrmann tanzt, pfeift und muss wieder in den Rückspiegel sehen

Muss man sich Sorgen machen, oder geht es ihm wirklich gut? Boris Herrmann zeigt in seiner aktuellen Nachricht von Bord pfeifend eine Tanzeinlage zu „Africa“ von Toto.

Gravierende Änderung bei Sportbootführerscheinen in Diskussion

Derzeit gibt es Überlegungen, die amtlichen Sportbootführerscheine Binnen und See durch amtlich anerkannte Verbandsscheine zu ersetzen. Im ADAC Skipper Club, dem Online-Panel des ADAC, wurden die Verbraucher zum Thema befragt und lieferten klare Erkenntnisse. Im Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) wird aktuell eine gravierende Änderung im Sportbootführerscheinwesen diskutiert.

Quelle

Weihnachtswetter fürs Vendée-Globe-Spitzentrio?

Wetter Vendee Globe

Alle Wetter fürs Spitzentrio © Sébastien Simon #VG2024

Weihnachtswetter fürs Vendée-Globe-Spitzentrio?

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Stephan Bodens Kolumne: Die wunderbare Welt der Bootsnamen

Namensfindung ist schwer. Vor allem, wenn es um Boote geht. Bevor das Boot getauft wird, sollte besser noch zehnmal überlegt werden, ob und welche Folgen ein Name haben kann.