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Der Eric Bellion gibt zwei Tage nach der Umrundung von Kap Hoorn die Vendée Globe auf. Eine Reparatur im Windschatten der Falklandinseln hat nicht funktioniert. Er befürchtet, das Rigg seines Neubaus zu verlieren. Der 48-Jährige segelt das Schwesterschiff von Jean Le Cam.

Boris Herrmann kann bei der Vendée Globe nach erfolgreicher Mastbesteigung und Reparatur seine J2-Fock wieder benutzen, deren Fallenschloss am Vortag  gebrochen war. Er segelt nun als Neunter 230 Meilen hinter Platz vier. Kommt er nun wieder nach vorne?

Erst eine Reparatur im Mast, dann ein Blackout nach einem Blitzschlag und nun hat Boris Herrmann auch noch Probleme mit der wichtigen J2, die wegen eines Schadens am Fallenschloss unbrauchbar ist. Da stellt sich natürlich die Frage, ob er nun aus dem spannenden Rennen um Platz vier raus ist. Dieses und alles weitere rund um die Vendée in dieser Episode.

Yoann Richomme (41) hat vermeldet, dass die Fallschloss seines J-Zero-Vorsegels gebrochen ist. Das Segel fiel ins Wasser. Was das Handicap für den Ausgang dieser Vendee Globe bedeutet. Zuvor hatte der Zweitplatzierte in Aussicht gestellt: „Ich werde ihm den Sieg nicht schenken!“ Nun zieht er schon Bilanz.

Boris Herrmann vermeldet einen Schaden beim seinem wichtigsten Vorsegel. Die J2 ist nach einem Bruch des „Hooks“ am Vorstag heruntergerutscht und der Malizia-Skipper musste sie bergen. Schon vorher hatte er Meilen verloren. Nun wird der Angriff auf Platz vier noch schwieriger. Er äußert sich in einer Audio-Aufnahme.

Irgendwann im vergangenen Jahr wurde die Navionics Webapp von Garmin übernommen und abgestellt. Ergebnis: Ich verabschiede mich nun auch an Bord auf dem Mobilgerät von Navionics/Garmin.

Im spannenden Siebenkampf um Rang vier bei der Vendée Globe hat Boris Herrmann Federn gelassen. Seine Großraumstrategie auf dem Westkurs geht zwar auf, aber im direkten Vergleich läuft es weniger gut. Eine alte Schwäche kommt zum Vorschein.