Beim Primo Cup geht es seit 40 Jahren um das Wettsegeln mit One-Design-Formaten. Der Yacht Club de Monaco lockte 400 Segler aus zehn Nationen und fünf Bootsklassen ins Fürstentum. Bei den erstmals gestarteten ClubSwan 28 war ein deutscher Steuermann erfolgreich.
Die 10. Vendée Globe ist Geschichte. Imoca-Klassenpräsident Antoine Mermod zieht Bilanz einer würdigen und packenden Jubiläumsedition des Solos um die Welt.
Die Bahn hat die Öffnungszeiten der provisorischen Fußgängerbrücke über die Schlei für die anstehende Saison sowie einige Sonderöffnungen bekannt gegeben.
Die Viermastbark „Passat“ soll für 25 Millionen Euro saniert werden. Verbessert werden sollen Brand- und Klimaschutz, sowie Barrierefreiheit.
Die Deltania Mini ist nicht größer als ein Opti, hat aber eine Kajüte. Das kleinste und günstigste Testboot seit Langem wurde heimlich ein Verkaufsschlager
Unangekündigte Polizeikontrollen in Winterfreilagern: Im Fokus stehen Schleif- und Malerarbeiten an Booten, bei denen strenge Umweltschutzvorschriften eingehalten werden müssen. Verstöße können empfindliche Strafen nach sich ziehen.
Der dritte Cap pour Elles ist entschieden: Aina Bauza und Caroline Boule dürfen sich mit Förderung auf ihren Class40-Start im Transat Café L’Or vorbereiten.
Die türkische Werft U4 Marine baut bis Mai 2026 an einem 32 Meter langen Katamaran aus Carbon. Greg Young Design entwickelte die sportlichen Linien mit Flybridge, Solarflächen und Hybridantrieb.
Die polymerbasierte additive Fertigung schreitet auch im Bootsbau voran. Mit Industrierobotern schichten Extruder monolithische Rümpfe auf, und großformatige 3D-Drucker erledigen den Formenbau wie kürzlich für ein innovatives Mottenprojekt.
Kaum ein Accessoire ist an Bord so wichtig, wie eine Sonnenbrille. Sie sollte leicht sein, fest am Kopf sitzen und natürlich bestmöglich Spiegelungen auf der Wasseroberfläche herausfiltern. Test der Julbo Shield Ocean Master Spectron HD Polarized.
Ältestes nordisches Kravellschiff aus dem 15. Jahrhundert vor Stockholm entdeckt. Fund verspricht neue Erkenntnisse über Umbruch im Schiffbau.
Ostsee: Die Seenotretter in Dänemark erhalten bis 2028 sieben hochmoderne neue Spezialboote. Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten.
