Mini Atlantique: “Erschöpft, aber so glücklich!” – Carla Hénon-Steck im Ziel
Härtetest für Carla Hénon-Steck: Die Deutsch-Französin verpasste im Mini Atlantique auf Etappe eins das Zeitlimit, kam aber ins Ziel und ist dennoch happy.
Härtetest für Carla Hénon-Steck: Die Deutsch-Französin verpasste im Mini Atlantique auf Etappe eins das Zeitlimit, kam aber ins Ziel und ist dennoch happy.

Sachen gibt’s. Markierungen des Fahrwassers sollen eigentlich dem Segler helfen. Sie können allerdings wie in diesem Fall auch für Ungemach sorgen. Wie und wo das Missgeschick passiert ist.
Carlo Borlenghi hat nicht einfach Fotos gemacht – er hat den Segelsport für die Welt sichtbar gemacht, ihm ein Gesicht, eine Seele und eine unverwechselbare Bildsprache gegeben. Mit seinem Tod verliert der Segelsport nicht nur einen seiner bedeutendsten Chronisten, sondern einen echten Poeten des Lichts und der Meere.

Der Bodensee sollte Anfang August eigentlich randvoll sein. Stattdessen fehlen mehr als 1,20 Meter Wasser. Der Pegel erreicht historische Tiefststände für diese Jahreszeit. Welche Folgen hat das für Segler, Häfen und die Schifffahrt?
Der Ipsum 45 verbindet die Linien klassischer Hochsee-Trimarane mit moderner Foil-Technik, optionalem Wing-Sail und einem außergewöhnlich flexiblen Ausbau. Selbst die Beams zwischen Rumpf und Schwimmern können als bewohnbare Lofts genutzt werden. Ein ziemlich radikales Projekt, irgendwo zwischen Pioniergeist und Hightech.
Reckarme Fallen sind für Fahrtenyachten eines der effektivsten Upgrades am Rigg. Der Test zeigt, welche günstigen Leinen beim Trimm, im Stopper und beim Preis wirklich überzeugen.

Als Carlo Borlenghi begann, Regatten zu fotografieren, war Segelfotografie kaum ein Beruf. Als der Italiener nun im Alter von 70 Jahren gestorben ist, gehörte er zu den letzten seiner Art.
Wuchernde Wasserpest sorgt für totalen Stillstand in deutschen Binnengewässern. Welche Reviere betroffen sind und wieso derzeit keine Besserung in Sicht ist
Das Porträt von Joshua Slocum: 1895 umsegelte er als erster Mensch allein die Welt – bis er Jahre später spurlos auf See verschwand.
Eine Leine im Propeller kann den Motor schlagartig stoppen. Was dann zuerst zu tun ist, entscheidet über Sicherheit, Manövrierfähigkeit und mögliche Folgeschäden.
Fibre Mechanics baut die Mills 62 mit Neigekiel für Regatten und Langfahrten. Das 18,90 Meter lange Carbon-Format kombiniert Racing-Technologie mit drei Kabinen und zwei Nasszellen. Die Fertigstellung ist für 2026 geplant, eine zweite Baunummer könnte schon bald entstehen.