Damien Seguin hat das Ziel seiner zweiten Vendee Globe auf Platz 15 erreicht. Dass es eine herausragende Leistung für einen Handicap-Segler ist, mag er nicht hören. Der 45-Jährige setzte sich mit dem Siegerboot der vergangenen Weltregatta allerdings deutlich höhere Ziele.
Die Klassikerfreunde treffen sich am 8. Februar 2025 zum Höhepunkt der Wintersaison mit Fachvorträgen und einem reichhaltigen Unterhaltungsprogramm rund um das Thema traditionelle Yachten.
2025 scheint ein guter Jahrgang zu werden, zumindest wenn es um neue Segelboote und Yachten geht. Zahlreiche spannende Neuheiten sind für dieses Jahr angekündigt. Teil 1: Die Fahrtenyachten.
Ein Motorbootskipper kreuzt zwischen zwei Segelkatamaranen und erntet Flüche. Er scheint sich keiner Schuld bewusst zu sein. Beispiel für fehlendes Verständnis oder bewusste Provokation?
Arnaud Boissières hat der Wettfahrtleitung mitgeteilt, dass er seine Vendee Globe aufgibt, die er zuvor viermal in Folge bewältigte. Drei Tage lang bastelte er an einem Notrigg, sieht nun aber widerwillig ein, dass er damit die fehlenden 2500 Meilen nicht schafft.
Nach neun Tagen Messelaufzeit ging die boot Düsseldorf am 26.01. zu Ende. Trotz leichtem Besucherrückgang blicken die Veranstalter und Aussteller durchaus zufrieden auf die Messe zurück. Von 18.01. bis zum 26.01.2025 hatte die boot Düsseldorf ihre Pforten für Besucher aus aller Welt geöffnet. Nun ist die größte Indoor-Wassersportmesse der Welt für ein weiteres Jahr zu Ende gegangen.
Zwölf Wochen mit Höhen und Tiefen liegen hinter Boris Herrmann und seinen Konkurrent bei der Vendée Globe. Wir werfen einen Blick zurück auf die Highlights
Mit der vielseitigen Neuerscheinung Milan 22 beschreitet Neptun-Yachten neue Wege im Segment unter sieben Metern. Besonders auffällig ist dabei das riesige Cockpit.
Im kommenden Sommer feiern die “Contessazeilers Benelux” ihren 20. Geburtstag mit einem Treffen zu dem alle von Jeremy Rogers gebauten Yachten eingeladen sind.
Foilende Fahrräder von einem französischen Start-up: JetCycle Max setzt ausschließlich auf Muskelkraft, das Modell E-JetCycle erhielt einen Unterstützungsantrieb und Schwimmer. Langsam sind sie beide nicht.
Stolz wie Bolle in roter Warnweste © Brambusch
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Der alte Lagoon 380 geht, der neue Lagoon 38 kommt. Der Marktprimus in Frankreich stellt einen aufregend spannenden Einsteiger für die kleine Klasse vor.
