Premieren 2025: Die besten Segelyachten bis 40 Fuß

Clubswan 28, Einheitsklasse unter 40 Fuß © Nautor Swan
Continue reading Premieren 2025: Die besten Segelyachten bis 40 Fuß at float Magazin.

Clubswan 28, Einheitsklasse unter 40 Fuß © Nautor Swan
Continue reading Premieren 2025: Die besten Segelyachten bis 40 Fuß at float Magazin.

Boris Herrmann ärgert sich über die verpasste Chance © Boris Herrmann

Boris Herrmann kämpft sich aktuell bei der Vendee Globe durch eine Flaute und versucht, den Anschluss an seine Gruppe nicht zu verpassen. Wenn das gelingt, können sich neue Möglichkeiten nach vorne auftun. Aber das ist noch ein hartes Stück Arbeit.

Damien Seguin staunt nicht schlecht, als er bei der Vendee Globe ausgerechnet vor Kap-Hoorn einen „Kollegen“ aus alten Zeiten trifft. Der Skipper, der sich gerne mit einem Haken am Armstumpf klassisch als Pirat inszeniert, feiert mit dem Video die Reise in die Vergangenheit.

Charlie Dalin schaut vom Mast nach Yoann Richomme, dem Zweiten im Rennen © Charlie Dalin

Während Francois Gabart den am 20. Dezember gestarteten Jules-Verne-Rekordversuch längst wieder abgebrochen hat, liegt Thomas Coville mit seiner siebenköpfigen Sodebo-Crew voll im Plan. Am Kap der Guten Hoffnung betrug der Vorsprung auf die sieben Jahre alte Rekordzeit von Francis Joyon 570 Meilen. Grund genug, die Drohne zu starten.

Thomas Ruyant (4.) zeigt den Moment, als ihn die 60-Knoten-Böe erwischt. Er flucht und ist emotional sichtlich angefasst. Das Podium gerät für ihn außer Reichweite. Die Konkurrenz ist schon auf 167 Meilen herangesegelt.

Immer, wenn die Vendée Globe stattfindet, wird über das Thema Einhandsegler und KVR diskutiert. Wie passen Regel 5 der KVR und schlafen an Bord eigentlich zusammen? Wie passt die KVR überhaupt mit Einhandsegeln zusammen?

Ariane Hackstein und Jens J. Meyer © Jens Brambusch

Die aktuelle Phase der Vendee Globe ist durch den Fünfkampf der Gruppe um Boris Herrmann geprägt. Dabei geglückte zuletzt Paul Meilhat ein Coup. Eben noch rundete er neben Malizia Kap Hoorn, nun segelt er mehr als einen Tag weiter vorne.
DAS STAND NICHT IN DER YACHT


Die Vida 33 heißt ab sofort Vida – an der Rumpflänge ändert sich aber nichts © Bavaria
Continue reading Bavarias Daycruiser Vida kommt 2025 zurück at float Magazin.