Meinung: Jetzt kaufen, die nächsten Jahre malen
Neue Regelungen für den Kauf von biozidhaltigem Antifouling sorgen für Unmut. YACHT-Redakteur Hauke Schmidt erklärt warum und bezieht Stellung
Kategorie: News & Blogs
Rolex Middle Sea Race: “Red Bandit” gewinnt berechnet – 7. Rennen von Skipper Carl-Peter Forster
Die TP52 “Red Bandit” von Carl-Peter Forster hat die 45. Auflage der prestigeträchtigen Mittelstreckenregatta im Mittelmeer in der Wertung IRC overall gewonnen. Die Yacht unter dem Stander des Bayerischen Yacht-Clubs brauchte für den 606 Seemeilen langen Kurs nach berechneter Zeit 4 Tage, 18 Stunden, 55 Minuten und 17 Sekunden.
Schlauchboote im Winter lagern: So gelingt das Einwintern
Schlauchboote sollten im Winter richtig eingelagert werden. Alles zu Vorbereitung, Trocknung und worauf man beim Winterlager für das Dingi achten sollte.
Vendée Globe: 25 Boote mit Forschungsgeräten ausgerüstet – Boris Herrmann gilt als Pionier
25 Segler nehmen acht unterschiedliche Messgeräte während der Weltumseglung an Bord, um die ozeanografische Forschung mit seltenen Messungen voranzubringen. Eine Bestandsaufnahme mit bisherigen Ergebnissen von Boris Herrmanns Team Malizia.
America’s Cup: Kein Cup-Comeback in Barcelona – neue Ziele im Visier
Der America’s Cup in Barcelona bleibt vorerst einmalig: Neuseelands Verteidiger und auch die Stadt selbst haben bestätigt, dass es kein Comeback geben wird.
Bordpraxis: Festmachen an der Schäre – Ausrüstung, Manöver, Tipps
Die skandinavischen Schärenküsten zählen zu den spektakulärsten Revieren überhaupt. Inmitten der Felsen einen Liegeplatz zu beziehen ist ein Abenteuer
Neue Podcast-Folge: Segler Mathis Menke über den Selbstbau von Motten
In der 23. Folge von YACHT – der Segelpodcast tauchen wir in die Welt der Mottensegler ein. Zu Gast ist Mathis Menke, ein Experte auf diesem Gebiet
Charter in Skandinavien: Wenige Stützpunkte, aber fantastische Reviere
Törns in nordischen Revieren werden immer beliebter. Charter in Skandinavien hat aber andere als von deutscher Ostsee oder Mittelmeer bekannte Regeln
Die neue Kolumne von Stephan Boden: E-Motor oder Verbrenner für die Ostsee?
Nachdem im vergangenen Jahr der 4 kw-Elektro-Außenborder gestohlen wurde, stellt sich nun die Frage, welche Antriebsart für die Ostsee an den Jollenkreuzer kommt. Die Antwort ist nicht ganz einfach.
Im Elektro-Rausch über den Chiemsee
Auch bei Vollgas voller Fahrkomfort © Holger Reinhardt
Continue reading Im Elektro-Rausch über den Chiemsee at float Magazin.
Grain de Sail Frachtsegler: Nach II kommt III – 110 m lang, 4.000 qm Wingsail-Fläche, 350 t Zuladung
Kaum ist die Grain de Sail II aktiv, wird schon ein neuer Frachtsegler auf Kiel gelegt: 110 m Länge, 350 t Zuladung , 4.000 qm Wingsail-Segelfläche. Der Clou: 200 standardisierte Container (20 Fuß) können geladen werden. Hat endgültig eine neue Ära des Frachtsegelns begonnen?
38. America’s Cup: Barcelona wird nicht Gastgeber der nächsten Ausgabe 2026 sein
Die fliegenden AC75- America’s Cupper werden erst einmal nicht nach Barcelona zurückkehren. Team New Zealand und auch der Stadtrat haben erklärt, die Beziehung nicht fortführen zu wollen. Beide Parteien erklären die Gründe dafür.