Kategorie: News & Blogs

Ziemlich gut in allem

SV Walkabout – Frauke + Thomas Müller GER

NORDWEST PASSAGE – DIE ARKTIS IST KEIN KINDERSPIELPLATZ
Im Mai haben wir mit Thomas hier bei uns in Hamburg noch Kaffee getrunken, derweil Frauke in den Kanaren sehnsüchtig auf ihren Kerl gewartet, weil sie wieder gemeinsam zu neuen Ufern aufbrechen wollten. Im Juni 2023 dann diese Mail von den Azoren:

Hallo Marzena, Hallo Peter
ein paar Dutzend Teile im Himmelreich zusammengesetzt und verschraubt. Nun zum Leben erwacht! Wir haben die ersten 780 Seemeilen mit dem neuen Steuermann hinter uns. Ich glaube, dass die Anlage gesungen hat vor Freude als wir aus der Windabdeckung kamen. Oder war ich das ??
Mal ehrlich, nach den Kämpfen mit dem Aries Oldtimer….. Kette einrasten und läuft.
Eine Frage zum JSD. Ich bin so frei! Ich habe mir einen machen lassen, von einem pensionerten Segelmacher aus Österreich.
Ohne Bridle, den mache ich selbst. Die Empfehlung ist: zwei Schenkel a 15 m ( 18mm Nylon). Kleinerer Winkel- weniger Kräfte : die Erklärung dazu! Danach die Cones. Ich frage mich wirklich ob das tatsächlich besser ist als der Standartbridle?
LG von Sao Miguel
Frauke und Thomas


Und am 21.09.2023 dann die Erfolgsmeldung: NWP 2023 – GESCHAFFT

Eine Leistung, vor der ich nur still den Hut ziehen kann, was hiermit geschieht!

SV Walkabout – Frauke + Thomas Müller GER

SV Rimpeling – Hendrik van Gils NL

BRUCE ROBERTS 45 SAILING WITH WINDPILOT DURING 25 YEARS
Dear Peter, Hope you’re doing well. Two questions:
I need spare part 160 ( red cap), as it broke into two (25y old), see picture. Can I order this with you? 
Furthermore, the turning of the shaft is rather heavy, we’ve cleaned the inside of the orange knob (#270) and put it back, with little result. Could you advise please?
Still very happy with our Windpilot! 
Danke, Hendrik

Dear Henrik, take off / out 270 and add some silicon spray to the inside casting 250 whilst turning 260 … it should just getting cleaned from salt etc. at the inside. Red cap will come via UPS
Regards Peter

Raketen-Frachter Canopée segelt: Malizia-Konstrukteur sammelt Millionen ein

AYRO, Entwickler und Hersteller des Segelantriebs OceanWings für Frachter und Yachten, vermeldet einen Erfolg auf dem Kapitalmarkt. Investoren sind von der America’s-Cup-Technik überzeugen. Weiterlesen →

Baltic 111 “Raven” mit T-Foils: Wie die Superyacht auf ihren Tragflächen segelt

Die Entwicklung der 111 Fuß langen Superyacht „Raven“ zeigt, dass das Foiling-Zeitalter immer mehr auch im „normalen“ Segeln ankommt. Die ersten Tests auf dem Wasser sollen zeigen, dass das Prinzip auch bei schweren Yachten funktioniert. Weiterlesen →

Ocean Globe Race: Rettungsaktion auf hoher See – Piraten im Schlepp?

Während des Ocean Globe Race 2023 rettete Crew der Yacht Outlaw einen in Seenot geratenen Menschen, der in einem kleinen Boot vor der Küste Dakars trieb – mitten im Piratengebiet. Wer ist der Mann im Boot? Weiterlesen →

Holz segelt schöner

Halber Wind, volle Fahrt bei der Classic Week © Ekke Erben

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Schwesterschiff von Malizia: Airbus-IMOCA im Bau – Tripon zur Vendée Globe

Plattbug-Pilot Armel Tripon bekam im Ziel der vergangenen Vendée Globe die Kündigung von seinem Sponsor. Sein sehr spezielles neues Projekt kam nicht in Fahrt. Aber nun geht es los. Mit der Hilfe von Boris Herrmann. Weiterlesen →

Erster Schritt zum autonomen Bootsfahren

Vogel mit Fischauge: So sieht die Rundumsicht von NeuBoat Dock im Axiom-Plotter aus. © Raymarine

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Youth/Women’s America’s Cup: Wie der Simulator arbeitet – Holland schickt Weltmeister

Zwölf Teams haben sich für den Youth und Puig Women’s America’s Cup 2024 in Barcelona gemeldet, darunter auch Deutschland. Das AC40-Training hat begonnen – vor dem Bildschirm. Weiterlesen →

Gegen die Omertà im französischen Segelsport

Ein offener Brief richtet sich gegen sexualisierte Gewalt im Segelsport © Team Holcim – PRB

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Kampagnen-Ende nach Mastbruch: Sponsor Corum stoppt Vendée Globe für Troussel

Was für ein Unglück für Nicolas Troussel. Erst bricht erneut der Mast seines teuer und radikal umgebauten IMOCA, nun verliert sein Geldgeber die Nerven. Corum L’Épargne sagt Transat Jacques Vabre und Vendée Globe für seinen Skipper ab. Weiterlesen →