Der slowenische Yachtbauer Elan Yachts hat bekannt gegeben, dass die Produktion seiner Segelyachten ausgesetzt wird. Man wolle die Marke und ihre Produkte komplett neu positionieren, heißt es in einer aktuellen Meldung der Werft.
Jens Kroker (55), gewann drei paralympische Medaillen im Segeln, war CFO bei BASF für Südamerika, gewann an der Seite seiner Frau einen „Höhle der Löwen“ Deal, war erster Para-Athlet in der Athletenkommission von World Sailing und gründete die Stiftung Turning Point. Nun zeigt er, was er immer noch auf dem Wasser kann.
Vergangene Idylle: So sah der Yachthafen Lippe im Spätsommer 2024 aus © Adobe Stock
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„Frankie“ Clapcich übernimmt die Malizia Seaexplorer © 11th Hour Racing
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AUGENFUTTER – BILDERBOGEN
credit to Ingrid + Timm Pfeiffer, Sebastian Groth, Jeremy Bagshaw,
ABOUT TRUSTWORTHYNESS – WO KOMMT DAS VERTRAUEN HER?
Hi Peter, As we live in a strange world where trust is sometime flouted and to make it more real can you please send me a picture of the unit with you beside ready for dispatch in its boxe and I will proceed to the bank transfer.
Thank you for your understanding.
Best Regards
Olivier
Hier geht’s rund: Der Zirkus des Yachthafens von Lelystad aus der Vogelperspektive © Hiswa
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Zu dem viel diskutierten Video vom Auflaufen einer kleinen Yacht, die mit flatternden Segeln auf den Steinen landet, sind nun weitere Einstellungen des Vorfalls veröffentlicht worden. Daraus ergibt sich möglicherweise eine andere Betrachtung des Geschehens.
Mit der Deutsch-Französin Isabelle Joschke verlässt eine Skipperin den IMOCA-Zirkus, die auf ihre ganz spezielle Weise ein wichtiges Zahnrad im Gefüge der Hochseeszene gewesen ist. Ein Au-Revoir für eine Skipperin, die etwas anders ist.
Die Leute hätten gesagt, „wir glauben es erst, wenn wir ihn sehen.“ Nun hat der erste elektrische Katamaran mit aufblasbaren Flügel tatsächlich vor Lorient seine Jungfernfahrt unternommen. Franck David (53), der Olympiasieger im Windsurfen 1992 hat ihn entwickelt.
Moderne Stromerzeugungslösungen können vor allem bei Kleinkreuzern sämtlichen externen Strombedarf überflüssig machen. Jollenkreuzer „Gisela“ segelt völlig autark und benötigt keinen Strom von außen. Wie das geht.
Die GT-Version gleitet schnurstracks davon © Sunbeam
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