Das EZ-Raft bietet eine kompakte Alternative zu herkömmlichen Beibooten. Das eigenwillige Design wurde stark überarbeitet und bietet jetzt mehr Platz im Cockpit. Dennoch soll es super leicht sein und weiterhin ein sehr geringes Packmaß haben.
Naturschauspiel an der Ostseeküste: Am vergangenen Samstag sorgte eine Wasserhose für Aufsehen. Sie wurde zwischen Rügen und Hiddensee gesichtet.
Seenot auf der Nordsee: Im Bereich der Außenjade konnte am Samstag ein ins Wasser gestürzter Segler wieder aufgefunden und gerettet werden.
Ganz einfach DIY: Softschäkel oder Tauwerkschäkel aus Dyneema sind für Fallen, Blöcke und Strecker die bessere Alternative zu Metall. Die Anleitung
Es gibt diverse Methoden, Vorsegel mit Schoten zu verbinden. Alle haben Vor- und Nachteile. Eine Auswahl – klassisch und mit modernem Tauwerk
28-Fuß Kompaktkreuzer: Handlich, bezahlbar, tourentauglich und schon seetüchtig. Aktuelle Tourenschiffe zwischen acht und neun Metern in der Marktübersicht
Fahrtenyachten werden schneller. Vorbilder sind die Ocean Racer von Boris Herrmann und Co. Ist das noch schön und sollte Fahrtensegeln nicht vielmehr entschleunigen?
Die Kollision nach dem Start von The Ocean Race Europe hat eines gezeigt: Es hätte deutlich schlimmer kommen können. Der schlimmste Fall wäre wohl für jedes Team, wenn ein Foil zu schaden kommt. Das liegt an einer speziellen Regel.
Paul Meilhats „Biotherm“ hat Etappe eins im Ocean Race Europe gewonnen. Boris Herrmanns Team Malizia überzeugte mit Kampfgeist, Duell-Sieg und Platz zwei.
Eine Seebestattung kann für Landratten zur Herausforderung werden. Steffi von Wolff über eine stürmische Fahrt zur letzten Ruhestätte auf der Nordsee.
Weltweit verfolgen Millionen Fans die SailGP-Rennen live am Bildschirm. Verständlich wird das Spektakel auf dem Wasser dank genialer Visualisierungstechnik. Diese bildete einst auch den Grundstein für PKW-Navigationssysteme. Was dahintersteckt, verrät ein Blick ins Londoner Kontrollzentrum. Technologie-Leiterin Annika Möslein nimmt uns mit.
Die Rettungskette lässt sich auf vielen Wegen initiieren. Damit es im Ernstfall läuft, sollten Skipper und Crew die Optionen für einen Notruf kennen.
